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シングルスティック送信機 oteru 13/8/5(月) 15:02 |
![[添付]](./brd/myk/image/gift.gif){kind=small}
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Re:シングルスティック送信機 実験工房Sekiai 13/8/5(月) 20:39 |  |
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Re:シングルスティック送信機 oteru 13/8/6(火) 18:00 | |
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oteru - 13/8/5(月) 15:02 - |
こんにちは。
シングルスティックのシングル送信機を作りました。
оシングルスティック送信機誕生
ttp://oteru0106.exblog.jp/20696258/
оシングルスティック送信機でＦＭＳ
ttp://oteru0106.exblog.jp/20729604/
оシングルスティック送信機でフライト
ttp://oteru0106.exblog.jp/20826022/
シングルスティックのシングル送信機を作りました。
оシングルスティック送信機誕生
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оシングルスティック送信機でＦＭＳ
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оシングルスティック送信機でフライト
ttp://oteru0106.exblog.jp/20826022/
1,687 hits
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 8.0; Windows NT 5.1; Trident/4.0; BTRS123387; GTB7.5; .NET CLR 1.1.4322; InfoPath.1; .NE...
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実験工房Sekiai
- 13/8/5(月) 20:39 -
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スティック操作が出来る送信機が昔あったんですね。
全然知りませんでした。
凄いアイディアだと思います。
制約が沢山ある方が色々なアイディアが生まれるんでしょうね。
oteruさんの作った送信機は、
そのまま市販出来そうな完成度の高さですね。
いつも、ぷちトレーナーを使っていただいてありがとうございます。(^ω^)
動画を見ましたが、かなりのオーバーパワーで飛ばされているようですね。
離陸した時、あまりのパワーにビックリしました。(^_^;)
ぷちトレーナーはもともと
50XCモーターの推力(60g程度)に合わせて設計された機体です。
設計時の想定を大幅に超えるハイパワーのセッティングで飛ばすと、
機体剛性が不足し操縦性が著しく悪化しますのでご注意ください。
出来れば、もう少し小さなプロペラで
推力を抑えて飛ばすことをおすすめします。
全然知りませんでした。
凄いアイディアだと思います。
制約が沢山ある方が色々なアイディアが生まれるんでしょうね。
oteruさんの作った送信機は、
そのまま市販出来そうな完成度の高さですね。
いつも、ぷちトレーナーを使っていただいてありがとうございます。(^ω^)
動画を見ましたが、かなりのオーバーパワーで飛ばされているようですね。
離陸した時、あまりのパワーにビックリしました。(^_^;)
ぷちトレーナーはもともと
50XCモーターの推力(60g程度)に合わせて設計された機体です。
設計時の想定を大幅に超えるハイパワーのセッティングで飛ばすと、
機体剛性が不足し操縦性が著しく悪化しますのでご注意ください。
出来れば、もう少し小さなプロペラで
推力を抑えて飛ばすことをおすすめします。
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<Mozilla/5.0 (Windows NT 6.2; WOW64) AppleWebKit/537.36 (KHTML, like Gecko) Chrome/28.0.1500.95 Safari/537.36
<Mozilla/5.0 (Windows NT 6.2; WOW64) AppleWebKit/537.36 (KHTML, like Gecko) Chrome/28.0.1500.95 Safari/537.36
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oteru
- 13/8/6(火) 18:00 -
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▼実験工房Sekiaiさん：
コメントありがとうございます。
当時の技術誌にはたくさんのアイデアや工夫が掲載されていますね。
シングルサーボの製作記事とかもありました。
この送信機の（他のも）基板裏面とかはとてもお見せできるようなものではありません。
やっぱり「ぷちトレーナー」はオーバーパワーでしょう！
スペックはこんな感じです。
h ttp://oteru0106.exblog.jp/19192092/
プロペラは一番最初は４５３０を使いましたが、パワー不足を感じたので
しばらく５０３０を使っていました。
いただいた６０３０がたくさんあったので、その後は６０３０を使って
いますが、おっしゃるとおりフルパワーでは操縦性に支障があるようです。
フルパワーではちょっと怖い感じなのですが、最近は超早起きしても
早朝から風が強く、つい６０３０を使ってしまいます。
シングルスティック送信機でのフライトはフラップを下げすぎていた
みたいです。
次回からは５０３０や６０３０をカットしたものでフライトしてみたいと
思います。
フラップの位置もいろいろと試してみたいと思います。
ありがとうございました。
コメントありがとうございます。
当時の技術誌にはたくさんのアイデアや工夫が掲載されていますね。
シングルサーボの製作記事とかもありました。
この送信機の（他のも）基板裏面とかはとてもお見せできるようなものではありません。
やっぱり「ぷちトレーナー」はオーバーパワーでしょう！
スペックはこんな感じです。
h ttp://oteru0106.exblog.jp/19192092/
プロペラは一番最初は４５３０を使いましたが、パワー不足を感じたので
しばらく５０３０を使っていました。
いただいた６０３０がたくさんあったので、その後は６０３０を使って
いますが、おっしゃるとおりフルパワーでは操縦性に支障があるようです。
フルパワーではちょっと怖い感じなのですが、最近は超早起きしても
早朝から風が強く、つい６０３０を使ってしまいます。
シングルスティック送信機でのフライトはフラップを下げすぎていた
みたいです。
次回からは５０３０や６０３０をカットしたものでフライトしてみたいと
思います。
フラップの位置もいろいろと試してみたいと思います。
ありがとうございました。
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