Ｐａｇｅ 611 ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ 通常モードに戻る ┃ ＩＮＤＥＸ ┃ ≪前へ │ 次へ≫ ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ ▼FMS 続： ローリングコブラが、だいぶ易しくなりました。 ６３歳 07/11/8(木) 20:00 ┣FMS最高の挙動です！ 実験工房Sekiai 07/11/9(金) 8:32 ┃ ┗Re:どうも、ありがとうございます。 ６３歳 07/11/9(金) 16:07 ┣ダウンロードについて EPP初心者 07/11/10(土) 8:10 ┃ ┗Re:ダウンロードについて 実験工房Sekiai 07/11/10(土) 8:52 ┃ ┗Re:ダウンロードについて EPP初心者 07/11/10(土) 19:15 ┗Re:FMS 続： ローリングコブラが、だいぶ易しくなりました。 スミ 07/11/12(月) 16:01 ┗Re:ありがとうございます。 ６３歳 07/11/12(月) 21:32 ┗Re:ありがとうございます。 Eolia 07/11/14(水) 9:52 ┗Re:風の設定を、ぜひ試してみて下さい。 ６３歳 07/11/14(水) 18:16 ┗GILESの機体の件です 真ちゃん 07/11/14(水) 23:16 ┗Re:やはりそうですか。 ６３歳 07/11/15(木) 0:43 ─────────────────────────────────────── ■題名 ： FMS 続： ローリングコブラが、だいぶ易しくなりました。 ■名前 ： ６３歳 ■日付 ： 07/11/8(木) 20:00 -------------------------------------------------------------------------
| 前回アップからの改造点。 １）機体重量を、13Kg → 15Kg に増やしました。 これにより、コブラの走りがほんの少し早くなります。 また、水平尾翼の取り付け角をマイナス側に少し増やし、 主綸、尾輪の接地位置と重心地上高を変更ました。 ２）エンジンの慣性モーメントを、0.002 → 0.0025 に増やしました。 意図的に、エンジンのレスポンスを少し悪くしました。 ３）等価断面積を、0.015 → 0.02に増やしました。 これにより、エンジンの出力を、1.5 → 1.8 に増やしました。 ４）8枚の胴体の三分割の比率を全て見直し、胴体の下側の面積が 増えるようにしました。 この改造で、ローリングコブラが、だいぶ易しくなりました。 ただ、この改造が実際の操作感に近づいたのか、それとも逆に 悪くなってしまったのかは分かりません。 皆さん、よければ飛ばしてみて下さい。 よろしくお願いします。 |
| こ、これは凄いです！ ６３歳さんの最高傑作ですね！ 無料ソフトであるFMSが、現在最もリアルなシミュレーターだと思われる アエロフライの挙動に限りなく近づいた感じがします。 ローリングコブラだけではなく、あらゆる技をやってみましたが、 まったく非の打ち所の無いリアルな操縦感覚です。 思い通りの挙動が得られるので、操縦が楽しい！ FMSではこれ以上望めない限界に達しているかもしれません。 ほんとうに素晴らしいプレゼントをありがとうございました。・・m(u_u)m・・ぺこ。 |
| ▼実験工房Sekiaiさん： Sekiaiさん、今日は。 こんなに誉められると、どうコメントを返していいのか 分かりません。 今日は嬉しくて、Sekiaiさんのコメントを、もう１０回以上 見てしまいました。 また、頑張りま〜す。 |
| ６３歳さん初めまして。 一人でフアンフライを飛ばしているFPP初心者です。 この機体をぜひFMSで飛ばしてみたいのですが、どちらからダウンロードできるのでしょうか。 よろしくお願いします。 |
| >どちらからダウンロードできるのでしょうか。 その投稿の右側にある→ 〜添付ファイル〜 ・名前 ： 3mGiles_CobraRoll-2.zip ・サイズ ： 136.6KB と言う所をクリックしてください。 |
| ▼実験工房Sekiaiさん： アドバイスありがとうございます。 そそっかしい質問で失礼しました。 是非、FMSで飛ばしてみますね。 |
| いつも飛行させてもらっています。 ローリングコブラは私の機体（電動ですが）とあまり変わりませんので飛ばしやすいです。 ただトルクロール、ホバリングが私の機体と違いしにくいので水平、垂直尾翼の最大蛇角を７０度、−６５度に変更して楽しんでいます。（大体この位です） |
| ▼スミさん： 今晩は、初めまして。 感想ありがとうございます。 >ただトルクロール、ホバリングが私の機体と違いしにくいので水平、垂直尾翼の >最大蛇角を７０度、−６５度に変更して楽しんでいます。（大体この位です） 早速私も設定を７０度、−６５度にして飛ばしてみました。 この設定だと、殆んどスロットルを入れなくてもラダー、エレベータの 操作だけで、トルクロール、ホバリングの姿勢制御が出来てしまいますが、 実機でもそうなのでしょうか。 小型機、中型機、大型機でどのぐらい操作感がちがうのか、とても興味が あります。 実は、私はシミュレーションの世界のみで、実機を飛ばした事がありません。 私のかってな思い込み（これまでの多くの方の感想、アドバイスや ビデオ等を参考に）で、何となく大型機の場合はスロットルを併用して、 ようやく姿勢を制御出来る舵角がいいのかなと思って、この機体を 調整しました。 感覚的には、もう少し舵が効かない方がいいのかなとも思っていました。 今回スミさんから実際の数値を示して感想をいただけたので、スミさんの 意図する所の感覚的なところが分かって、とても助かります。 また、よろしくおねがいします。 |
| こんにちは！関西在住のEoliaと申します。 飛行機RC暦はようやく3年ぐらいの初〜中級者（かな？）です。 トルクロールに憧れてFMSのSX-4で猛特訓、 ふらふら暴れまくりながらもなんとかまわし続けられるようになり、 実機（というのかな？）SX-4を購入させて頂き、トライ！ …いい線まではいくのですが、少しでも風があるとまだまだ…。 さらに精進してまいります。 当方シミュはFMSとリアルフライトG2を 目的に併せて使い分けていますが、 ６３歳さんがアップしてくださったこの機体、 ホント〜〜〜〜にすばらしいと思いました！ 私はシミュでのトルクロール練習は現在主に G2のCAP232を使用し、この技を綺麗に決めるには ラダーおよびエレベーターの的確なあて舵と共に スロットルワークがとても大事なんだなぁ…ということに気づきましたが、 そんな私の感覚で申し上げると６３歳さんのFMS機体は G2-CAP232と比較して、全く遜色ありません。 やり安すぎず、むずかしすぎず。 FMSであることを忘れてしまうほどです。 ６３歳さん、ほんとにありがとうございます！ 一言お礼を申し上げたくて投稿させて頂きました。 |
| ▼Eoliaさん： 今晩は、初めまして。 感想ありがとうございます。 練習のお役に立てて、嬉しいです。 なにせ、実機を飛ばした事がない私にとっては、parファイル作成 のためのベースは、皆さんからの感想やアドバイスが全てです。 これからも、よろしくお願いします。 話は変わりますが、FMSで風の設定を入れて飛ばした事がありますか？ もし、未だでしたら一度試してみて下さい。 上空飛行では、あまり有効ではありませんが、ホバリング、トルクロール、 コブラ等の、地表付近での飛行練習には十分役に立つと思います。 風の設定を入れてホバリングすると、機体が前傾姿勢のまま空中に浮かび、 風に負けると前傾姿勢のままバックしていくのが、中々リアルです。 このサイトでキーワード "風の設定" で検索をかけてみて下さい 以前私が書き込んだ風の方向設定の仕方が見つかると思います。 お役に立てると、いいのですが。 よろしく、お願いします。 |
| ６３歳さん、お久しぶりです。 飛ばしてみました。 アクロバットの腕の方は「？」ですが、 皆さんに高評価のアレンジ、ありがとうございます。 たぶん、機体は私が作ったものだろうと思って、引っ張り出してきたら、 どうやら、以前、私が作ったStaudacherの主翼を後退翼にしてGILES風にして、尾翼を拡大しているみたいですね。 http://kimagure-hikoki.hp.infoseek.co.jp/FMSMODEL/Hanger_index.html 傑作parファイル記念に、今、GILESの機体を修正しているところです。 エルロンやエレベータ、ラダーの溝を付けて、RC機風にシルエットを変えてみます。 今、しばらく、時間をください。 |
| ▼真ちゃんさん： こちらこそ、ご無沙汰しております。 実はStaudacher、GILES202のbmpファイルがそのまま ぴったし合うものですから、もしやと思っていたのですが、 やはりそうですか。 >傑作parファイル記念に、今、GILESの機体を修正しているところです。 >エルロンやエレベータ、ラダーの溝を付けて、RC機風にシルエットを >変えてみます。 >今、しばらく、時間をください。 これは楽しみです！！。 どんな仕上がりになるのか、待ち遠しいですね。 仕上がりましたら、早速parファイルを移植して、調整したいと おもいます。 よろしく、お願いしま〜す。 |