Ｐａｇｅ 1468 ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ 通常モードに戻る ┃ ＩＮＤＥＸ ┃ ≪前へ │ 次へ≫ ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ ▼フォッケウルフTa283初飛行 ツインEDF 10/7/3(土) 12:57 ┗Re:フォッケウルフTa283初飛行 実験工房Sekiai 10/7/3(土) 18:06 ┗Re:フォッケウルフTa283初飛行 ツインEDF 10/7/4(日) 20:57 ─────────────────────────────────────── ■題名 ： フォッケウルフTa283初飛行 ■名前 ： ツインEDF ■日付 ： 10/7/3(土) 12:57 -------------------------------------------------------------------------
| みなさん、いつも読ませて頂いています。 さて、このたびフォッケウルフTa283を自作しました。 工作レベルは低いですが、他に自作された例が見当たらないようですのでご紹介 したいと思います。 重心を合わせるのに苦労しましたが、LiPo−EDF間の長い配線ロスを補って余りあ るパワーに驚きました。 やはりEDFの吸気効率を良くする事が大切なようです。 パワーユニットはGWSのEDF64ツインですが、バーチカルクライム キューバンエイ トが出来るほどです。 また、EDFが離れていて回転モーメントが大きいためか、小さいスパンのわりには ロール安定性が優れています。 （全長1050mm、全幅715mm、全重量750g、LiPo1300mAh×2） ・・・写真添付ですが、うまくできているでしょうか。 |
| 写真で見ると、本当にユニークな形をしている機体ですね。 当時の設計者に色々な話を聞いてみたいものです。 この機体をRC飛行機にして飛ばしたことがある人は多分いないと思いますが、 そもそも立体モデルにした人もほとんどいないのではないでしょうか？ 思いのほか性能が良かったようで、おめでとうございます。 |
| Sekiaiさん、ありがとうございます。 このサイトで翼端失速の防止策や、他にもいろいろと参考にさせて頂きました。 動画の投稿も、天気が良くてカメラマンが手配できたらトライしたいと思います。 |