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主にアウターモーターでの話ですが・・
モーターによって ペラを手で回したとき 「カクカク」って感じが 強いものと弱いものが ありますネ？ 「カクカク」が強いものほど パワーがあるような 気がするのですが・・ 実際には 差がないようです。 この違いは磁力の差のようなでもないかな？ 何なんでしょうネ？ それから 「カクカク」角度の 差は KV の違い コイルの巻き数もあるそれらの事説明のある記事など 紹介して頂いたら幸いです。 よろしくお願いいたします。
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<Mozilla/5.0 (Windows NT 10.0; Win64; x64) AppleWebKit/537.36 (KHTML, like Gecko) Chrome/58.0.3029.110 Safari/537.36 |
桝岡さんへ
ギミックシリーズ、見直し、完了しました。（たぶん） 順番入れ替え，追加，修正、いろいろやってます。 できればこれまでのギミックシリーズは、 そっとしまっておくか、もし、そちらで、par,xparの 作成，修正がないのであれば、いっそ、 削除してもらった方が、すっきりするかもしれません。 gimmick01〜03は、par,xpar、ともに付属していません。 かわりに「妄想.txt」がついていますので、parの INFO〜ENDINFO間にコピーしていただくと助かります。 gimmick04は、旧gimmick01です。par,xparが付属しています。 parは桝岡さんが制作されたそのものです。 xparは桝岡さんが作成されたものを参考に、こちらで 作ったものです。なにかおかしな点があれば、 どんどん修正してください。 キャンディーハッチをスナップスイッチに割り振ったので、 動きが変になりました。申し訳ありませんが、 修正をお願いします。 全体的な印象ですが、スロットルを絞って着陸態勢に入っても さらに半周か１周しないと、着陸できません。 非常に高価で高性能なグライダーを飛ばしている気分です。 たぶん、そこまでは伸びないと思われます。 拡張子「xpar」は、「pax」もしくは「prx」に変更してもらうと 「par」の次に並ぶので、整理が楽です。 もしよろしければご検討ください。 gimmick01 h ttps://1drv.ms/u/s!An12EN5CICEDhHb80aRmhXUpQmya gimmick02 h ttps://1drv.ms/u/s!An12EN5CICEDhHhk7-LCUkugYB8x gimmick03 h ttps://1drv.ms/u/s!An12EN5CICEDhHd5W_UPTOK6Z6-R gimmick04 h ttps://1drv.ms/u/s!An12EN5CICEDhHmuNiKVOX24PYHB
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<Mozilla/5.0 (Windows NT 10.0; WOW64; rv:53.0) Gecko/20100101 Firefox/53.0 |
桝岡さんへ
サンプルシリーズ、見直し、完了しました。（たぶん） できれば、これまでのサンプルシリーズは、どこかに しまっておいていただいて、一式あらたにダウンロード していただくと、お互いが統一できてありがたいです。 par，xparも添付しています。 ｘｐａｒは、なんとか頑張って調整しましたが、 お気に入らないときは、どんどん修正してください。 そちらの「xpar」を「正解」としたいです。 「par」の修正は、私の方ではしていません。 引き続き、ギミックシリーズの見直しをいたします。 sample01.zip h ttps://1drv.ms/u/s!An12EN5CICEDhGyGDR_ajnG4Q4iA sample02.zip h ttps://1drv.ms/u/s!An12EN5CICEDhG9czRAtp7BzTs_E sample03.zip h ttps://1drv.ms/u/s!An12EN5CICEDhG29UZX0Jol2A-j5 sample04.zip h ttps://1drv.ms/u/s!An12EN5CICEDhG5vn8G6Ch0_pj3h sample05.zip h ttps://1drv.ms/u/s!An12EN5CICEDhHEcRxNOkgeFnCM8 sample06.zip h ttps://1drv.ms/u/s!An12EN5CICEDhHCa279U7kHQMu9M
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<Mozilla/5.0 (Windows NT 10.0; WOW64; rv:53.0) Gecko/20100101 Firefox/53.0 |
エキストラ300のキャノピーの制作手順について
メールフォームから問い合わせがありましたが、 フォームに記入されたメールアドレスではエラーになり 返事を送る事が出来ません。(^-^;) もう一度メールフォームから 正しいアドレスを記入して連絡していただければと思います。
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<Mozilla/5.0 (Windows NT 10.0; Win64; x64) AppleWebKit/537.36 (KHTML, like Gecko) Chrome/58.0.3029.110 Safari/537.36 |
枡岡さんへ
新「sample02」です。 ようやくサンプルシリーズに復帰しました。 旧「sample01」〜「sample03」は、フォルダー名だけでも、 2つ足して「sample03」〜「sample05」としていただけると 助かります。 こう見えて4400ポリゴン（メタセコ上）です。 例によって妄想txtついてます。 h ttps://1drv.ms/u/s!An12EN5CICEDhCUGQdjEoNVpC64C
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<Mozilla/5.0 (Windows NT 10.0; WOW64; rv:53.0) Gecko/20100101 Firefox/53.0
▼ud3さん：
ゴム動力は、 ・ゴムの計算モデルを新規作成 ・Parファイルのフォーマット決定 ・ParEditへの組み込み（テーブル、グラフ） が必要になるので、かなり時間がかかります。 ゴムの計算モデルについて、調査するところからのスタートになります。 参考になりそうな情報は無いでしょうか？ Parファイル作成にも、ゴム動力の知識が要求されます。 #Parファイル作成は、モーターやエンジンよりも難しいと思います。 発進方法の検討は、上記の後になります。
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<Mozilla/5.0 (Windows NT 10.0; Win64; x64; rv:53.0) Gecko/20100101 Firefox/53.0
▼桝岡さんへ
>・ゴムの計算モデルを新規作成 あまりに本格的だったのでビックリしました。 こちらは電動モーターでそれらしく、 プロペラピッチ深めで、反トルク多めにして、 時間とともにモーターを絞っていく、 くらいのイメージでした。 ご面倒おかけします。申し訳ありません。
945 hits
<Mozilla/5.0 (Windows NT 10.0; WOW64; rv:53.0) Gecko/20100101 Firefox/53.0 |
枡岡さんへ
新「sample01」です。 間違い、要望、なんでもお申し付けください。 修正いたします。 今回は、わずか300ポリゴン（メタセコ上）です。 例によって妄想txtついてます。 h ttps://1drv.ms/u/s!An12EN5CICEDhCbS0Zqw5JUQO_C5 今回で、ひととおりアイデアが出尽くしました。 これからは落ち着いて見直ししたいと思っています。
681 hits
<Mozilla/5.0 (Windows NT 10.0; WOW64; rv:53.0) Gecko/20100101 Firefox/53.0 |
桝岡さんへ
「test03」は「gimmick01」に名前を変えました。 メタセコイヤ上で、約8700ポリゴンです。 詳しくは、「妄想.txt」に書いておきました。 よろしくお願いします。 h ttps://1drv.ms/u/s!An12EN5CICEDhCEkXHzLV_cnXWYt
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<Mozilla/5.0 (Windows NT 10.0; WOW64; rv:53.0) Gecko/20100101 Firefox/53.0
▼ud3さん：
作成したparファイルとxparファイルを圧縮して添付します。 可動部が多く、キーの割り当てに悩みましたが、 key1.キャノピー key2.灯火類 key3.カウルフラップ key4.レーダー key5.貨物扉＋アメ玉 key6.増槽タンク key7.着艦フック key8.ドラッグシュート key9.翼端(駐機状態) としました。 エアブレーキはフラップに割り当てています。 パイロットは、ラダー、エルロン、エレベーター、スロットルで、 各舵ごとにポリゴンが用意されていますが、同時操舵時の判定ができないので、 エルロンとエレベーターは、中点モデルに固定して、スティック比例で少しだけ動くようにしました。 RCPsim Ver0.39で、 ・スポイラーへのラダー割り当てによる旋回 ・レーダー回転(+最大角度=±360、-最大角度=0のとき、連続回転/停止切替) ・数字キーとFnキーの両方に対応 ・回転軸設定の座標と、最大舵角がすべて0のとき、+応答範囲と-応答範囲でポリゴンのON/OFF切替 に対応しました。 ・着艦フックでのブレーキ ・ドラッグシュートでのブレーキ、停止直前の自動OFF には対応できていません。 数字キーで飛行特性を切り替える場合、Parファイルの仕様変更になるため、 FMSとの互換性も配慮して、少し慎重に考えたいと思います。
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<Mozilla/5.0 (Windows NT 10.0; Win64; x64; rv:53.0) Gecko/20100101 Firefox/53.0
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<Mozilla/5.0 (Windows NT 10.0; WOW64; rv:53.0) Gecko/20100101 Firefox/53.0
▼ud3さん：
RCPsimを、Ver0.40に更新しました。 ・着艦フックの飛行計算に暫定対応 ・ボタン(Key)動作の初期値をOFFに変更 ドラッグシュートの停止直前の自動OFF、には対応していません。 USB接続プロポのスナップスイッチの動作に合わせて、 Keyの初期値をOFFに変更しました。 このため、以前のxparファイルは修正が必要になる場合があります。 ひねり式引込脚での、脚クッションの不具合は、 xparファイルの設定ミスでした。 修正したparファイルとxparファイルを圧縮して添付します。 翼を畳んだ時に取り残されている翼端灯は、固定部品の材質が割り当てられているようです。 パイロット、ドラッグシュート、灯火類、カウルフラップ、アメ玉の、 表示されないポリゴンは、xファイルに含まれていないことが原因と思われます。 メタセコイアでONにしてxファイルを再作成してください。 飛行特性の計算に使用するparファイル(FMS互換)には、 翼のON/OFFや変形に対応する設定が無いので、 翼を畳んでも飛行特性は変化しません。 gimmick02、gimmick03は、Parファイルの拡張方法で悩んでいて、 フォーマットを変更せずに対応する方法を模索中です。
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<Mozilla/5.0 (Windows NT 10.0; Win64; x64; rv:53.0) Gecko/20100101 Firefox/53.0
▼桝岡さん：
モロモロ了解です。 今回の不具合、こちらのミスでした。 プレビュー写真や、メタセコイヤを開いた時の見栄えを気にして、 不要なものを見えなくしていました。その状態で、しかも 可視オブジェクトだけＸファイルに出力していました。 なるほど、表示されないはずです。 すべてのオブジェクトをＸファイルに出力すると、 正しく表示されました。お騒がせしました。 翼端灯も主翼折れ曲がりについてくるようになりました。 タイヤのクッションは結構固く、クッション効果が 確認できませんでした。 なんか前より飛ばしやすくなった気がします。 2車輪は、シミュレーションの世界でも、 グランドループに入りやすいのですね。 驚きました。 完成した感じですね。 gimmick02、gimmick03、楽しみにしています。
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<Mozilla/5.0 (Windows NT 10.0; WOW64; rv:53.0) Gecko/20100101 Firefox/53.0 |
![[添付]](./brd/myk/image/gift.gif){kind=small}
枡岡さんへ
これができたら、ひじょうにうれしいです。 くわしくは、「妄想.TXT」に書きました。 よろしくお願いします。 h ttps://1drv.ms/u/s!An12EN5CICEDhCSOh7q8ktXsVQzY
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<Mozilla/5.0 (Windows NT 10.0; WOW64; rv:53.0) Gecko/20100101 Firefox/53.0 |
枡岡さんへ
これも、よろしくお願いします。 今後こそ、「妄想.TXT」、はじめからついてます。 h ttps://1drv.ms/u/s!An12EN5CICEDhCI--nz5W4-JFUEa
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<Mozilla/5.0 (Windows NT 10.0; WOW64; rv:53.0) Gecko/20100101 Firefox/53.0 |
桝岡さんへ
ひょっとすると、これも可能でしょうか h ttps://1drv.ms/u/s!An12EN5CICEDhBvqqAdnLpqTGLlc
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<Mozilla/5.0 (Windows NT 10.0; WOW64; rv:53.0) Gecko/20100101 Firefox/53.0
▼ud3さん：
>ひょっとすると、これも可能でしょうか 作成したparファイルとxparファイルを添付します。 可動部の設定をしていると、 脚を収納した状態のモデルは、どこにハッチがあるか、 中に何がどのように収納されているか、宝探しみたいです。 「辺」による回転軸設定があると、設定が楽になるだけでなく、 作者の意図も感じられて、けっこう楽しいです。 頭部と一緒に、操縦桿も動くようです。 操縦桿を持つ手は動きませんが。。。 キャノピーは、Key1に設定しましたが、固定部品の扱いみたいですね。
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<Mozilla/5.0 (Windows NT 10.0; Win64; x64; rv:53.0) Gecko/20100101 Firefox/53.0 |
桝岡さんへ
sample06、完成しました。 都合によりsample04から06へ名前を変えてあります。 パイロット頭部、辺、入ってます。 またお手本par、お願いします。 お忙しいところ恐縮です。 h ttps://1drv.ms/u/s!An12EN5CICEDhBkaSM01TwHmpBJa
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<Mozilla/5.0 (Windows NT 10.0; WOW64; rv:53.0) Gecko/20100101 Firefox/53.0
▼ud3さん：
>sample06、完成しました。 可動部分が増えても、ハッチはピッタリ閉じるし、頭部も動くし 楽しみながら動翼を設定できました。 作成したParファイルとXparファイルを添付します。 頭部の向きは、タキシング中しか見えないと思うので、ラダーに割り当てました。 フラップ、ギア、エアブレーキがあると、6CH送信機では不足するため、 引き込み脚をkey1に割り当てました。 主脚右タイヤの回転軸設定で少し悩みました。 主脚右タイヤの材質では、回転軸の「辺」が設定されていないようです。 左タイヤの回転軸と対称に設定したら、回転がブレてしまいました。 右タイヤと左タイヤで、対称配置から少しズレがあるようです。 主脚外カバーを開く向きは逆かも。
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<Mozilla/5.0 (Windows NT 10.0; Win64; x64; rv:53.0) Gecko/20100101 Firefox/53.0
▼桝岡さん
もう、できたのですか！ 早い！ >楽しみながら動翼を設定できました。 私は、作画するだけで、いっぱいいっぱいでした。 >頭部の向きは、...ラダーに割り当てました。 私もそのつもりでした。 パイロットの首フリは楽しいですね。 なんか本当に左右確認しているみたいです。 >引き込み脚をkey1に割り当てました。 フラップ、ギア、エアブレーキ と、どのようになるのか 私には、わからないまま書いていました。 うまい解決策をありがとうございます。 >右タイヤと左タイヤで、対称配置から少しズレがあるようです。 全くその通りです。右と左は微妙に違います。 私が作画に慣れていないのが原因です。 右は微妙にやり替えたため、左とは完全に一致しません。 またしても見抜かれてしまいました。 >主脚外カバーを開く向きは逆かも。 たしかに逆ではありますが、私のヒンジラインの設定が 間違っているようです。もっと外側にしないといけないようです。 そこまで気が回りませんでした。 スロットルを絞ると機体が浮いてしまいます。 ダウンスラストは下2度の設定ですが、多すぎるのでしょうか？ それとも、主翼取り付け角のせいでしょうか？ 現在は図面通りに作ってあります。 全体的に浮きすぎるようです。エレベータトリムを ダウン側に、ほぼいっぱいに入れないと水平飛行しません。 この機体を飛ばしたことも、私にその技量もありませんが、 もっと走る機体のような気がします。 さて、どうしたものか。 画面にフレームレートを表示することは可能でしょうか？ どのくらいのポリゴン数まで増やせるのか、参考にしたいです。
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<Mozilla/5.0 (Windows NT 10.0; WOW64; rv:53.0) Gecko/20100101 Firefox/53.0
▼ud3さん：
>もっと走る機体のような気がします。 機体の仕様が記載されたテキストファイルが入っていることに、気が付いていませんでした。 仕様に合わせて、修正したparファイルを添付します。 翼面荷重、パワーが大きくなり、速度も増加しました。 >画面にフレームレートを表示することは可能でしょうか？ 全画面表示ではフレームレートを表示できませんが、 ウインドウ表示なら、左下(ステータスバー)に「瞬時(平均)fps」が表示されます。 60fpsが標準です。 #ウインドウ表示のほうが、フレームレートが低くなるはず フレームレートには、風景のテクスチャサイズも影響しそうです。
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<Mozilla/5.0 (Windows NT 10.0; Win64; x64; rv:53.0) Gecko/20100101 Firefox/53.0
▼桝岡さん
新しいPAR、ありがとうございます。 >主脚右タイヤの材質では、回転軸の「辺」が設定されていないようです。 おっしゃるとおり、入っていませんでした。 >翼面荷重、パワーが大きくなり、速度も増加しました。 がぜん、らしくなりました。ただ、想像ですけど。 何しろ実際に飛ばしたことがありませんので。 >ウインドウ表示なら、左下(ステータスバー)に... あちゃ、ありました。見落としていました。 私のパソコン（10万円くらいのデスクトップ）でも 「59」以上出ています。シーナリーは4096です。 この機体は、メタセコイヤ上で3800ポリゴンです。 （4角形を多用しています。） まだまだ行けそうです。 カバーと脚のディレイの動作が、美しいです。 実機感？たっぷりです。 脚が出終わったときは、ロックが掛かった雰囲気がします。 下反角付きの左右分割エレベータもバッチリです。 キャノピーは丸いので、スロットル連動のチラチラ感が ありませんね。 これで「sample06」は完成ということにさせていただきます。 ありがとうございました。
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<Mozilla/5.0 (Windows NT 10.0; WOW64; rv:53.0) Gecko/20100101 Firefox/53.0 |
geoファイルをmqoファイルに変換するスクリプト(GeoToMqo.vbs)を作ってみました。
圧縮して添付します。 エクスプローラで、geoファイルを、スクリプトファイルへドロップすると、 mqoファイルが作成されます。 変換時のスケールは100倍にしていますが、テキストエディタでスクリプトを開いて 好きな倍率に修正してください。 FMSのSu-26をMQOファイルに変換して、メタセコア2.2でxファイルを作成し、 RCPsimで動作することを確認しました。テクスチャも表示されています。 Xファイルに合うようにPARファイルを作成すると、 自動抽出で、水平尾翼、ラダー、エルロン、プロペラ、車輪が動きました。 #自動抽出では、エレベーターは固定翼と一体で動くため、動作しないようにマニュアル設定 #プロペラは、半透明円盤だけですが。。 当時は、パソコンの描画負荷軽減用に、テクスチャOFFモードがあり、 エルロンやラダーに別の色(材質)を設定しているため、のようです。
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<Mozilla/5.0 (Windows NT 10.0; Win64; x64; rv:52.0) Gecko/20100101 Firefox/52.0
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<Mozilla/5.0 (Windows NT 10.0; Win64; x64; rv:52.0) Gecko/20100101 Firefox/52.0
▼桝岡さん
たびたびすいません。 変換は正常終了するのですが、メタセコで開くと メタセコが「メモリーが不足しています」のエラーを出します。 真ちゃんさんの「Fuse」です。 直リンクになりますが、下記のアドレスです。 h ttp://gunnerson.homestead.com/files/Shinichiro_Nishiya/fms_models.htm geo形式にも方言が多そうですね。 もしよろしければ対応をお願いします。 お忙しいところ恐縮です。 
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<Mozilla/5.0 (Windows NT 10.0; WOW64; rv:53.0) Gecko/20100101 Firefox/53.0
▼ud3さん：
バグ報告ありがとうございます。 いろいろとミスが見つかり、修正しました。 プロペラも、正しい色で表示されるようになりました。 スクリプトを圧縮して添付します。
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<Mozilla/5.0 (Windows NT 10.0; Win64; x64; rv:53.0) Gecko/20100101 Firefox/53.0
▼桝岡さん
対応、ありがとうございました。 他にもいくつか「メモリー．．．」のエラーが出るものが ありましたが、すべて問題なくなりました。 無事、真ちゃんさんの作品が全数ダウンロードできました。 手持ちのものと合わせれば、かなり完璧なコレクションに なります。うれしいです。 プロペラに問題があったことに気が付きませんでした。 確かにプロペラは真っ白でしたが、どうせ書き換えるので 気にしていませんでした。 素早い対応、ありがとうございました。
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<Mozilla/5.0 (Windows NT 10.0; WOW64; rv:53.0) Gecko/20100101 Firefox/53.0 |
FMS用に、P-38ライトニングを作りました。
KAZUのFMSの部屋初の双発機です。 素敵なノーズアートはパイロットさんの彼女だそうです。日本ではありえない発想ですねｗ 双発機はその形から、ポリゴン数が増えそうだったので避けてきたのですが、父親からの強い要望もあり、作ってみました。 FMS上で表示されると、ちょっとピカピカしすぎかなと思うのですが、ジェラルミンの質感を出すのは、中々難しいですね。 一ヶ月一機という目標だったのですが、ちょっと時間が出来たので、突貫工事で作り上げてしまいました。 これが5月分ということで。 これからは、メッサーシュミットのRCPSIM用へのコンバートなどをやっていきたいと思います。 P-38は、KAZUのFMSの部屋の機体倉庫4の一番下の画像をクリックすればダウンロードできます。 KAZUのFMSの部屋 h ttp://kazu6789.web.fc2.com/ 皆さん、双胴の悪魔を楽しんでみてください。 では。  
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<Mozilla/5.0 (Windows NT 6.1; WOW64; rv:53.0) Gecko/20100101 Firefox/53.0
▼桝岡さん：
おお！すごい、いつの間にか車輪も回転するようになってたんですね！ 動画保存しました、嬉しいかぎりです。 D520に続いて、Sbach_342をRCPsim用にコンバートしようと思いさっきから作業中なんですが、動翼の材質設定などは上手くいったのですが、やはりparファイル制作でつんでしまい、上手く飛んでくれません・・・ h ttp://fast-uploader.com/file/7048753939587/ パス、abc こちらに置いてありますので、どうかこの子をまともに飛ぶようにしていただけないでしょうか？ 桝岡さんの撮影してきた風景をダウンロードしましたが、それに対して機体サイズが大きすぎるような気もするので、ご要望があればこちらで縮小します。 お時間のあるときでかまいませんので、どうかよろしくおねがいします。 P-38のRCPsimへのコンバートも考えていたのですが、脚有り無しバージョンを完全にFMS用に作ってしまったので、引き込み脚仕様にするには、ちょっとですが、工事が必要です。 ちょっとと言っても大変なんですがｗ では。
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<Mozilla/5.0 (Windows NT 6.1; WOW64; rv:53.0) Gecko/20100101 Firefox/53.0
▼kazuさん：
>やはりparファイル制作でつんでしまい、 モーターとプロペラのミスマッチが原因と思われます。 プロペラが大きいため、高回転低トルクのエンジンでは回転数が上がらないようです。 リセット状態 ・[シミュレーション]→[自動再スタート]のチェックを外す ・[シミュレーション]→[リセット] にして、フルスロットルにすると、画面下の回転数と推力の表示が、最大静止推力での値になります。 これが、691rpm、0.206kgなので、 エンジン設定の、アイドル回転数(無負荷)=6000rpm/最大回転数(無負荷)=50000rpmよりも大幅に低く、 機体質量18Kgなので、車輪の抵抗でタキシングできません。 エンジンの最大回転数を小さく(パワー設定が同じなら、トルクが大きくなる)、 プロペラのピッチを大きくして、 プロペラのポーラーも、抵抗を小さくしたほうが良さそうです。 RCPsimでは、ポーラーのNo1が、プロペラに割り当てられます。 ポーラーのNo2以降を翼に割りてて、ポーラーNo1をプロペラ専用に使用することを推奨します。 (FMSでは、プロペラ計算にはポーラーを使用していないと推定) 作成したparファイルとxparファイルを圧縮して添付します。 エンジンの最大出力(パワー)は同じ設定ですが、 アイドル回転数=1000rpm/最大回転数=10000rpmに低くすることで、 低回転高トルクにしています。 静止推力は、4841rpmで、26.1kgの計算になりました。 ・[機体]→[動翼設定]で、[parファイル]タブの[モーター]タブを表示すると、 エンジンのトルクカーブ、パワーカーブ、静止時のプロペラのトルクカーブが表示され、 設定画面がアクティブのときは、シミュレーション中のエンジン値がリアルタイムでマーカー表示されます。 静止時のフルスロットルで、最大トルクの回転数(=無負荷最大回転数の1/2)付近になる設定で良さそうに思います。 ＃実物の数値データがあれば、それを使うのが一番良いと思うのですが、、 >ご要望があればこちらで縮小します。 ParEditに、 [編集]→[Xファイルのスケール変更] の機能もあるので、大丈夫です。
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<Mozilla/5.0 (Windows NT 10.0; Win64; x64; rv:53.0) Gecko/20100101 Firefox/53.0
▼桝岡さん：
早い返信と丁寧な説明ありがとうございます！ 早速ダウンロードして飛ばしてみました。 このparファイルは、もともとは63歳さんが、本田さんのヤクのために作った物なのですが、FMSではトルクロールやコブラなどが大変やりやすく、そのため、僕の作ったアクロ機でも、衝突地点や車輪の位置などを調整して流用させてもらっています。 RCPsimで飛ばしてみると、FMSとだいぶかってが違って、いわゆるアクロ飛行が難しく、やはりこの辺はFMSと、RCPsimとのparファイルの読み込み方（？）の違いということなのでしょうか？ 友人にプログラマーはいますが、いかんせん僕自身はど素人なもので、難しい事はわかりませんが、FMSのparファイルの機体特性をそのままRCPsimでも近い物にしてもらえたらなどと、考えていましたが、プログラマーの友人に「顧客と作り手の関係」と言うのを、こんこんと説教されてしまい、顧客は簡単だと思って要望を出すけれども、作る方からしてみれば、簡単そうな仕様変更も大変なんだ！と言われてしまいました。 僕自身が、RCPsimのparファイル制作が出来ればいいのですが、手先は器用なのですが、馬鹿なもので中々難しいです。 63歳さんがいてくれたらなー、などと懐かしく思ってしまいますが、ある時期からまったく連絡が取れません。 OSの兼ね合いなどで、FMSから離れていく人は多いと思います。 ですので、RCPsimは、FMSにかわる素晴らしいシミュレーターになると思いますので、作り手として大変なことは重々承知ですが、かげながら応援させてください。 長文と、勝手な要望を書いてしまいました。 失礼します、お時間をさいて、par制作ありがとうございました。 では。
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<Mozilla/5.0 (Windows NT 6.1; WOW64; rv:53.0) Gecko/20100101 Firefox/53.0
▼kazuさん：
>FMSのparファイルの機体特性をそのままRCPsimでも近い物にしてもらえたら このParファイルは、機体の3Dデータに忠実に作ったものなので、 元のParファイルから大幅に変更し、飛行特性も大きく変化しています。 元のParファイルから、エンジンとプロペラのパラメータだけ変更した Parファイルを添付します。 ＃なんとなく、FMSよりもトルクロールが楽な感じがしますが。。
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<Mozilla/5.0 (Windows NT 10.0; Win64; x64; rv:53.0) Gecko/20100101 Firefox/53.0 |
また、RCPsim用のフォトシナリ―です。
曇り空ですが、遅咲きの桜が見ごろでした。 www.ac.cyberhome.ne.jp/~v-tails/pano/2017_0420shinjyuku.zip
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<Mozilla/5.0 (Windows NT 10.0; Win64; x64; rv:52.0) Gecko/20100101 Firefox/52.0
ダウンロードしました。(^ω^)
桜が綺麗で良い所ですね。 この広場も、ぷちトレーナーを飛ばすのにピッタリのサイズ感です。 どうもありがとうございました。
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<Mozilla/5.0 (Windows NT 10.0; WOW64) AppleWebKit/537.36 (KHTML, like Gecko) Chrome/57.0.2987.133 Safari/537.36 |
タンポポの多摩川河川敷フォトシナリ―
RCPsim用のフォトシナリ―です。 丸子橋上流の多摩川河川敷ですが、 いつも人が多く、これまで撮影できなかった場所です。 www.ac.cyberhome.ne.jp/~v-tails/pano/2017_0419tamagawa.zip フォトシナリ―にしたら、現地での印象よりも、タンポポが少なく感じます。
744 hits
<Mozilla/5.0 (Windows NT 10.0; Win64; x64; rv:52.0) Gecko/20100101 Firefox/52.0
▼桝岡さん：
写真もお好きなんですね。 ここもいいですね。 昔、ユニオンの電動飛行機を飛ばしていたころを 思い出します。
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<Mozilla/5.0 (Windows NT 10.0; WOW64; rv:53.0) Gecko/20100101 Firefox/53.0
どうもありがとうございます。(^ω^)
穏やかな春らしい風景で、ぷちトレーナーを楽しく飛ばすことが出来ますね。 立っている看板にちょっと笑ってしまいました。(笑)
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<Mozilla/5.0 (Windows NT 10.0; WOW64) AppleWebKit/537.36 (KHTML, like Gecko) Chrome/57.0.2987.133 Safari/537.36 |
枡岡さんへ
sample02があっさり終了したので、続けてsample03をお願いします。 今回、「プロペラ 高速」に 「プロペラ 高速」の中心から「プロペラ 低速」の中心に向けて 材質「プロペラ 高速」で「辺」を書いてあります。 エルロン，フラップ エレベーター，ラダーにも 夫々の材質で「辺」をいれました。 ３車輪引込脚ですが、別体の脚カバーはありません。 常識的なダウンスラストとサイドスラストがついてます。 フラップは単純フラップです。 またお手本parの作成お願いします。 h ttps://1drv.ms/u/s!An12EN5CICEDhA74mK1bUeDP8s-0
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▼ud3さん：
sample03の「辺」設定、ありがとうございます。 回転方向の抽出ミスが見つかり、Ver0.36で修正しました。 >タイヤとタイヤの車軸が支柱を上下する 材質の親子指定で複数軸動作に対応しますが、 1つの材質には1つの回転軸しか指定できないので、 ダミー材質を使用したxparファイル設定になりました。 parファイル、xparファイルを添付します。
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▼桝岡さん：
オブジェクト，材質ともに「車軸」を増やしてみました。 材質の順番が変わっています。 タイヤの「辺」の中間地点に「点」を追加してます。 中間点があると、メタセコイヤのローカル座標を 設定しやすくなります。 「辺」には始点と終点の２点しかないという前提で プログラミングしてあると問題が出るかもしれません。 やはりお手本par、お願いします。 h ttps://1drv.ms/u/s!An12EN5CICEDhBUUVxdcPirgKHN-
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▼ud3さん：
>タイヤの「辺」の中間地点に「点」を追加してます。 mqoファイルには、2つの「辺」に分割して保存されているようです。 RCPsimでは、2つの「辺」が抽出され、片方が回転軸に設定されています。 同じ直線上なので、問題ないはずですが、直線が短くなるので、 設定の有効桁数を大きくして、Ver0.37へ更新しました。 また、引き込み脚が収納された状態のモデルで、 脚のサスペンションの動作の向き抽出を間違えていたので修正しました。 作成したファイルを添付します。
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▼桝岡さん、こんばんは。
par作成、ありがとうございます。 完成ですかね。 sample04は、まだできていません。 しばらくお待ちください。
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枡岡さんへ
parに挑戦しようとしましたが、挫折しました。 やはりparで機体設定を大きくしないと、 飛びが再現できないのでしょうか？ PetitTrainer h ttps://1drv.ms/u/s!An12EN5CICEDhBNr1LRxE6QM5J5J
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桝岡さんへ
重心位置、前縁から60mmで作図しました。 h ttps://1drv.ms/u/s!An12EN5CICEDhBfi-Ax7te-jR3nE
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▼ud3さん：
>重心位置、前縁から60mmで作図しました。 修正ありがとうございます。 70mmくらいだと思っていました。わりと前方なんですね。 モーターとプロペラの仕様が見つからないので、 適当に設定したファイルを添付します。 mqoファイルも少し修正して、サーボも動くようにしましたが、 リンケージの設定が直線運動なので、穴からのズレが残ります。
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▼桝岡さん：
どうもありがとうございます。 サーボ、動いてます。いやびっくりです。 機体重量を50gぐらいに設定すると、 個人的に好きな状態になります。
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どうもありがとうございます。
凄くリアルに出来ていると思います。(^ω^) 現実のぷちトレーナーの独特の楽しさがよく再現されていますね。 改善点としては、 ぷちトレーナーは空力的なスピードリミッターとして わざと空気抵抗を与えてあり、そんなに滑空しないので 機体の空気抵抗を増やしていただければと思います。 （今の設定の2倍ぐらいか？） 音が少々大きいようなので、音量調節したファイルを添付しておきます。 これは50xcのモーター音で、ブラシレスだとモーター音はほとんどしなくて、「プーーン」と言う小さなプロペラ音がするだけになります。 ブラシレス仕様でしたらこの位パワーがありますが、 50xc仕様でしたらもう少しパワーが無いですけど、 このままでも良いでしょう。 あと、スピードコントローラーには上と下に不感帯があります。 ステックを1センチぐらい上げるとモーターが反応するようになっていますから、 これを再現するとより操縦がリアルになるでしょう。
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データはマイクロソフトのワンドライブにあります。
h ttps://1drv.ms/u/s!An12EN5CICEDhAnq0jtr3f4r65gO たぶん、これじゃない、って言われそうですけど 一応、書いてみました。 本当は複雑なリンク機構やスロットをつかって 実現していると思うのですが、私にはわからないので これで勘弁してください。 超小型のモーターが4個〜10個、スムーズに動いて どんな荷重や風圧でも、確実にその位置をキープできる、 そんな夢のようなモーターがあれば実現できそうです。 「test02 v22互換.mqo」は旧形式のメタセコイヤデータです。 古いメタセコイヤで「xファイル」を作る場合に使用してください。 「test02.mqo」は新しいメタセコイヤをお持ちの方用です。 メタセコ316、メタセコ4シリーズでは、オブジェクトの階層化が 可能になっています。つまり親子関係が可能です。 親を動かせば、子も動きます。 2重隙間フラップはこの設定がしてあります。メタセコイヤは 機械ＣＡＤではないので、完全な動きはさせられませんが、 雰囲気は味わえます。 各舵、エアブレーキ、前脚、キャノピー2にも設定してあります。 そもそも大元の親は主翼です。主翼は大げさに上反角5度としました。 元の主翼に上反角を付ければ、その子であるエルロンや フラップなどにも上反角が付きます。 メタセコイヤ画面の左側のコマンドパネルの「ローカル」で ローカル座標モードになります。サブパネルの「詳細設定」を クリックすると、詳細な情報が見れます。 ローカル座標についての、これ以上の説明はご勘弁ください。 
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▼桝岡さん、お疲れ様です。
今回、「プロペラ 高速」に 「プロペラ 高速」の中心から「プロペラ 低速」の中心に向けて 材質「プロペラ 高速」で「辺」を書いてあります。 エレベーター，ラダーにも 夫々の材質で「辺」をいれました。 左のエルロン，フラップ親子，エアブレーキの 「辺」は間違った材質が設定してあります。 右のエルロン，フラップ親子，エアブレーキの 「辺」には正しくそれぞれの材質が設定してあります。 ダウンスラストとサイドスラストがついてます。 大きめの値にしましたので、わかりやすいかな？ と思います。 test02 h ttps://1drv.ms/u/s!An12EN5CICEDhA_U4Q7q8CO5iqOO
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▼ud3さん：
>test02 適切なテストデータ作成、ありがとうございます。 RCPsim Ver0.34で確認を行いました。 「プロペラ 高速」は、「辺」から正しく設定できました。 「プロペラ 低速」は、parファイルからの抽出になり、 ダウンスラストとサイドスラストにズレが見られましたが、 parファイルで、ダウンスラストとサイドスラストを修正することで、 正しく設定できることを確認しました。 子フラップとエアブレーキは、舵の自動抽出ができず、 マニュアルで舵割り当てと親子指定を行い、 「選択行の回転軸抽出」で、うまく設定できました。 「辺」の正しい材質、違った材質、ともに、うまく抽出できています。 一部でマニュアル設定が必要になりますが、妥当な範囲だと思います。
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枡岡さんへ、修正ご苦労様です。
強めのエンジンスラストも表現されています。 ＞子フラップとエアブレーキは、舵の自動抽出ができず、 ＞マニュアルで舵割り当てと親子指定を行い、 ＞「選択行の回転軸抽出」で、うまく設定できました。 マニュアル設定といっても、「舵割当」の部分だけで、 そのあとは「選択行の回転軸抽出」でＯＫということですね。 どうやってプログラムされているかはわかりませんが、 実際の座標や角度を数値で指定しなくていいわけで、 非常に助かります。 「動翼設定」も拡張されましたね。 メタセコとxファイルのコラボ情報がすごいです。 無駄や間違った「辺」まで発見されちゃいますね。 正しく設定されているか確認も容易です。 「舵割当」の設定が楽になりました。 あの〜、「材質名」と「オブジェクト名」のセルは 左寄せ表示にできますか？ ちょっと見づらいです。 「辺番号」の欄のところで、「材質No」だけじゃなくて 「材質名」も表示していただくと確認が容易になると 思うのですが．．．。 「親材質No」については、番号だけでよい気がします。 機体を書く側の立場として、今回の「辺」による回転軸の設定は 大変ありがたいです。 一般的には動翼の断面は「く」の字をしています。 ＥＰＰ機などの動翼はテープヒンジが多く、 「レ」の字をしています。この２つのパターンの時には 「辺」による指定は必要なく、自動設定されるわけですね。 でも「test01」の場合のように、エアブレーキや 引込脚の脚カバーのように、ヒンジラインが 厄介な場所にある時は、ヒンジ部品を書き込まなくても 「辺」で指定でき、面数の節約という点からもとても有用です。 いったいどうやってプログラミングされているか、 さっぱりわかりませんが、枡岡さんのご苦労のおかげで 機体を作る側は、細かい数値から解放されます。 ありがたいです。
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▼ud3さん：
いろいろと、ご提案ありがとうございます。 実際に機体を作っている人の意見は、とても参考になります。 テーブル表示を修正して、Ver0.36へ更新しました。 回転軸のプログラムは、考えればわかることなので、わりと簡単です。 が、思い違いや思い込みもけっこうあり、 実際に使用するデータを作成していただくことで、 プログラムの動作を確認できて助かります。
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昨日の撮影ですが、天気が良かったので、また桜のフォトシナリ―です。
狭くて、人が多くて、実際には飛ばせない場所ですが、いい感じの所でした。 www.ac.cyberhome.ne.jp/~v-tails/pano/2017_0413honmaru.zip 今回は2048*2048テクスチャです。 ＃早めに削除します。
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どうもありがとうございます。(^ω^)
ちょっと狭めですがミニハンドランチなら楽しく飛ばせそうな場所ですね。
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パークフライが似合いそうですね。
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天気が良くなったので、また撮影してきました。
前回から、少し移動した場所になります。 RCPsim用のフォトシナリ―です。 www.ac.cyberhome.ne.jp/~v-tails/pano/2017_0412tamagawa.zip
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枡岡さん、こんばんは。
ここいいですね。こういう直線のあるところがほしかったです。 着陸の練習になります。
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