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SALのセッティングについて 竹次郎 13/2/23(土) 18:08 |
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Re:みなさんありがとうございます 竹次郎 13/2/27(水) 19:21 |
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Re:みなさんありがとうございます きむら 13/2/27(水) 21:21 |
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竹次郎 - 13/2/27(水) 19:21 - |
▼きむらさん：
きむらさんってきむらクラフトのきむらさんですか？
いつも（ほぼ毎日）HP拝見させていただいております
独学の自分には本当に参考になる内容ばかりです
コメントいただけるなんて大変うれしいです
機体の重心を見るときに…例えばメーカー指定の位置で支えてバランスをみた場合
頭が上がれば後ろ重心、お尻が上がれば後ろ重心ですよね
だから飛行中も同じようになると思っていました
飛行中の挙動とは別なんですね
そんなことも知らずに飛ばしていたなんて…
きむらさんってきむらクラフトのきむらさんですか？
いつも（ほぼ毎日）HP拝見させていただいております
独学の自分には本当に参考になる内容ばかりです
コメントいただけるなんて大変うれしいです
機体の重心を見るときに…例えばメーカー指定の位置で支えてバランスをみた場合
頭が上がれば後ろ重心、お尻が上がれば後ろ重心ですよね
だから飛行中も同じようになると思っていました
飛行中の挙動とは別なんですね
そんなことも知らずに飛ばしていたなんて…
1,431 hits
<Mozilla/5.0 (Linux; U; Android 4.0.3; ja-jp; A200 Build/IML74K) AppleWebKit/534.30 (KHTML, like Gecko) Version/4.0 Saf...
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きむら - 13/2/27(水) 21:21 - |
▼竹次郎さん：
>きむらさんってきむらクラフトのきむらさんですか？
ＨＰ見ていただいてありがとうございますm(__)m
>頭が上がれば後ろ重心、お尻が上がれば後ろ重心ですよね
>だから飛行中も同じようになると思っていました
重量のバランスからすると確かにそうなりますね。
ただ、これはあくまでも「巡航速度」で飛んだとき
の挙動でありまして、高速飛行時は重量バランス以上
に空力のバランスが変わってきてしまいます。
重心位置が前になるほどテールモーメントが長くなり、
更に高速で空気が流れるため水平尾翼の効率が上がって
の下向きの力が強くなり、結果頭上げとなるわけですね。
重量増加は気にせず行きましょう。 今時は走る機体
の方がもてはやされます。
広い空域を飛べて、風が少しくらい強くても進む機体が
良い機体とされていますから。
>きむらさんってきむらクラフトのきむらさんですか？
ＨＰ見ていただいてありがとうございますm(__)m
>頭が上がれば後ろ重心、お尻が上がれば後ろ重心ですよね
>だから飛行中も同じようになると思っていました
重量のバランスからすると確かにそうなりますね。
ただ、これはあくまでも「巡航速度」で飛んだとき
の挙動でありまして、高速飛行時は重量バランス以上
に空力のバランスが変わってきてしまいます。
重心位置が前になるほどテールモーメントが長くなり、
更に高速で空気が流れるため水平尾翼の効率が上がって
の下向きの力が強くなり、結果頭上げとなるわけですね。
重量増加は気にせず行きましょう。 今時は走る機体
の方がもてはやされます。
広い空域を飛べて、風が少しくらい強くても進む機体が
良い機体とされていますから。
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<Mozilla/5.0 (compatible; MSIE 9.0; Windows NT 6.1; WOW64; Trident/5.0)
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