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Re:FMS トルクロール
実験工房Sekiai
- 13/10/20(日) 7:53 -
うーん、SouthernX-4の設計はノーズが非常に長く、
側面積も主翼と同じぐらいの面積を与えてあり、
他の多くの機体よりもホバリングが格段にやりやすくなっています。
ですから現実のSouthernX-4が特別に簡単だと考えていいと思います。
他の機体で行うトルクロールはFMSよりずっと難しいです。
FMSのSouthernX-4機体データも、
実際の挙動になんとか近づけようと努力しましたが、
ちょっと無理のようでした。(^-^;)
一度、RCPsimも試してみるといいと思います。
h ttp://www.ac.cyberhome.ne.jp/~v-tails/delphi/rcpsim.html
裏面になった時の逆打ちのミスは、考えなくても打てるように
指に覚えこませるまで繰り返し練習するしか方法は無いでしょう。
安全を見て15m以上の高度で練習するといいですよ。
引用なし
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@165-100-189-180.kanagawa.ap.gmo-isp.jp>
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FMS トルクロール
奈良の68歳
13/10/19(土) 10:10
Re:FMS トルクロール
実験工房Sekiai
13/10/19(土) 12:49
Re:FMS トルクロール
奈良の68歳
13/10/19(土) 20:14
Re:FMS トルクロール
実験工房Sekiai
13/10/20(日) 7:53
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Re:FMS トルクロール
奈良の68歳
13/10/20(日) 10:51
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