Ｐａｇｅ 1594 ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ 通常モードに戻る ┃ ＩＮＤＥＸ ┃ ≪前へ │ 次へ≫ ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ ▼ｸﾗｳﾌﾞﾅｰ グライダー ｼﾞｭﾆｱ S 恵太郎 11/2/12(土) 12:08 ┣Re:ｸﾗｳﾌﾞﾅｰ グライダー ｼﾞｭﾆｱ S としちゃん 11/2/12(土) 14:47 ┃ ┣Re:ｸﾗｳﾌﾞﾅｰ グライダー ｼﾞｭﾆｱ S 恵太郎 11/2/12(土) 16:44 ┃ ┃ ┗Re:ｸﾗｳﾌﾞﾅｰ グライダー ｼﾞｭﾆｱ S としちゃん 11/2/12(土) 18:51 ┃ ┗ｲｰｼﾞｰグライダー PRO 恵太郎 11/2/27(日) 11:33 ┃ ┗Re:ｲｰｼﾞｰグライダー PRO あさひな 11/2/28(月) 9:42 ┃ ┗Re:ｲｰｼﾞｰグライダー PRO 恵太郎 11/2/28(月) 18:29 ┃ ┗Re:ｲｰｼﾞｰグライダー PRO あさひな 11/2/28(月) 19:55 ┃ ┗Re:ｲｰｼﾞｰグライダー PRO 恵太郎 11/7/23(土) 17:03 ┗Re:ｸﾗｳﾌﾞﾅｰ グライダー ｼﾞｭﾆｱ S まるいわ 11/2/12(土) 18:32 ┗Re:ｸﾗｳﾌﾞﾅｰ グライダー ｼﾞｭﾆｱ S 恵太郎 11/2/12(土) 19:21 ┗Re:ｸﾗｳﾌﾞﾅｰ グライダー ｼﾞｭﾆｱ S きむら 11/2/12(土) 22:03 ┗Re:ｸﾗｳﾌﾞﾅｰ グライダー ｼﾞｭﾆｱ S 恵太郎 11/2/13(日) 9:02 ─────────────────────────────────────── ■題名 ： ｸﾗｳﾌﾞﾅｰ グライダー ｼﾞｭﾆｱ S ■名前 ： 恵太郎 ■日付 ： 11/2/12(土) 12:08 -------------------------------------------------------------------------
| 何方か、ｸﾗｳﾌﾞﾅｰ ｼﾞｭﾆｱSをお持ちの方おられましたら、機体(ｴﾗﾊﾞｰ）の丈夫さ・3ｓ使用でのﾍﾟﾗｻｲｽﾞなど教えて頂けないでしょうか。 |
| 恵太郎さんはじめまして このページなどはいかがですか？データが載っています。 http://www.eprcp.com/massproduct/elektro_junior.html 現物の飛行見ましたが大変よく飛んでいました。 エラバーを使用した機体に関して 私はＸＥＮＯやＦＯＸを持っていますが、とても丈夫で発行時に頭から何度か突っ込んだにも関わらず深刻なダメージはありませんでした。墜落横転して一度主翼が割れたことがありますが、瞬間接着剤だけで短時間に修理でき現役復帰も簡単です。http://trhk.exblog.jp/12534551/ グライダーで同系統ではモーター及びサーボが全て装着済みの Ｒａｄｉａｎ pro もよく飛んで価格相応でお奨めです。 インプレッションはここ http://slowfly.exblog.jp/13845250/ 商品ページはここ http://www.parkzone.com/Products/Default.aspx?ProdId=PKZ5480 |
| ▼としちゃんさん お世話になります。 ｸﾞﾗｳﾌﾟﾅｰ ｼﾞｭﾆｱSは、新素材SOLIDPORで、EPPと同じ素材のようですが、ご存知の方はお教え頂けないでしょうか。 ｴﾗﾊﾞｰ素材のFOXなども丈夫そうで良いと思うのですが、これまでの殆どがEPPで、ｽｺｯﾁ接着剤で修復が楽で、いつまで経ってもEPPから離れられない初心者です。 |
| ▼恵太郎さん こんばんは ２セル推奨のようですが、どうしても３セルのときは８×６のようですね。 参考ページリトルベランカ http://www.little-bellanca.com/shopping/product.php?PI=018335&PHPSESSID=6306d30b611995bfb57cb9a52f651f3f 主翼がある程度の長さ大きさになってくるとＥＰＰで剛性を出すのが大変になってきます。そこで大量生産向けにはエラバーや新素材SOLIDPORなどの剛性を兼ね備えた素材を使用することになってきます。 当然剛性があがるので柔軟性は下がり衝突時の衝撃吸収性は下がりますがＥＰＰに比べ極端に下がるわけではありません。 （データが取っていないので経験で言ってる程度ですが。） ＥＰＰ以外の素材で今回のような機体材料の場合 もし墜落したらあっさり修復不能なほど木っ端微塵になってしまうのではなどの 心配は要らないと思います。 修理は基本接着剤でつなぎ合わせる程度で済みます。 ただもの凄く激しく落としたらカーボン材による補強が必要になったり 修復不能になるのは仕方がないことです。 そういえばグラウプナーのフリーフライトグライダー ミニディスカスを改造したことがあります。たぶん同じ素材だとおもうのですが、フェンスに当たったりいろいろしていますが丈夫でしたよ。ぶつけたときの写真とかはココにありますhttp://trhk.exblog.jp/9652372/ 、 |
| 皆さんの意見などを参考に、 本日 丈夫で浮きの良い発泡（ｴﾗﾊﾞ素材）のｲｰｼﾞｰｸﾞﾗｲﾀﾞｰｻｰﾎﾞ付きを注文しましたが、手持ちのHIMAX 2215-20 1200kv を使おうと思うのですが、塗料・重心位置、飛行時のこの機体の特色など、ｲｰｼﾞｰｸﾞﾗｲﾀﾞｰをお持ちの方がいましたら、教えて頂けないでしょうか。 |
| ▼恵太郎さん： >HIMAX 2215-20 1200kv を使おうと思うのですが 2215だと少しパワー不足なんじゃないでしょうか？ ノーマルの指定の2816でもかなりダルくのったり上がっていきます。 チューニングユニットの3516だと流石にグイグイ引きますがモーターがかなり重くなるのでバッテリーを胴体のかなり奥までいれてもカウンターウエイトが20gほど必要になりました。 塗料はラッカー系でもＯＫですが塗膜が硬いとボロボロ剥がれるので気をつけてください。 飛行時の特性は滑空の浮きは良くエルロンが鈍くラダーの入りがいいです。 重心位置を間違うとかなりピッチングするので正確にあわせてください。 うちも手軽に飛ばしたくてサーボつきにしましたが、エルロンについてるnanoSはトルクが細くニュートラル性能もあまりよくないです。できればHS65HBあたりに交換してください。 軽く突っ込ませてエルロン切ったらロックしました（汗 またスポイロン等の設定をする場合も舵角がかなり限られているので動翼側のホーンの穴を１つ詰めて角度をかせいでください。 それでもスポイラー効果は殆ど得られませんが着陸前の旋回中に軽く効かせて速度を殺す程度には使えます。 ＣＧは前縁から７０ｍｍ、丁度スパーのはいってる少し後ろです。 他なにかありましたら。 |
| あさひな様 詳しくありがとうございます。 2215ではﾊﾟﾜｰ不足ですか・・・・ 現在 あまり予算が無いので、とりあえず、2215を3ｓで飛ばしてみてから3516を検討してみたいと思います。 初めてのｻｰﾎﾞ付き機体ですので、ﾆｭｰﾄﾗﾙ性能があまりよくない様では、ｻｰﾎﾞの購入も考えなくてはいけないかもしれませんね。機体の重心は主翼前縁から70ｍｍでよろしいですか。初ﾌﾗｲﾄ後いろいろと教えて頂きたいので宜しくお願い致します。 |
| 元々、さほどスピードの出る機体じゃありませんので小さいペラで高回転で引くよりは大きいペラで低回転でトルクを稼ぐほうが安定して引きます。 ウチの機体はハイペリの2S1600mAで3516と12インチペラですが重量バランスでは2816のほうがいい気がします。 2215でも上昇角度を絞れば飛ばない事は無いと思いますので結果報告を楽しみにしています。 エルロンサーボはニュートラル性能よりトルクが細い方が心配ですね。（無理しなければ飛ばない事はないです） 特に、先に書いたエルロン舵角増やす修正をするとトルクを食われるので実際のバランスは現物であわせてください。 あと、機体はほぼリンケージ済みですがエルロン・ラダー・エレベーターの動翼はリンケージ外して何度か曲げ繰り返して折り癖をつけないといけないので注意です。 ラダー・エレベーターのサーボはTinySですがこちらは問題ないと思います。 |
| ▼あさひなさん： >元々、さほどスピードの出る機体じゃありませんので小さいペラで高回転で引くよりは大きいペラで低回転でトルクを稼ぐほうが安定して引きます。 あさひな様 ｲｰｼﾞｰｸﾞﾗｲﾀﾞｰ ﾌﾞﾗｼﾚｽE-MAX 2220-930KV・3s-2200・折ﾍﾟﾗ12ｘ6で、3度のﾌﾗｲﾄでしたが、まず高度をとり、ﾓｰﾀｰoffで滑空状態で、大変安定のいい機体でした。ただ 高度までの上昇がたるいので、turnigy SK35-36 910KVの購入を考えていますが、たいして、違いは無いでしょうか。 |
| ▼恵太郎さん： > 3ｓ使用でのﾍﾟﾗｻｲｽﾞ 自分で持っていないのでペラサイズをどうするか説明は出来ませんが、友人が３セルで飛ばしていましたので、様子は分かります。 付属のモーターはＫＶが高く、３セルで飛ばすとあっという間にモーターが焦げます。たしか、１０秒くらいまわしただけで十分な高度に達します。つまり、ホットライナーの飛び。でも、友人は調子に乗って２日目で焦がしました。 ２セルで十分な上昇するので３セルの必要はないと思います。 |
| ▼まるいわさん・としちゃんさん いろいろと教えて頂き参考になります。ありがとうございます。 ところで、ｼﾞｭﾆｱｓの動画をYOU Tubeで見ましたが、ﾛｰﾙの映像が何処にも無い様なのですが、この機体の形状ではﾛｰﾙは難しいのでしょうか。 何方か 宜しくお願いします。 |
| ▼恵太郎さん： >ところで、ｼﾞｭﾆｱｓの動画をYOU Tubeで見ましたが、ﾛｰﾙの映像が何処にも無い様なのですが、この機体の形状ではﾛｰﾙは難しいのでしょうか。 サーマルソアラーですが、ロールが出来る位の機動力は あると思います。 今まで数多くのグライダーを飛ばしてきましたが、ロールの 出来ない機体は一機だけでした。 ただ、サーマルソアラーの性能の善し悪しは１に滑空比、 ２にサーマルへの反応で、ロール（スタント性能）は おまけのような物です。 ロールをさせても高度が下がるだけで何も良い事はありませんよ。 強力なサーマルにも捕まって、どうしても降りて来ないとき の高度処理用とでも思って下さい。 それと、Ｔ尾翼ですので、あまり過激なことをすると胴体 が壊れますのでほどほどに。 |
| ▼きむらさん お世話になります。 一般的な尾翼でのﾛｰﾙしか経験はないのですが、Ｔ尾翼では全体のﾊﾞﾗﾝｽが取りにくそうな感じですね。 |