Ｐａｇｅ 1258 ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ 通常モードに戻る ┃ ＩＮＤＥＸ ┃ ≪前へ │ 次へ≫ ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ ▼Atlantis-6のエルロン舵角について Y.Mita 09/8/8(土) 1:01 ┗Re:Atlantis-6のエルロン舵角について 実験工房Sekiai 09/8/8(土) 8:42 ┣Re:Atlantis-6のエルロン舵角について ［名前なしさん］ 09/8/8(土) 12:23 ┃ ┗Re:Atlantis-6のエルロン舵角について 実験工房Sekiai 09/8/8(土) 13:01 ┗Re:Atlantis-6のエルロン舵角について Y.Mita 09/8/8(土) 18:38 ─────────────────────────────────────── ■題名 ： Atlantis-6のエルロン舵角について ■名前 ： Y.Mita ■日付 ： 09/8/8(土) 1:01 -------------------------------------------------------------------------
| atorie_m_mさんの販売再開で幸い購入でき、先週末に初飛行も済ませました。 素晴らしい機体をありがとうございます。 ところで、説明書で迷っているところがあります。 エルロン舵角について、教えて頂けませんか？ 「ランチとスピード（下面が平ら）」については定規を主翼下に当ててエルロン角度を調整すれば正しく設定できるのですが、「通常滑空時(0mm)」で困っています。 これは、設計された時のAG18の翼形に合わせろ、という事でしょうか？ 「映り込みで判断してください」ってどうやればいいんでしょう？例えば直管の蛍光灯が真っ直ぐ映る様に、って事ですか？ 「中央部の角度が必ずしも正確とは限りません」、「滑空時0mmは必ず正確に合わせてください。」って警告が気になって迷っています。 それから、「エルロン(上18mm)」や「ブレーキ(下37mm〜)」って、標準のサーボホーンやエルロンホーンでは無理な様です。皆さん、ホーン側の穴を開け直している？ 初心者な質問＆教えて君で申し訳ありませんがよろしくお願いします。 もし、既出の質問でしたらリンクを教えてください。 |
| 理論的には通常滑空時のAG18の翼型に合わせるべきなのですが、 私自身翼型テンプレートなどを使って厳密に合わせることはしていません。 競技に出るのでなければ見た目で合わせてＯＫだと思います。 「滑空時0mmは必ず正確に合わせてください。」と書いたのは、 本当にめちゃくちゃな設定で飛ばす人がいるからで、(^_^;) Y.Mitaさんのようにキッチリ製作してくれる人への指示ではありません。 >「映り込みで判断してください」ってどうやればいいんでしょう？例えば直管の蛍光灯が真っ直ぐ映る様に、って事ですか？ それでいいです。 エルロンのヒンジラインで折れて見えないようにしてください。 エルロンカット前の翼と同じように見えるのが理想ですね。 >「エルロン(上18mm)」や「ブレーキ(下37mm〜)」って、標準のサーボホーンやエルロンホーンでは無理な様です。皆さん、ホーン側の穴を開け直している？ この舵角は、私がキットを製作した時に測った実寸です。 ただし送信機はＪＲ９Ｘ２を使っているので、 送信機が変わると舵角が得られない可能性もあります。 その場合はブレーキの舵角を減らしてください。 ホーンの穴を開け直すとフラッターなどの問題が起こる可能性があります。 |
| >エルロンのヒンジラインで折れて見えないようにしてください。 まっすぐ飛行するようにエルロンのトリムを合わせると どうしても左右がずれてしまって正確な翼型にならないのですが その場合、翼型優先にしたほうが高性能が期待できるでしょうか？ ラダーがまっすぐでも、エルロンが左右で5ミリくらいずれてしまいます |
| >エルロンが左右で5ミリくらいずれてしまいます それはまずいですね・・・。(^_^;) もしかしたら左右の翼の重量が違うのかもしれません。 翼端にオモリを乗せて、正常な翼型で滑空できるように調整してみてください。 その後、オモリがある場合と無い場合の飛行時間を計ってみて、 良い方を採用してみてください。 |
| 設計者自らのご回答、ありがとうございます！ >競技に出るのでなければ見た目で合わせてＯＫだと思います。 了解しました！ >Y.Mitaさんのようにキッチリ製作してくれる人への指示ではありません。 ありがとうございます。でも私も飛行機は結構ぞんざいに製作してしまう事があります。 >エルロンのヒンジラインで折れて見えないようにしてください。 >エルロンカット前の翼と同じように見えるのが理想ですね。 成る程。でも、エルロンカット前は映していなかった．．．。前後の部分で判断します。 >この舵角は、私がキットを製作した時に測った実寸です。 >ただし送信機はＪＲ９Ｘ２を使っているので、 >送信機が変わると舵角が得られない可能性もあります。 私はFF9Superなので、その違いはありますね。 >その場合はブレーキの舵角を減らしてください。 >ホーンの穴を開け直すとフラッターなどの問題が起こる可能性があります。 了解しました。未だブレーキを設定する余裕は無いので、現状で使用します。 後から当コメントを見た方のために現状を書いておくと、上15mm、下25mmです。 その他はプロポはフタバのT9CHPSuper、受信機はBerg4Lを5chに改造、サーボはDM-4.7Gを4個(内エルロンサーボのみ片側の少し長いホーンに付け替え、ラダーとエレベータは説明書と同じホーン使用）、バッテリは1セル240mAh、HowHighAltimeterを付けて225gです。 今日も２回、午前と夕方に飛ばしてきました。 午前はフライト仲間（これまでにビーナスとFireworks-miniSを飛ばしている人）と共にランチを教えてもらってました。 彼はAtlantis-6の飛びと軽さに感動してました。昼に別れる直前も翼端持って一人でクルクル回って「いいなぁ〜、いいなぁ〜！」って。 私も段々ランチできる様になってきましたがまだまだ高度は18m程度。上空で操縦が乱れてしまってすぐ高度が落ちてしまいますが、それでも地上すれすれになっても浮き続けて手近に持ってこれる、凄い機体で感動してます！ 明日もたぶん仲間達と楽しんできます。 本当に素晴らしい機体をありがとうございます！これからもよろしくお願いします。 |