Ｐａｇｅ 732 ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ 通常モードに戻る ┃ ＩＮＤＥＸ ┃ ≪前へ │ 次へ≫ ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ ▼アトランティス３ ギョギョギョ 08/2/12(火) 20:36 ┗Re:アトランティス３ 実験工房Sekiai 08/2/12(火) 21:24 ┗Re:アトランティス３ ギョギョギョ 08/2/13(水) 16:40 ┗フリングＤＬ 実験工房Sekiai 08/2/13(水) 18:06 ┗Re:フリングＤＬ ギョギョギョ 08/2/13(水) 18:19 ┗ハンドランチグライダーとサーマル 実験工房Sekiai 08/2/13(水) 19:59 ┗Re:ハンドランチグライダーとサーマル 並木 08/2/14(木) 15:55 ┗Re:ハンドランチグライダー 実験工房Sekiai 08/2/14(木) 20:33 ┣Re:ハンドランチグライダー ギョギョギョ 08/2/15(金) 21:27 ┃ ┣Re:ハンドランチグライダー ちぐ 08/2/16(土) 0:53 ┃ ┗Re:ハンドランチグライダー サザンマニア 08/2/16(土) 23:20 ┗Re:ハンドランチグライダー ギョギョギョ 08/2/15(金) 21:39 ┗Re:ハンドランチグライダー 実験工房Sekiai 08/2/16(土) 8:30 ┣Re:ハンドランチグライダー きむら 08/2/16(土) 16:52 ┃ ┗Re:ハンドランチグライダー 未明 08/2/17(日) 11:43 ┗Re:ハンドランチグライダー ギョギョギョ 08/2/17(日) 22:13 ─────────────────────────────────────── ■題名 ： アトランティス３ ■名前 ： ギョギョギョ ■日付 ： 08/2/12(火) 20:36 -------------------------------------------------------------------------
| こちらも販売はしていないですよね？＾＾； なぜだかここのＨＰの機体に惚れてしまいます＾＾； |
| >こちらも販売はしていないですよね？＾＾； あ、販売してません。(^_^;) もっと性能の良い機体が色々売られていますよ。 http://images.google.co.jp/images?sourceid=navclient&hl=ja&ie=UTF-8&rlz=1T4GZEZ_jaJP259JP259&q=f3k&um=1&sa=N&tab=wi >なぜだかここのＨＰの機体に惚れてしまいます＾＾； ありがとうございます。(o^_^o) いつもデザイン優先ですからね・・・。(笑) |
| デザインがいいとよく飛ぶという統計がありますｗ＾＾； グレートプレーンのフリングＤＬって機体を知っていますか? あれってどの程度飛ぶのでしょう？ スパン１５００のハンドランチ機なのに手元にあるクリスタルAEPと重量がほとんど変わらないのですが＾＾； |
| フリングＤＬで検索しますと重量340-400gとありました。 ハンドランチとしてはかなり重そうですね。(^_^;) クリスタルってこんなに重かったですか？ 出来れば250g位がいいんですが・・・。 |
| ブラシレスの高出力仕様なので重くなりました^^; サーボも無理してS3110^^; フリングかラディナが欲しいんですけど・・・ やっぱりラディナが無難なのですかね? フリングもスピードに乗せてダイブさせるなら妥当な重量だとは思いますが．．． ダイブさせたところで空には戻れないでしょうね^^; さすがにハンドランチで電動グライダー並の重量は引きますね・・・笑 |
| ラディナが候補にあるのでしたら、ラディナをお勧めします。 ハンドランチグライダーは滑空させている時の操縦を楽しむだけの カテゴリーではありません。 もっとダイナミックに飛び回ってサーマルを見つけ、 センタリング中に暴れる機体とのロデオを楽しみ、 時には点になるほど上昇させて遊ぶためのものです。 滑空させているだけだと、ハンドランチグライダーの楽しみのほとんどを体験できません。 そして、これはちゃんとサーマルに乗れる機体を選ぶ必要があり、 ラディナはその楽しみを体験できる機体の一つだと思います。 |
| 僕的にはラディナの次号機ソフィアがお勧めです。 広め翼弦の浮きや、がつがつしていないところが良いと感じました。 参考までに。。 |
| 並木さん情報ありがとうございます。 ソフィアってラディナの新型なんですね。 なかなか性能が良さそうな機体ですね。 http://www.rc-sailplane.com/niki/niki-sophia_dlg_j.htm トップページ http://www.rc-sailplane.com |
| 高級機買う前に フリングで練習しようかな＾＾； |
| ギョギョギョさんこんばんわ。 フリング購入経験者として、ＳＡＬとしてはちょっと。。。 という感想です。 個体差があるのでしょうが、私の購入した機体は組立て前で すでに400ｇ近くありました。 メカ＆テールヘビー解消のためのバラスト40ｇで490ｇにもなり。。。 残念ながら、私の腕力では空を舞わしてあげることはできませんでした。 |
| ▼ギョギョギョさん： >高級機買う前に >フリングで練習しようかな＾＾； 横からすいません。自分も数年前ハンドランチに興味を持ち手持ちの翼端上半角機のラダー機を改造してＳＡＬしましたが、大抵主翼がバンザイします。それを修理するたび重くなります。しかも真っ直ぐ上昇しませんしナイフエッジ状態になります；やめようかと思ったのですがくやしいので思い切ってきむらさんにメールで相談しましたら、このジャンルは初心者でも高級機が良いとアドバイスを受けバイナリーを購入！！（きむらさん以前大変お世話になりました（＾＾）主翼小破の時も写真付きの修理の仕方をご教授してくださり助かりました）すると今までのが嘘のように真っ直ぐ上昇するし獲得高度も以前の改造機と比較になりません；； しかも購入数週間後にとうとうサーマルに乗せる事が出来♪豆粒になるまで上昇出来ました。もう感涙もんでした、無動力機が手投げで豆粒になる。この素晴らしさを知らずにＳＡＬやめるとこでした。絶対にＳＡＬ機だけは信頼ある機体で始めた方が良いジャンルと言えると自分は思います♪ |
| ヨシオカのクリスタルAをSALにする事も考えているのですが、上半角は必要でしょうか? 翼端の上半角だけだと巻き込みや、ランチ時の破損の原因になるような気がします。 安定性は廃していい場合、上半角はなくても大丈夫なものなのでしょうか? 飛行性能に影響は出るものですか? |
| 検索してもクリスタルAの写真が見つからないので どんな機体か判らないのですが、 ラダー機のグライダーならば上反角は絶対になければなりません。 上反角が無いと操縦できなくなります。 もし、SAL用の設計でないグライダーをSAL機にする場合、 垂直尾翼の変更や主翼の補強など大改造が必要になるかもしれませんし、 補強による重量増加で滑空が犠牲になり、それほど楽しめないかもしれません。 練習するにしても、きちんとした性能のソフィアなどを選ぶべきだと思います。 |
| 私もSekiaiさんの意見に賛成です。 クリスタルAは翼端上反角の機体ですので、その部分が 壊れやすいは間違い無いです。 だからと言ってそのまま延ばしてしまって上反角が０ になってしまうと、いくらエルロン機でもとても飛ばし にくい機体が出来上がってしまいますよ。 最近の機体は上反角を多めに設定するのがトレンドですし。 クリスタルAをＳＡＬ機に改造するなら、主翼を中央で 切断して上反角を設定。 ペグ周りと全体の補強追加。 胴体ポッドは使い物になりませんので自作。 テールブームも短すぎるので交換。 水平尾翼は取り 付け位置が変わる関係でサイズ縮小。 垂直尾翼は逆に拡大。 ざっとこれくらいの改造範囲となります。 それでも専用機ではないので、そこここに不具合は出る 事は覚悟しないといけません。 機体構造や強度の勉強つもりなら話しは別ですが．．．(^_^;) |
| どうも。 うちの近所では、ラディナ、ファイヤーワーク3〜4、ドラゴンレディが多く、 インドアばかりのNFFCと思われがちですが、密かに皆1機はもっているような状況で、 飛行場では当たり前のように飛んでます。 今は、ドラゴンレディが最右翼かな。 良い機体は高い剛性と軽い重量がまず基本になるようで、 最近は自作も多いらしいですが… 寒い時期に体を暖めるにはぴったりかな？ 僕も久々に投げてみよっと。 |
| わかりました！ ちゃんとした機体でがんばってみます。 有難うございました。 |