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Ｐａｇｅ 575 ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ 通常モードに戻る ┃ ＩＮＤＥＸ ┃ ≪前へ │ 次へ≫ ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ ▼R-C HOBBYにサバンナ入荷 実験工房Sekiai 07/10/19(金) 17:03 ┣Re:R-C HOBBYにサバンナ入荷 フミちゃん 07/10/20(土) 0:24 ┃ ┗Re:R-C HOBBYにサバンナ入荷 フミちゃん 07/10/20(土) 0:58 ┗Re:R-C HOBBYにサバンナ入荷 いかまにあ 07/10/20(土) 0:36 ┣Re:R-C HOBBYにサバンナ入荷 えびふりゃー 07/10/20(土) 8:13 ┗サバンナ完成 いかまにあ 07/10/20(土) 16:39 ┗Re:サバンナ完成 いかまにあ 07/10/20(土) 18:10 ┗Re:サバンナ完成 実験工房Sekiai 07/10/20(土) 22:11 ┗Re:サバンナ完成 いかまにあ 07/10/21(日) 8:21 ┗Re:サバンナ完成 実験工房Sekiai 07/10/21(日) 11:03 ┗Re:サバンナ完成 いかまにあ 07/10/21(日) 11:41 ─────────────────────────────────────── ■題名 ： R-C HOBBYにサバンナ入荷 ■名前 ： 実験工房Sekiai ■日付 ： 07/10/19(金) 17:03 -------------------------------------------------------------------------
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| 陰ながらいつもお世話になっている私です AMを飛ばし、ハッとしました 俄然興味を抱き、Atomic AM2を取り寄せました このカテゴリー スゴイと感じています でも もう一度なんと申しますか・・初心に戻り基本的に戻り学ぶべきかな？？と感じているのです そこでサバンナ 良い機体の匂い・・プンプン・・ R-C HOBBYに入庫 以外でした てっきりatorie_m_mだと思ってチェックしていました・・しばらくR-C HOBBYさん 体調心配していたのですが、良い方向なのが感じ取れました 出来ましたら近くのラジコン屋で購入出来るようになるといっそう花が咲きますが・・通販ですとやっぱり自己満足は出来ますが、近くの店に行っても話すことが無いのでさびしく感じますね それにしても大型機より興味が湧きますし、現実的に大きな機体で大きな音の機体を飛ばすのは気が引ける時代に感じます ダイナミックなエンジンの音に痺れる想いが致しますが、小さい場所で安全な場所で飛ばせる機体が望まれる時代になっていますね 京商の戦略は良いと思いますが、その技術を生かしてあと少しの小技の効いた機体の開発が欲しい機体になるのでは無いでしょうか 少し間が空いた駐車場ぐらいのスペースで本格的にアクロが楽しめる機体が登場すると最高ですね |
| ▼フミちゃんさん： AMの件で追伸ですが・・ すごく気を使って製作していたのですが・・ 間違えて作った箇所は、ラダーとエレベータのホーンを逆さまに付けたのとそれらのサーボの向きを取り間違えてしまいました。論理的に考え、短い方と長い方のホーンとサーボの位置を考えて作ったつもりでしたがすべて逆になってしまいました 結構 ハードル高いです。間違えてそのまま作るも良しですが・・ 間違えて気づきそのまま変えてもいいのですが、このぐらいの精度機体となりますと、まずはノーマルの状態での基本形から確認し体験しないと先に進む道を誤りそうな気が致しますので、基本通にしました 前の書き込みにもありましたが、Atomic AM2も作製に掛かっていますが、それぞれの開発者の方の考え方が同じものに近いけれども手段の違いも感じ取れ、興味深く知恵として受け止めています 開発の御苦労を察し敬意を表する今日です |
| ▼実験工房Sekiaiさん： 別ルートですが本日到着 ってもう昨日か… 早速組み立てていますが、白黒の取説は見にくい で、カラーで印刷して、ラジコン部屋に今から閉じこもります。 主翼組み立てただけですが”おぉー”と感心する部材の組み合わせ へろへろのカーボンスパー張っただけで主翼がガチガチに 今更ながらseikaiさんの開発発想力には感心させられます。 では。 |
| いかまにあさんはもう制作開始ですか。 早いですね、私はタッチの差で「不在配達」の通知を受け取ってしまいました。 今日の午前中着にしてもらったので、その後ゆっくり作り始めます。 初飛行のインプレ、期待しています。 |
| とりあえず完成しかし外は雨 初飛行は明日ですね。 カラーリングは、大量に余っているプチトレカラーにしました。 キットの感想を 1.脚のピアノ線の曲げ方の解説がいまいちわかりにくかった と感想を書いているとき図面見直したら、今頃曲げ方理解出来ました。 はじめに左の原寸図のようにまげてから右の形にまげるンだったんですね。 2.モーター取りつけ角度が分からない。 キットのままだと45度位上向きになってしまったので、とりあえず10度アップく らいに修正しました。 3.重心位置がLCL5950-2ｓだと最前方に載せてもサーボの位置くらいになってしま った。リンケージカーボンロットにしたんですが後ろ重みたいです。 ってとこですかね。 あとは、seikaiさんのキットですから買い足す物は一切無く、さくさく工作進みました。 |
| 自己レスの訂正です。 ------------------------------------------------------------------ >3.重心位置がLCL5950-2ｓだと最前方に載せてもサーボの位置くらいになってしま った。リンケージカーボンロットにしたんですが後ろ重みたいです。 ----------------------------------------------------------------------- 最近遣わない、小さいバッテリー引っ張り出したのでLCL950-2ｓと思っていたバッテリー350-2sでした。 ”誰だこんなとこに日付書いたの”と一人つっこみ これじゃあ重心あうわけありませんね。 正規品の950-2s積んだら重心位置ドンぴしゃでした。 雨の合間をぬって試験飛行してきましたが、風が強く浮きが良いんだか悪いんだか分かりませんでした。 解ったことは、WP2205-32+SF7×6では外だと力不足みたいでした。 それとエルロンは練習機らしくスパッとは効かないみたいでした。 舵角45度くらいきってでAMの30％くらいの効きでした。 PS 90度くらい勝手に左右にロールする乱流の風でしたが、ちゃんと言うこと聞いて飛んでくれたので、風には強いみたいでした。 |
| 作るの凄く早いですね！ どうもありがとうございます。 > キットのままだと45度位上向きになってしまったので、とりあえず10度アップく らいに修正しました。 それはおかしいです。 私もキットそのままを無加工で作りましたが、 そのような不具合はまったくありませんでした。 主翼は胴体に対して上向きに取り付け角度が付いています。 もしかしたら、主翼を胴体に付ける前に角度が付きすぎていると判断しませんでしたか？ また、主翼上面は後ろに向かって傾斜していることと、 テールパイプが跳ね上がっているので、凄く角度が付いているように見えるのでは？ あくまで胴体前半分の下面にある平らな部分が飛んでいるときの水平位置なので、 それに対してのスラスト角になっています。 それほど大幅に角度を修正したのならば、スロットルＯＮでの頭上げが激しくなる可能性があります。 >解ったことは、WP2205-32+SF7×6では外だと力不足みたいでした。 これもおかしいです。 この組み合わせで、もう少しで垂直上昇しそうなほど推力がありますよ。 プロペラを逆につけていませんか？ バッテリーは新品ですか？ >それとエルロンは練習機らしくスパッとは効かないみたいでした。 >舵角45度くらいきってでAMの30％くらいの効きでした。 これはわざと、そのような設計にしてあります。 サバンナはあくまで、エルロン機を飛ばしたことの無い人が、 エルロン操舵で水平旋回や離着陸を練習するための機体なので、 過激な飛行を望む人にとっては物足りないと感じるかもしれません。 これ以上敏感にエルロンが利くと、エルロン機が初めての人は上手く飛ばせないかもしれませんからね。 |
| ▼実験工房Sekiaiさん： >作るの凄く早いですね！ >どうもありがとうございます。 制作中のキット放り出してこれ作り出しました。 しかし、ARFのバルサ機以上に時間掛かりました。 >それはおかしいです。 >私もキットそのままを無加工で作りましたが、 >そのような不具合はまったくありませんでした。 > >主翼は胴体に対して上向きに取り付け角度が付いています。 >もしかしたら、主翼を胴体に付ける前に角度が付きすぎていると判断しませんでしたか？ 寸法の確認させてください。 マウント高30mmモーターマウント角度90度出よかったのでしょうか？ > >また、主翼上面は後ろに向かって傾斜していることと、 >テールパイプが跳ね上がっているので、凄く角度が付いているように見えるのでは？ >あくまで胴体前半分の下面にある平らな部分が飛んでいるときの水平位置なので、 >それに対してのスラスト角になっています。 >それほど大幅に角度を修正したのならば、スロットルＯＮでの頭上げが激しくなる可能性があります。 > >>解ったことは、WP2205-32+SF7×6では外だと力不足みたいでした。 > >これもおかしいです。 >この組み合わせで、もう少しで垂直上昇しそうなほど推力がありますよ。 >プロペラを逆につけていませんか？ >バッテリーは新品ですか？ 確かに上昇しそうにはなりました。 最近飛ばしているのは、そこから上昇するアクロ機ばかり なのでそう感じたのかもしれません。 もちろんプロペラ確認しました。 ただ、バッテリーは、昔の15ｃクラスのバッテリーだったので 放電性能がひ弱だったかもしれません。 今日は、LCL950使って飛ばしてみます。 > >>それとエルロンは練習機らしくスパッとは効かないみたいでした。 >>舵角45度くらいきってでAMの30％くらいの効きでした。 > >これはわざと、そのような設計にしてあります。 >サバンナはあくまで、エルロン機を飛ばしたことの無い人が、 >エルロン操舵で水平旋回や離着陸を練習するための機体なので、 >過激な飛行を望む人にとっては物足りないと感じるかもしれません。 >これ以上敏感にエルロンが利くと、エルロン機が初めての人は上手く飛ばせないかもしれませんからね。 そうですね。暴風の中あまりによくとぶので、このキットのコンセプト忘れてました。（笑） 本日飛行場に持ち込んで評価してみます。 ▼Hiroさん： >この写真見て思ったのですが、サーボホーンの位置に対して、 >エルロン(フラップ)下がり過ぎてませんか? どうも！ これは、ロングホーン使って、ニュートラルをフラップモードとスタントモード切替出来るようにわざとずらしています。（設定まだですけど） |
| >マウント高30mmモーターマウント角度90度でよかったのでしょうか？ ＯＫです。 そのまま組み立てていくと、カーボンテールパイプとモーター軸がほぼ平行 (ほんの少しだけ上向き)になるはずです。 >バッテリーは、昔の15ｃクラスのバッテリーだったので >放電性能がひ弱だったかもしれません。 たぶん、そのせいですね。 最近のパワフルなバッテリーで飛ばすといいでしょう。 |
| ▼実験工房Sekiaiさん： ご回答ありがとうございます。 エルロンのフラップ設定も終了 今からアウトドアで微調整のみ いろんなモードで飛ばしてきます。 ありがとうございました。 |