Ｐａｇｅ 667 ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ 通常モードに戻る ┃ ＩＮＤＥＸ ┃ ≪前へ │ 次へ≫ ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ ▼EPPとモーター音 Alioth 07/12/23(日) 11:19 ┗Re:EPPとモーター音 えびふりゃー 07/12/23(日) 12:57 ┗Re:EPPとモーター音 アニメ好き 07/12/23(日) 13:31 ┗Re:EPPとモーター音 実験工房Sekiai 07/12/23(日) 21:24 ┗Re:EPPとモーター音 Alioth 07/12/24(月) 1:10 ┗Re:EPPとモーター音 つばさ 07/12/25(火) 20:25 ┗Re:EPPとモーター音 Alioth 07/12/25(火) 23:02 ┗Re:EPPとモーター音 つばさ 07/12/26(水) 8:30 ─────────────────────────────────────── ■題名 ： EPPとモーター音 ■名前 ： Alioth ■日付 ： 07/12/23(日) 11:19 -------------------------------------------------------------------------
| みなさん、こんにちは。 以前頂いたアドバイスを参考に、フタバＦＦ７Ａを手に入れてぷちトレーナーで練習中です。 ところで、モーター(コスモテック CT2211)を推力テストの為に木の板に取り付けて回したときと、実機のＥＰＰにグラステープで固定したときで、音が全く違います。実機の場合、細かな振動が機体に伝わり、それが楽器の胴のように響いています。 外で飛ばす分には、それほど五月蠅いとは思わないのですが、板に取り付けた時の様に、風切り音しか聞こえないようになるのが理想なんですが。 ＥＰＰへの静かな取り付け方のコツなどあれば教えてください。 |
| ▼Aliothさん：こんにちは。 どんなサイズのペラを使っているのでしょうか。 プロペラのバランスを調整していますか。 よほど低速で回さない限り、バランスの崩れたプロペラを回すと振動が機体に伝わります。 直径が小さくても、必ず振動が出ます。 プロペラバランサーというツールが市販されているので、バランス取りをしてみて下さい。 「重い方を削る」という方法と、「軽い方にクリアラッカーを塗る」という方法が採られるようです。 |
| ▼えびふりゃーさん： >「重い方を削る」という方法と、「軽い方にクリアラッカーを塗る」という方法が採られるようです。 軽いブレードの先端に近いほうの裏側に セロテープを張る方法がお手軽で お勧めです。 |
| プロペラは多くの場合バランスが崩れているので、 バランサーを使ってバランスをとってください。 あと、ぷちトレーナーのように プロペラ付近に板状の物体(翼の後縁等)がある場合、 プロペラの風圧で独特の音が出ます。 これはプロペラの位置を後縁から出来るだけ離すか、 レイアウトを大幅に変更するしか解決策は無いでしょう。 |
| こんばんは。 振動音がEPPの機体で増幅されることに気をとられていましたが、振動が出ないようにすればよかったんですね。 バランサーは持っていなかったことと、モーターシャフトが2mmのため、ゴムスピナーをつかってプロペラ(GWS4025)をつけていたので、当てずっぽうで片側にグラステープを少し貼ってみました。 すると、振動音がかなり小さくなりました。成功です。 まだ、それなりの音が残りますが、プロペラなしでゴムスピナーだけでも同じくらいの音がするので限界ですね。 別のプロペラ(トイラジ用2mmシャフト 5×3相当)をつけてみると、フラップから音がでるようです。これがSekiaiさんのおっしゃていたモノですね。 ありがとうございました。 |
| ▼Aliothさん： こんばんは。横から失礼します。 コスモテックの CT2211ですか！飛ばしたらぜひリポートしてください。 プチトレーナーにいろいろブラシレスを積んでみましたが、わりとオーバーパワーのセッティングでやっていて、パワーはあまっているので最近パワーを絞っていく方向になってきました。最近小型軽量のモーターが出てきて面白くなりそうだと思っていたところです。 プチトレーナーのように、のんびりゆっくり飛ぶ機体は音も静かであって欲しいというのは良くわかります。もともと５０ＸＣ用の機体ですから、ブラシレスを積むとそれよりは確実に静かだと思います。テストベンチだとすぐ横で聞きますから、うるさく感じるでしょうけど、実際に飛ばすと距離も遠いし、フルパワーなんてぜんぜんいらない機体ですから中スロー以下で飛んでいると結構静かです。 GWS4025をお使いのようですね。 販売店からメーカーさんのーデータを引っ張ってきました。 ----------------------------ここから------------------------------------ ＠CT2211-1700C：ＫＶ値1700 CT2211-1300C：ＫＶ値1300 ■＠ＫＶ値１７００の参考データ--------------------------------------------- メーカー公表データ プロペラ 電圧 電流 回転数 静止推力 APC 8X4E 7.4V 5.6A 6236 222g APC 7X4E 7.4V 4.7A 7779 189g APC 6X4E 7.4V 3.7A 8713 132g APC 8X4E 11.1V 9.0A 7459 300g （発熱注意） APC 7X4E 11.1V 7.4A 9864 295g APC 6X4E 11.1V 6.5A 11745 250g ■ＫＶ値１３００の参考データ---------------------------------------------- メーカー公表データ プロペラ 電圧 電流 回転数 静止推力 APC 8X4E 7.4V 4.3A 5796 165g APC 7X4E 7.4V 3.0A 7081 130g APC 6X4E 7.4V 2.5A 7511 88g APC 8X4E 11.1V 6.2A 6879 256g APC 7X4E 11.1V 5.3A 8900 230g APC 6X4E 11.1V 4.3A 9950 189g データは、あくまで参考データです。計測する環境により変化します 絶対的性能を保証するものではありません。 -----------------------ここまで-------------------------------- データーを見るともう少し大きいペラが使えそうですね。 大きいペラでパワーを絞って飛ばすと結構静かに飛ばせるはずですから、一度お試しください。 |
| こんばんは。 >コスモテックの CT2211ですか！飛ばしたらぜひリポートしてください。 実はですね、モーターの知識が全く無い状態で購入したので、kv1300のものを買ってしまったんです。(^^ゞ しかも、普通にぷちトレーナーを組み立てると、フラップにあたるのでペラは4530が限界、すると推力が全くでなくて離陸不可でした。 で、いろいろブラシレスモーターの勉強をして、コイルを巻き直そうとしたら、スター結線だったのでデルタに変更して使ってます。 スターからデルタで、kv2250となり、こんな感じになりました。 Lipo2S 静止推力 電流 効率(g/W) GWS4025 100 2.7 5.01 GWS4530 120 3.6 4.50 飛ばしてみたところ、4530だと滑走時の曲がり癖が強いのと、ゆったり飛ばしにくいので、4025で落ち着いています。 滑走離陸時にフルハイにする以外は、ほとんど真ん中くらい(中スロー？)でいい感じです。 バッテリーは、Lipo2S 1000mAh、バッテリーが切れるまえに満足して終了です。 >大きいペラでパワーを絞って飛ばすと結構静かに飛ばせるはずですから、一度お試しください。 ちょっと試してみたいのですが、フラップを切る度胸がありません(^^ゞ |
| ▼Aliothさん： おはようございます。 結線変えたのですか。ブラシレスは手を加えるのも楽しみの一つといえますねえ。 推力１００ｇでもいけるぞと・・・φ(. . )メモメモ あ、うちの機体はもっと重いかも (^^;; > 滑走離陸時にフルハイにする以外は、ほとんど真ん中くらい(中スロー？)でいい感じです。 > バッテリーは、Lipo2S 1000mAh、バッテリーが切れるまえに満足して終了です。 いいですねえ。いかにもぷちトレーナーらしいです。うちは2s 1200mAがあまっていたのでそれを使いましたが、1度の充電で２〜３回飛ばしてます。本当はもっと小さいバッテリーでいいのですが手持ちの小さいのだとみっともないくらいノーズを伸ばさないと重心が会いません。 >>大きいペラでパワーを絞って飛ばすと結構静かに飛ばせるはずですから、一度お試しください。 > >ちょっと試してみたいのですが、フラップを切る度胸がありません(^^ゞ ぷちトレーナーの紹介ページで、ブラシレスモーター搭載の部分、「プロペラが大きい場合はちょっとフラップを切らないと・・・」という記述があります。 投稿記事の中でライトアップされている方の機体の写真を見ると良くわかります。うちのもちょん切ってます。大丈夫ですよ。(^o^) |