Ｐａｇｅ 823 ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ 通常モードに戻る ┃ ＩＮＤＥＸ ┃ ≪前へ │ 次へ≫ ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ ▼ＳＸ−３Ｖｅｒ４の件 Nebula31 08/5/20(火) 22:34 ┗Re:ＳＸ−３Ｖｅｒ４の件 実験工房Sekiai 08/5/21(水) 6:38 ┗Re:ＳＸ−３Ｖｅｒ４の件 Nebula31 08/5/21(水) 10:46 ┗Re:ＳＸ−３Ｖｅｒ４の件 実験工房Sekiai 08/5/21(水) 11:04 ┗Re:ＳＸ−３Ｖｅｒ４の件 atorie_m_m 08/5/21(水) 13:13 ┗Re:ＳＸ−３Ｖｅｒ４の件 Nebula31 08/5/22(木) 6:12 ─────────────────────────────────────── ■題名 ： ＳＸ−３Ｖｅｒ４の件 ■名前 ： Nebula31 ■日付 ： 08/5/20(火) 22:34 -------------------------------------------------------------------------
| ＳＸ−３Ｖｅｒ４の購入を考えてますが、ＳＸ−３やＳＸ−４は主翼の取り外し（持ち運び時）は不可能でしょうか？ 設計構造上無理だったり、無理やりカーボンカンザシを造作すると本来の性能が損なわれる様でしたら、やっぱりＳＸ−４は嵩張り過ぎるので、880mm×800mmのＳＸ−３Ｖｅｒ４にしようかと思っております。 |
| SouthernX-3もSouthernX-4も、工夫次第で主翼を取り外し式にするのは 不可能ではないと思います。 SouthernX-3は矩形翼なので、サーボと片方のエルロンを取り外せば、 主翼を組んだまま胴体横から主翼を抜き差しできるようにすることが出来ると思います。 飛ばす時には、主翼がずれないように グラステープで固定しておけばいいのではないでしょうか？ SouthernX-4はテーパー翼なので、そのままでは横から抜き差しできませんから、 主翼前縁の胴体に入る部分を真っ直ぐに削ってしまうのが良いように思います。 もちろん両機とも主翼を二つに分け、 カンザシで繋ぐように主翼に大幅な加工をすることも出来ると思いますが、 ある程度の重量増加を覚悟しなければならないでしょう。 普通に飛ばすだけならこの位の重量増加はそれほど問題になりませんが、 失速系の演技はけっこうやりにくくなると思います。 特に小型のSouthernX-3は、全備300gを越えると とても飛ばしにくくなりますので注意が必要です。 |
| ▼実験工房Sekiaiさん >SouthernX-3もSouthernX-4も、工夫次第で主翼を取り外し式にするのは >不可能ではないと思います。 Sekiaiさん、どうもありがとうございます。 まずはノーマル状態で始めて、慣れたら「取り外し式」を考えた方が良いようですね。 ところで、アトリエｍｍさんのｗｅｂｓｈｏｐが今朝から不具合で注文どころか閲覧もできません。 他の店でSouthernX-3を取り扱いしてる所はあるのでしょうか？ この件でアトリエｍｍさんにはメールしといたので、正常化されるかもしれませんが。 |
| >ところで、アトリエｍｍさんのｗｅｂｓｈｏｐが今朝から不具合で注文どころか閲覧もできません。 ん？ 今は↓正常に表示されてましたよ。 http://www.shop-online.jp/227927/index.php?body=next&page=2&category_id=23463&PHPSESSID=777cbc00f85eeed1f9140fa1c02b30bb |
| ▼実験工房Sekiaiさん： >ん？ 今は↓正常に表示されてましたよ。 >http://www.shop-online.jp/227927/index.php?body=next&page=2&category_id=23463&PHPSESSID=777cbc00f85eeed1f9140fa1c02b30bb atorie_m_mです。 お世話になっています。上記のアドレスでは、うまく表示されないようですので、以下のアドレスでお願いします。 http://www.shop-online.jp/227927/ |
| >お世話になっています。上記のアドレスでは、うまく表示されないようですので、以下のアドレスでお願いします。 >http://www.shop-online.jp/227927/ お騒がせして済みません。無事注文できました。 |