クラッチの切れ不良のため、
エンジンを降ろして整備中だった私のスーパーセブンですが、
エンジン搭載作業がすべて終了し、やっとテスト走行出来ます。(^ω^)
一連の作業のレポートは、整備手帳に追加してありますので御覧ください。
https://minkara.carview.co.jp/userid/687338/car/597840/note.aspx
組み立てる時は部品もネジも、
とにかく全部磨いてキレイにしてから組み立てたので、
エンジンルームが超キレイで嬉しい！(笑)
ただ、クラッチトラブルは、実際に走ってみないと本当に直っているかどうか分かりません。
もし直っていなかった場合は、もう一度エンジン降ろして全部やり直しになります。
そんなの嫌だぁ～ (T-T)
ドキドキしながらエンジン始動！・・・
えっ、火災！？ (@。@;)
と言うのは冗談で、(笑) サーモバンテージを巻くと始動直後いつもこうです。
5分ぐらいで良い具合に焼けて煙が出なくなりますよ。(^ω^)
さっそく走ってみましたが、クラッチの切れ不良は完全に直りました！(゜▽゜)
停車後の発進でも即座に1速に入りますし、
その他の変速もコクコクと抵抗無くギヤチェンジが出来ます。
やはり原因はパイロットベアリングにあったようですね。
自分で直したのが嬉しすぎて、ヒャッホーって近所を何周もした。(笑)
久しぶりに乗ったけど、やっぱりセブンはイイ！
こんなに楽しい車は他に無い！ (^ω^)
