Page 991 ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ 通常モードに戻る ┃ INDEX ┃ ≪前へ │ 次へ≫ ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ ▼グライダーの重心 しのっち 08/10/22(水) 17:11 ┗手投げで曲がる 実験工房Sekiai 08/10/22(水) 17:31 ┗Re:手投げで曲がる しのっち 08/10/22(水) 20:48 ┗Re:機体の狂い 実験工房Sekiai 08/10/22(水) 22:19 ┣Re:機体の狂い tomo@岐阜県 08/10/22(水) 22:35 ┃ ┗Re:機体の狂い しのっち 08/10/22(水) 23:24 ┗Re:機体の狂い しのっち 08/10/22(水) 23:31 ┗プロペラ後流 実験工房Sekiai 08/10/23(木) 8:36 ┗Re:プロペラ後流 実験工房Sekiai 08/10/23(木) 15:06 ┣Re:プロペラ後流 しのっち 08/10/23(木) 18:52 ┗Re:プロペラ後流 しのっち 08/10/29(水) 9:11 ─────────────────────────────────────── ■題名 : グライダーの重心 ■名前 : しのっち ■日付 : 08/10/22(水) 17:11 -------------------------------------------------------------------------
スパン165cmのモーターグライダーでビデオ空撮などしながら、飛ばすようになって、1年ほどになりますが、最近気がついたのですが、手投げで放すと、必ず、左へ曲がるので、トリムで調整するのですが、飛ばし終えた後、エルロンを見ると、右方向に飛ぶ状態になっていましたが、エルロン中立だと、左へ行くものなのですか。 機体の調整は万全なので、主翼のねじれもありません。 今頃になってこのような質問、恥ずかしいのですが、何方か教えて頂けないでしょうか。 |
手投げで曲がるというのは、プロペラを回していない状態でですか? もし機体のネジレなどが無いのにグライドテストで曲がるのでしたら、 投げ方の問題だと思います。 人間の腕の構造上、どうしても左回転を与えながら投げてしまうことが多いです。 (これは右腕で投げる場合) 今度飛ばす時に、手首をひねってわざと右回転をつける気持ちで 投げてみてください。 不思議と真っ直ぐ飛ぶはずです。 プロペラを回している場合でも、手投げ直後に左に行くのは反トルクのせいだけではありません。 反トルクがほとんど発生しない双発ダクト機でも左に行きます。 多くの場合プロペラの反トルクよりも、むしろ投げ方の問題のほうが大きいです。 私はこれを垂直尾翼の無いB2ステルス↓の実験を繰り返しているときに発見しました。 http://sekiai.net/rc2_b2.html |
sekiaiさん お世話になります。 ペラを回して、手投げ直後ではないのですが、常時 エルロンのトリムを右にしていないと、左へ・左へと曲がってしまうのです。反トルクが原因ならば、何も問題はないのですが、何度 左右の重心・ねじれ を見ても問題ないのに・・・・・。 |
あ、しのっちさんすみませんが 返信時に全文を引用しないようにお願いします。 見てくれている方々が読みにくくなるといけないので…。(^_^;) 全文引用部分は、こちらで削除しておきました。 プロペラを回していない滑空時に曲がっていくのであれば、 機体の狂いに間違いないと思います。 機体を目で見ても翼型等の関係で分りにくい場合があります。 機体名や、その素材が書いてないので詳しくは判断できないのですが、 バルサ機の場合はもちろん、高価なシャーレの機体でも トリムが中立にならない個体があります。 |
サイドスラスト付いていますか どうもそんな気がして |
ダウン・サイドスラストはついていませんが、一度 明日確認してみます。 |
sekiaiさん プロペラを回している状態の時に左に曲がるのです。 私の説明が下手だったので、申し訳ありません。 |
> プロペラを回している状態の時に左に曲がるのです。 それならプロペラの影響です。(^_^;) サイドスラストを付けることで、ある程度改善されるかもしれません。 機体に対してあまり大きなプロペラを付けたり、 パワーがありすぎると曲がりやすくなります。 |
これは実機のことですが、プロペラ機の反トルク対策についてと言う 興味深い記事を見つけました。 http://ksa.axisz.jp/RC33Torqe.htm |
sekiaiさん 親切にありがとうございました。 |
sekiaiさん お世話になります。 左方向への原因がわかりました。 機体を水平にして、よく見たら、翼端・片方のエルロンがカーボンスパーで補強した時に左右を確認せずに接着したため、少しねじれがあり、修正して、今朝 飛ばしましたが、トリム・エルロンも中立で真直ぐに飛び、私なりに、原因がわかり、安心しました。 |