お陰様で私の長年の夢が叶いましたので、嬉しいあまりに投稿致しました。

さて、小生はあと数年で会社を定年となる年齢ですが、
小学生の頃から模型飛行機（Ｕコン）に魅了され、
中学生でお年玉をはたきラジコンを始めますが、
１０秒後には木屑となる苦い想い出です。
子供のこずかいでは長続きせず、自然と諦めました。

次なる挑戦は嫁さんと結婚した当時、飛行機を飛ばしたい夢を捨てきれずに
嫁さんにおねだりして一式を購入しました。
機体作製は「昔とった杵柄」で完璧！？
風の無い日を待って初飛行です。
またも１０秒後には木屑と化した我がラジコンです。

その後、クルマ、ボートに転向するも、やはり飛行機には未練がありました。

去年、ちょっとした機会からラジコンを再開し、
嫁さんからは「また飛ばない飛行機？」と苦言され、最後の挑戦！！の意気込みで機体製作完了。
初飛行では予想の通り１０秒後には木屑・・・です。（やっぱり俺には飛行機が飛ばせない）

そんな矢先　ネットでＦＭＳを知り半信半疑で購入しましたが、
コントローラーが動かないアクシデント。
ようやく先日の皆様の御指導にてシュミレーション開始。
子供のゲーム程度と甘く見ていましたが、そのリアルさと難しさに驚きました。

練習開始後１ヶ月、墜落させた飛行機は数十機（数百機かも）。
帰宅後に毎日１時間程度の練習で、ようやく思う通りに飛行させるまでとなり、
修理完了の機体を持ってテイクオフ。

なんと離陸から上空、着陸までＦＭＳと同じで無事に飛行完了です。
その瞬間「私の長年の夢」が叶った満足感と達成感で、
しばらくは我を忘れる状態でした。
私の顔を見て嫁さんが「良かったね｣と笑ってくれた事も感激です。

翌日の飛行では宙返り・上空でのエンストにも無難に対応でき、
改めてＦＭＳの効果を痛感しています。
最後に実験工房さんのホームページおよび皆様方の御支援に、
改めて御礼申し上げます。有難うございました。

 -------------実験工房Sekiai-------------
初飛行成功おめでとうございます！
この日まで長年大変な努力をされたのですね。
FMSに限らず、空物RC入門者へのシミュレーターの効果は大きいと思います。

RCは一生楽しめる趣味ですから、
これからも安全に気をつけて楽しんでくださいね。
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返信いただき恐縮致します。

子供の頃からの夢『ラジコン飛行機を飛ばしたい』が達成でき、
週末の天候を気にしながら仕事にも張り合いが出ました。

また、職場の同僚にも興味を持っている者もあり、ＦＭＳの購入を推奨しながらラジコン仲間を集めています。
（飛行前の保険加入が原則です）

さて、年配者の小生がソロライディング出来ました練習内容を紹介しますと

１．最初は機速の遅いトレーナーモデルから慣れる。
２．ラダー・エルロン打ち後の機体降下を十分に考慮する。
３．離陸と着陸を繰り返し納得するまで練習する。
４．上空でのトラブル（エンスト）をシュミレーションする。
５．実物と思い操作する。「墜落してもいいや・・・」では上達しない！

今思えば、ラジコンクラブに入会したり、熟練者の指導を受ければ早かったと思いますが、
口下手で頑固者の性格から二の足を踏んでいました。

定年後に自動車免許を取得する人も居ますし、これからがラジコン人生の始まりと思い、
子供(孫？）たちから「飛行機じいちゃん」と言われるよう頑張ります。

最後に小生の投稿が誰かの励みになれば幸甚です。ありがとうございました。
 

いつも楽しく拝見　参考にさせていただいております。
ＦＭＳで毎日１０分間１ケ月の練習で本日初飛行しました。

機体はＥＰ／ＣＵＢＭＫII　離陸　水平飛行　宙返り　タッチ＆ゴー　着陸 落ち着いて出来ました。
ＦＭＳ最高のシュミレーターですね。無料が信じられません。
ご紹介してくださいまして、ほんとうに感謝しています。有難うございます。

練習方法は　操作の機敏な機体を選択し　飛行機の挙動を制御　リボンくぐりなどを徹底的に練習、
実際の飛行感覚はＥプレーリーのシュミレーターのようでした。
今後ともこのホームページの活躍を期待します。有難うございました 。

使用機体は　FURUIM fuji seduction fs_mild speed400 などを使い
風景はトレーニングリボン　離陸　リボンくぐり２０回　ロール　ループ　着陸を各機体で練習します。
正面　対面のステックワークが覚えられれば本番であわてません

ＥＰ／ＣＵＢが壊れるまで練習してエンジン機もトライしたいです。

このホームページ関係者に足を向けて寝られません
今日から立ってねます　全国にいますものね！！ 

ＦＭＳを３Ｄインペリオなる機体でヘリのホバを一月やりこんで、ヘリ初飛行に成功しました！
機体はキャリバー３０（３Ｄモード）、ＪＲ３８１０

生まれて初めてヘリで４方向完全ホバ（４タンク）です。
いろいろお世話になりありがとうございました。

ＦＭＳはヘリでも効果絶大です！（３Ｄインペリオに限るが）実はこんな話があります。
初飛行の日飛行場にヘリをやる人がいなくてがっかり！
でもせっかく来たんだからエンジンの慣らしを！と思い
初心者の癖にエンジンをかけ地面でぶーぶーやってました。（キヤリバー３０　３Ｄモード）
しかし！む！むずかしい？
何がってエンコンをあおると地面で機体が360度一瞬でくる！くる！それはもう瞬間移動で！
それを抑えようと必死にラダーを右！左！うっ！難しすぎる！
そんなことをしているうちに機体はふわっと1メートル！
エンコンを絞れば反動で機体がくるくる！
なんと初心者一人で機体は上空へ！！！！！！！！！！！・・・

しかしそこは天国のように機体が安定しています！
しかもシュミレーターと同じ動きです（シュミレーターよりマイルド）
上空を気持ちよく旋回！何だカンタンダ！なんとなく飛行機と同じジャン！
（旋回時ラダーを切る方向が飛行機と違うかな）

飛行場の上を3回ほど行ったりきたりそろそろ怖くなってきました。
高度を少しずつ下げフレアをかけようとしたとたん！なぜか機体が又ものすごい勢いでくるくる回ろうと！
（死ぬ気で修正打入れてます）これは怖い！とても着陸なんてできない！
そして天国のようにお尻の安定する上空へ！また3回ほど行ったりきたり。

しかしこのままでは着陸できませんサイド高度を取ったままフレアに挑戦！
エンコンを少し絞って機速が落ちたとたんくるくる！・・・・・・・困った
しかし覚悟を決めテールに風見効果が残っている速度のままグライダーのように無事着陸しました！
（テールローターと垂直尾翼を地面にこすった）

あまりにも衝撃的な出来事に心臓漠々！こんなのシュミレーターにはなかったジャン！
実際のヘリはこんなに難しいのか！

もう今日は帰ろうと撤収しているとヘリ暦うん十年の方々が飛行場に！
これこれしかじか！ふむ！！！
それはなんとジャイロのコネクターがギアのチャンネルに！
なんとジャイロなしで飛んでいたのです！

先輩方に修理してもらってその後フツーーーーにホバめでたしめでたし！
なんて出来事が！

これからヘリをｆｍｓで練習する方はプロポの設定すべてダイレクトで
最大打角にして３Ｄインペリオを4方向完全ホバしてください！
必ずラジコンは簡単にホバできます。

それでは又来週飛ばしたら報告します。
（来週はカーボンローターをつけ上空飛行です） 

皆さんこんにちは。
行ってきました二日目！ｆｍｓの効果絶大です。
クラブ員の人たちもあいた口くちが・・・・
上空、８の字、ストールターン、など背面方向の技以外はほとんどできました！
ついでにへたくそ棒もはずしもう初心者のヘリには見えません！
ｆｍｓ恐るべし！

皆さんもヘリの練習には３Ｄインペリオをピシッとホバしてください
みんなの唖然とする顔が拝めます！

＋今日はクラッチの皮がはがれ初のいきなりオートロ！
でもびしっと決めました！でもジャイロなしより簡単でしたよ！

クラブ員もみんななんで二日目でそんなに落ち着いていられるんだ？なんていってました。
みんな上空に出るまでにコンテスト機を変えるくらいお金を使うのに？
あんたは？？？
みんな拍子抜けしていました。

オートロですが本物とは違うようですが私はＦＭＳしかしていなかったので、
上空でホバ垂直降下＋ふわっと着地を計８時間ぐらいやってました。
最後は目をつぶっていても時間とタイミングだけでおろせるくらいに。
これはオートロの練習になったようです？
実際とは違うようですが無事着地しましたのでＯＫでしょう。

私もそうでしたがＦＭＳをオークションで見つけ即ダウンロード！
一月でヘリなんか簡単？とみんなに自信を持っていえるくらいになりました。
（見た人は誰も否定しません）

私は陸、海、空（飛行機のみ）までで相当足踏みしました
それはすべての方がヘリは難しい毎週やるには一回の修理代＋燃料などで
一月１０万を軽く超える費用が必要などと聞かされていたからです。

そうか！それならと常識の限界を超え私がその見本に！
ＦＭＳのおかげです。
前人未到の大きな壁を軽ーーーく余裕を持って飛び越えてしまいました。（あれ？壁あったの？？て感じです）
後ぴくぴく（敏感にした）シュミのおかげで
地上１０センチ以内＋直径３０センチ以内（吹き下ろし内）でワンタンクホバできます。

ＦＭＳ最高です。ただで私は１０万以上の浮いたお金が！

ＰＳおかげでプロポケース＋ローターケース＋燃料やスターターケース＋カーボンロータ２本などなど
修理に必要と思われた資金を有意義に使ってます。
（まだあまってます？こんなことなら１０Ｘ買えばよかったみたいな感じです）
道具だけ見るとそれはもう全国を移動する凄腕フライヤーのようです！。

ＰＳ、キヤリバー３０（運動性重視モード）ＪＲ３８１０ＡＤＴ、ジャイロＧ４６０Ｔ、サーボ８１１＋８１０です。
皆さんも私と同じ感動をそしてこれから私みたいな入門の仕方ができるよう祈ってます。

ＦＭＳさえあれば必ず実現します！（私が生き証人です）。 

皆さんこんにちわ。
お久しぶりです、初飛行からプロポの電源切れでホバ中に墜落がありましたが、
4000円ほどで修理完了無事私のキャリバーは元気に大空を縦横無尽に飛び回っています。

ホバの練習は３Ｄインペリオをぴくぴくにして（わざと難しくして）行っていましたが、
上空練習にはシャトル３Ｄのほうがいいみたいです。
（かなりパワーを落としてディアルレートもたっぷり落として）
かなり実物に近い感じでいい出来です！（キャリバー30も作ってほしい）。

現在の練習ですが背面4方向ホバ＋上空バック飛行の猛特訓中です。

あと自分なりですが練習のときにヘリをまともに見ないで画面の外をみて
視界にかすかにヘリが入るようにして練習しています。

（これでホバできると飛行場で本物を飛ばしたときすごく簡単ですし、
ほかのヘリや飛行機を見る余裕があり大変安心してできます）

これからも初心者の方？ＦＭＳでヘリ＆飛行機！墜落なしで上級者の度肝を抜いてください！私が第一号です！。

気分いいですよ！。 

FMSではエンジンカットのオートロ練習はできませんが
全開水平飛行＋一気にフルローで地面すれすれでフレア＋着陸で私は初オートロ決まりました！
（今では普通に毎回オートロで着陸してます）

やらないよりははるかにましです何度も練習して一発着陸の感覚はつかめますがんばってください！
（一発で着陸できるように、本番はやり直しできません）

PSヘリ暦３ヶ月で背面ホバ決めました！地上１メートル１５分間連続！クラブ員ももうあきれてます。
＋背面水平、バックループ、バックロール、デススパイラルなど！
機体はアミーゴ、ジャイロは双葉の６０１（かなりバックが簡単になります！）
（ラジコンのヘリは一月やりませんでしたが）。

現在パワー不足のためアミーゴ５０に改造中！
あれから墜落もせず改造にお金をつぎ込んでますガバナーもつけました！サーボも５個全部デジタル！
FMS恐るべしこれからもどんどん仲間に差をつけるためがんばります！。 

クラッシュですが３ヶ月の間に＋アクロをするようになり５回ほどしました
（１、プロポの電池切れ、２、木製ローターの限界踏ん張らずにバンザイ！３、背面時にアイドルUP忘れ背面墜落）
後は操縦ミス。そんなんでまったくクラッシュなしではありません。

後オートロの練習ですが
スロットルホールドを入れたときにスロットル全開開度をプラス５３パーセントぐらいに
（地面から浮かないけど浮く程度！難しいかな？、
全閉をマイナス１００パーにすると機体の滑るスピードがなくなると
ほとんど上昇しませんのでけっこうそれっぽくなります。

私はエンコンではなくピッチカーブでヘリの上下をコントロールしてます
ピッチを６番にするとできます
（私のプロポはFF9ですほかは？どうなんでしょう？・・）
そんなんでFMSでもオートロ練習ばっちりです？。（やらないより絶対ましです！）

私の投稿でヘリ人口が増えてみんなで３Dして
さらにいろんな人にヘリの楽しさを知ってもらいたいです！
（ヘリを飛ばさない期間はハンドランチにぞっこんハマリましたこれが面白い！
多分最高にホットな空ものです！・・・深い意味が！） 

FMSでのオートロについてもう少し詳しくカキコします。

まずFMSを立ち上げコントローラーを開く
キャブレーション画面で３番のエンコンではなくピッチで動く６番を確認
ヘリの設定で通常エンコンのところの番号を６番のピッチに

これでスロットルホールド、アイドルUPなどすべてピッチでコントロールできます
（FMSはローター回転は一定だと考えラジコンのガバナーが付いているヘリのような感じ）

こうすることでスロットルホールド時のピッチコントロールができるようになります。
ここでプロポ側のスロットルホールドのピッチ設定画面で
HI側５０パーセント前後（私は４０パーセント）LO側を最低ピッチに設定します。
カーブは各自好みで設定（私は一直線）
これで準備完了です。

飛行ですがノーマルまたはアイドルUPで全開水平飛行
スロットルホールドONと同時にスロットルをいっぱいに下げれば
ラジコンのエンジン出力がなくなり擬似オートロ状態になります。

ここから地面すれすれまでＵＰを引きながらフレアで降りて
機体のスピードがなくなり垂直に降下するときにピッチを入れて行きます。
ここで地面すれすれのフレアじゃないとエンジンのかかったヘリと同じにゆっくり降下するだけですので
必ず地面すれすれにフレアをかけてください。

慣れてきたらＨＩピッチを３０パーセントぐらいにすればかなり難しくなります。
これで一発着陸を何度もすればラジコンでもほとんど同じようにできます。（個人差はあると思いますが）
エンコンを使って設定するとホールド時はエンコンホールドですから背面全開飛行しかできなくなります。
こんなんでどうでしょう？
みなさんオートロの練習はこれでさらにばっっちり？

ちなみに私は以前ＪＲ３８１０を使っていましたが
ジャイロ双葉の６０１ガバナーをつけるとＦＦ９にはすでに設定画面があるのでＦＦ９に買い換えました

ＦＭＳのおかげで修理代がほとんどかからなかったので
ありとあらゆるいいものを取り入れバック飛行や背面ホバなど楽チンしてます。

劇的な変化は全部デジタルサーボにしたとき
まるで自分のヘリじゃないみたいにホバリングが止まりました。
ジャイロも双葉６０１の性能のおかげで
バック時ラダーを当てないとずれてしまったのが６０１ではほとんど必要ありません
バックループ、ロールともにＦＭＳでやるより楽チンです（ＦＭＳではヘディングロックできないから余計）

皆さんも修理に時間とお金を使わず練習はＦＭＳ（なんと言っても！！！ただ！！！）
お金はヘリの高精度、高機能、高出力にじゃんじゃん使って行きましょう！
修理はいくらお金を使っても元に戻るだけです＋-０です！
改造は更なるポテンシャルＵＰにつながります。

今では私のヘリはアミーゴサンダータイガー３６（５０に改造中）
プロポは双葉ＦＦ９
サーボは双葉９２５２デジタル５個
ジャイロは双葉６０１
ガバナー搭載。
ローターはＧＰ４、ＤＹなど（カーボン）

これで初心者とは（一年以内は初心者？）思えないような
３Ｄまがいの常識を覆す飛びを披露して周りを驚かせています！

来週は５０エンジンでぶっ飛びの垂直上昇を見せ付けてきます（調節しないと！）
それと機体は３Ｄシャトルもしくは普通のシャトルが練習にはいいです
かなりパワーもディアルレートもたっぷり落として・・・ここがミソです。

それではＦＭＳオートロ練習計画Sekiaiさん真ちゃん　
みんなでがんばりましょう！