Ｐａｇｅ 520 ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ 通常モードに戻る ┃ ＩＮＤＥＸ ┃ ≪前へ │ 次へ≫ ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ ▼SouthernX-3ver4の性格 275375 07/9/1(土) 1:45 ┗Re:SouthernX-3ver4の性格 実験工房Sekiai 07/9/1(土) 7:22 ┗Re:SouthernX-3ver4の性格 275375 07/9/1(土) 17:48 ─────────────────────────────────────── ■題名 ： SouthernX-3ver4の性格 ■名前 ： 275375 ■日付 ： 07/9/1(土) 1:45 -------------------------------------------------------------------------
| こんにちは。プチトレーナー・ユーザーの275375です。 SX-3Ver4の機体の性格についてお尋ねさせて下さい。 FMSでプチトレーナー以外の機体も少しずつ様子を見ているところです。 その中で、SouthernX-3Version4の機体を飛行させてみると、 おもわぬ手ごたえがあって驚いたので、 この機体についても過去の記事を端から見ていくことにしました。 すると、実際の機体とFMSでの飛行特性はずいぶん異なっている、 という表現に出くわして、そうなのかあと僕としては少し残念に思ったのでした(^-^;)。 というのは、FMSの世界でのX-3は 空中でスロットル開度に応じて「加速」も「ブレーキ」もよく反応して、 しかも翼がよく空気を捉え続けてとても安定した飛行をしているように思います。 高いところでスロットルオフにしても、とてもゆっくりと滑空するので どこからでも必ず常に足元に戻すことが出来る機体のように思えました。 リブ組の厚みのある軽量な主翼と機体の特性なのかな？ 全身で垂直尾翼のようになった胴体のせいかな？ 優雅に大きく開いた垂直・水平尾翼のせいかな？などと思いながら、 「この特性なら各動翼の動きさえプロポ設定で抑えたら、 入門者の自分には最適の機体の一つかな？」と FMSで飛ばしてみるたびに思うようになっていたからでした。 そこでお尋ねさせて下さい。 実機とFMSの機体では特性が異なっているというのは、 「普通に自分の上空を上昇させたり下降させたり、 旋回させて着陸させる飛ばし方において、 実際のSouthernX-3version4とFMSの機体とでは別物である」 という意味にもなるのでしょうか？ FMSでのSX-3version4は、プチトレーナー実機と同様に高いところから 真っ直ぐ緊急降下させても、ブレーキの効いたとてもゆっくりした効果をする、 穏やかでおとなしく安定した機体になっているのですが、 これはFMSだけでの動きなのでしょうか？ （「じゃじゃ馬」というような、表現でその性格を語られていたりする記事を読むと、 あまりにかけ離れているので首を傾げてしまいました(^-^;)） もしSouthernX-3version4がFMSでの機体と似たような性格も持っているとしたら、 プチトレーナーに加えて、次の機体としてRC飛行機を始めたばかりの自分には 向いた機体の様に思いつつ、最後までその点が過去の記事を読んでも分からなかったので 質問させていただきました。 よろしくお願いします。 275375 |
| 確かにFMS用のSouthernX-3v4は、実際の機体と挙動が相当異なります。 どうしてこのようになっているのかと言うと、 これはFMSがAlpha8にバージョンアップされた直後の機体データで、 前のバージョンよりセッティングが数倍難しくなったうえに、 その方法を誰も知らなかったので、試行錯誤で 何とかホバリングが出来るようになった程度の未完成のデータだからです。 現在では私もある程度のセッティング方法を習得したので、 それ以降のデータは非常に現実に近い挙動とフィーリングになっています。 FMS用のSouthernX-3v4を飛ばして勘違いする人が非常に多いみたいなので、 早急に時間を見つけて再調整してみたいと思います。 >高いところでスロットルオフにしても、とてもゆっくりと滑空するので >どこからでも必ず常に足元に戻すことが出来る機体のように思えました。 残念ながら、これはまったく異なります。 SouthernX-AMならばこのような飛び方をしますけど。 SouthernX-3v4は非常に抵抗の小さい層流翼をベースにした翼型を持っており、 (RG15の上半分を重ねて対象翼にしたもの) スポーツカーのようにビュンビュン飛び、垂直降下では矢のように降りてきます。 そして、ファンフライとしては異例なほどスロットルオフで良く滑空します。 より進化したSouthernX-4が発売された後でも いまだに人気が高いのは、そのスピードと軽い重量のせいでしょう。 |
| ▼実験工房Sekiaiさん： コメントをありがとうございます。 「FMS用機体X-3の性格」と実際のX-3version４の機体のこと、 一言コメントをいただいて、このことを確認しておきたかったのですが、 おかげですっきり、了解できました。 ありがとうございました。275375 |