Ｐａｇｅ 1682 ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ 通常モードに戻る ┃ ＩＮＤＥＸ ┃ ≪前へ │ 次へ≫ ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ ▼ブラシレスモーターのコギングについて KIM 12/6/20(水) 20:21 ┗Re:ブラシレスモーターのコギングについて 実験工房Sekiai 12/6/20(水) 21:07 ┣Re:ブラシレスモーターのコギングについて KIM 12/6/21(木) 19:44 ┗Re:ブラシレスモーターのコギングについて KIM 12/6/24(日) 1:09 ┗Re:ブラシレスモーターのコギングについて 実験工房Sekiai 12/6/24(日) 20:38 ─────────────────────────────────────── ■題名 ： ブラシレスモーターのコギングについて ■名前 ： KIM ■日付 ： 12/6/20(水) 20:21 -------------------------------------------------------------------------
| 堰合さん、皆さんいつも色んな情報ありがとうございます 最近ＥＤＦ双発用に２個（同じメーカー、同一型番＝同一KV値）を購入して 機体に取り付けましたが、明らかにコギング（手で回してみると比較的ゆるく回るのと、こつこつステップ感があるのと）左右で違いますます。 まだ、飛行させていませんので、支障の程は判りませんが、気になります。 コギングが違っても同じ出力なのでしょうか？ どなたかアドバス頂けないでしょうか？ よろしくお願いします。 |
| 私にもよく分からないのですが、同一のモーターなのに コギングが明らかに違うのはモーターの製作精度の問題じゃないでしょうか。 モーターごとにステータとマグネットの距離が違うとか、 使われているマグネットの磁力が違うなどに 原因があるのではないかと思います。 飛ばす前に２つのモーターの推力を量ってみては？ 機体の重心付近を手で持って頭上に掲げ、 スロットルを上げた時に左右どちらかに取られないか 確認するのもいいと思います。 |
| ありがとうございます。 確かに、自分で推力、電流値、回転数等を測ってみるのが一番ですね 電流計は持っているので大きく違いがなければ良しとします。 |
| 初飛行当日飛行場でEDFにかなり詳しい人に視てもらったらたら結構コギングの違うものがあるとのことで堰合さんのアドバイスと同様に製作制度の問題では？とのことでしたので、飛行させてみたら垂直上昇も真っ直ぐに上がったので問題ありませんでした。 ありがとうございました。 |
| なかなかカッコいいA-10ですね。(^ω^) このように２つのファンが近くて重心から遠い位置にある機体の場合は、 左右に推力差が多少あったとしても癖は少ないと思います。 左右の主翼にファンやプロペラが付いている双発機の場合は、 推力差があると飛ばしにくくなるでしょうね。 |