バイク

今から30年近く前に撮った8mmビデオです。
なんか恥ずかしいけど・・・。(^-^;)

このバイクはYZ250WRって言う逆輸入のモトクロッサーです。(^ω^)
一応ナンバーが付いて公道が走れることになってますが、
完全にモトクロス競技専用車なので普通の感覚では乗れないです。
時々全開で走らないとプラグがカブってエンジン止まるし。

でも、こいつが毎日の通勤車でした。(^-^;)
だってこれしか無いから、どこに行くにもこれで行くしかない。

今見るとプロテクター装備もほとんど付けてないから危ないよね。
それにサスセッティングがガチガチに硬いのが判りますね。
だいたい、サスを柔らかくすれば格段にグリップが良くなるなんて
当時は知らなかったですから・・・。良くこんなので乗ってたよな~。(笑)

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私の場合、土曜日も祝日も休みじゃないので3連休になることは殆ど無いのですが、

今回はラッキーなことに3連休になりましたので、
色んな乗り物に乗って思い切り遊ぶことにします。(^ω^)
NSR250Rには久しぶりに乗ったんですが、やっぱり感動するほど素晴らしいバイクですね。
エンジンパワーはもちろん強力なんですが、NSR250Rの最大の美点は
驚くほど完成度の高いシャシーから来る比類なきコーナーリング性能だと私は思います。
「250の2ストレーサーレプリカなら全部同じだろう」と思っている人もいますが、乗ると違います。そうでなければNSR250Rだけがこんなに人気があることが説明できません。
もちろんサーキットで200km/hでコーナーリングするシーンになると600~1000ccクラスのSSバイクには全くかなわないと思いますが、峠で遊ぶのでしたらNSR250R以上に楽しめるオンロードバイクは世界中探しても存在しないと思います。
走行シーン  > https://youtu.be/uORhSChiCWc

と言うか、これ以上のコーナーリングマシンをご存知の方は、
是非私に教えて欲しいです。是非乗ってみたい。(゜▽゜)

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水滴がカメラに付くので見づらいですね。
時々拭いていますが・・・。(^_^;)

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鈴鹿サーキット公式You Tubeチャンネルに予選の動画がアップされましたので、
明日の決勝前に見ておくことをおすすめします。
決勝も台風の影響は大丈夫そうですね。(^ω^)

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8耐ウイークが始まりましたね。(^ω^)
今年もBS12で生放送してくれるので、テレビで観戦しようと思います。
https://www.twellv.co.jp/event/8tai/

いつも8耐前は本業が忙しくなるんだけど、今年はいつにも増して厳しかった。
でもなんとかレースに間に合って良かったです。(^-^;)

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ほとんど毎週河原のモトクロスコースを走っているので、6年前に買ったブーツがボロボロです。
と言うか、コース走ってると半年ぐらいであっという間にボロボロになるんだけど、
機能的には問題無いからそのまま使用していた・・・。(^-^;)

ところが最近つま先のプロテクターが割れてきたので、しょうが無いから買い換えることにしました。

買ったのはイタリアのガエルネ SG10です。色々吟味したけど、結局前と同じ銘柄になりました。(^ω^)
気に入った色が無かったので、長年使っても飽きが来ないであろうブラックを選んでみました。

この上に最上級のSG12って言うモトクロスブーツがあるけど、
プロテクションが上がれば上がるほど重量が増えるし動きが硬くなるので、
自分にはSG10ぐらいがちょうど良いみたい。
これより下位クラスになると、プロテクションがちょっと心もとないので怪我が心配になる。

経験上、バックルはガエルネ方式の穴に通すタイプが一番良いと思う。
ピンに引っ掛けるタイプだと、位置決めがシビアでピンの正確な位置に引っ掛けるのがめんどうになる。
あと、ピンだとブーツがヌタヌタの泥だらけになった時なんかも装着しにくいんじゃないかな?
ガエルネのバックルはとても使いやすく、目をつぶっても簡単に装着できます。

日本人専用の木型を使って作っているらしいし、
なんだかんだ言ってもやっぱりブーツはガエルネが好きです。(^ω^)