Ｐａｇｅ 857 ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ 通常モードに戻る ┃ ＩＮＤＥＸ ┃ ≪前へ │ 次へ≫ ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ ▼自作ベルトドライブ付きマイクロ複葉機 おさむ 08/7/4(金) 13:35 ┗Re:自作ベルトドライブ付きマイクロ複葉機 実験工房Sekiai 08/7/4(金) 17:33 ┗Re:自作ベルトドライブ付きマイクロ複葉機 おさむ 08/7/4(金) 21:12 ┗ベルトドライブ複葉機 重心を前にしました。 おさむ 08/7/7(月) 13:14 ┗Re:ベルトドライブ複葉機 重心を前にしました。 実験工房Sekiai 08/7/7(月) 16:34 ┗Re:ベルトドライブ複葉機 重心を前にしました。 おさむ 08/7/8(火) 7:40 ─────────────────────────────────────── ■題名 ： 自作ベルトドライブ付きマイクロ複葉機 ■名前 ： おさむ ■日付 ： 08/7/4(金) 13:35 -------------------------------------------------------------------------
| ベルトドライブの製作過程、機体の寸法、スペックも ビデオに入れました。 http://jp.youtube.com/watch?v=uLGX7WpgPj8 |
| これも良い機体ですね。 重心が後ろ気味でも大きな水平尾翼でピッチングが抑えられていますし、 操縦性も大変良いようです。 揚力尾翼なのかな？ 自作ベルトドライブの作り方も興味深かったです。 |
| マッタリ感と多少風があっても飛ばせることの両立、 それから子供が飛ばしても大丈夫、を狙ってます。 飛行速度の設定は水平尾翼のひねりで変えてます。 普通の重心位置にして水平尾翼を小さくしたほうが デザイン的にはすっきりするかも知れません。 主翼、水平尾翼ともほぼ板翼なので特に揚力尾翼は意識 してませんが、事実上尾翼にも荷重が乗ってますね。 操縦性は風にあおられた時でもラダーでリカバリ出来ますし 急旋回でも左右のクセの違いや巻き込みは無いです。 ビデオでごらんの通り左右とも何回でも回れます。 ペラ径の大きな超小型機はペラ後流の渦を主翼には当てず 尾翼で渦を受けてトルクを打ち消すと左右旋回の違いが無く、操縦性、 運動性が良くなるはず、という考えです。 ベルトドライブは低騒音、低コストでなかなか良いです。 ４ｍｍモーター用も飛行テストが済んでます。 アンプ込みで１ｇ以下の高トルク型ブラシレスが数百円、なんてのは 当分なさそうなので（いつかは出るかも）しばらくはこれでいってみようと思ってます。 「安い卓上旋盤」や丸く切る方法もなかなか便利ですよ。 |
| 後ろ気味だった重心を前縁から３５％くらいにしました。 飛行速度は速くなります。 水平尾翼が小さく、機首が長くなりました。 操縦性はきわめて良好です。 ビデオはこちらです。 http://jp.youtube.com/watch?v=T9SOP-xRPag |
| とても良い機体になりましたね。 激しい８の字旋回を繰り返しても まったくピッチングする様子がありませんので、 素晴らしいセッティングが出ているようです。 操縦者が楽しく飛ばせる機体なのが良く分りますね。 今すぐタカラトミーに連絡して是非市販化を。(笑) |
| 低速飛行にこだわらなければこの設定でいいですね。 小さい上に２ｃｈだけどもちゃんと細かい操縦が出来て 普通のＲＣ機に近い印象です。 さっきキャンバーのある翼型も試して見ましたが大きな違いはありませんでした。 平板でいいと思いました。 狭い所でも遊べてぶつかっても大丈夫なこういう機体を メーカーさんが作らないのは不思議ですね。 |