Page 561 ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ 通常モードに戻る ┃ INDEX ┃ ≪前へ │ 次へ≫ ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ ▼オーラム ミニックススポーツ 25 タンク 07/10/5(金) 20:48 ┗Re:オーラム ミニックススポーツ 25 たろ 07/10/5(金) 23:55 ┗Re:オーラム ミニックススポーツ 25 タンク 07/10/6(土) 21:12 ┗Re:オーラム ミニックススポーツ 25 nonsann 07/10/6(土) 22:00 ┗Re:オーラム ミニックススポーツ 25 タンク 07/10/8(月) 1:15 ─────────────────────────────────────── ■題名 : オーラム ミニックススポーツ 25 ■名前 : タンク ■日付 : 07/10/5(金) 20:48 -------------------------------------------------------------------------
お世話になります。 京商の飛行機、オーラム ミニックススポーツ 25の燃料タンクとキャブレター の位置が悪く、タンクよりキャブが下になってしまいますが、何かいい方法はないでしょうか。 |
エンジンはどっち向きに取り付けたのでしょうか? 現物所有してないので申し訳ないですが 通常2stをサイドマウントした場合は タンク中心=キャブ中心くらい 倒立したらキャブ位置が下になってしまうのはいたしかたないかと思います。 >お世話になります。 >京商の飛行機、オーラム ミニックススポーツ 25の燃料タンクとキャブレター >の位置が悪く、タンクよりキャブが下になってしまいますが、何かいい方法はないでしょうか。 |
▼たろさん: >エンジンはどっち向きに取り付けたのでしょうか? たろさん アドバイス有難うございます。 エンジンの取り付けは、倒立です。 よってタンク上から三分の一位のところにキャブが来ます。 エンジン始動時正立でかけ、かかると機体を反転させるとすぐに 止まってしまいます。 |
エンジン正立で始動し、スロットル全開でニードル調整しピークを出して 数コマ戻していますか?(数コマ戻すのは焼きつきを防ぐため。) 機体の姿勢の変化でエンストするのは 混合気が濃い目のためではないかと思います。 |
▼nonsannさん: >エンジン正立で始動し、スロットル全開でニードル調整しピークを出して >数コマ戻していますか?(数コマ戻すのは焼きつきを防ぐため。) > >機体の姿勢の変化でエンストするのは >混合気が濃い目のためではないかと思います。 nonsannさん アドバイス有難うございます。 |