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実験工房Sekiai
- 16/7/4(月) 8:09 -
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プロペラでかっ！(笑)
これほどプロペラが大きくなると、通常の細い胴体を持つ機体デザインでは
反トルクで癖が物凄いことになりそうですが、
きっと巨大な垂直面で反トルクをキャンセルしているのでしょうね。
失速角度を超えた飛行姿勢といい、物凄く後ろにある重心位置といい、
私の理解を超えた航空力学で飛行しているようです。凄いと思います。(^ω^)
これほどプロペラが大きくなると、通常の細い胴体を持つ機体デザインでは
反トルクで癖が物凄いことになりそうですが、
きっと巨大な垂直面で反トルクをキャンセルしているのでしょうね。
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私の理解を超えた航空力学で飛行しているようです。凄いと思います。(^ω^)
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Ｍ ０．２ ７Ｔピニオンを使った機体 おさむ 16/7/3(日) 20:25 |
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Re:Ｍ ０．２ ７Ｔピニオンを使った機体 実験工房Sekiai 16/7/4(月) 8:09 | |
＜＜表示中 |
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Re:Ｍ ０．２ ７Ｔピニオンを使った機体 おさむ 16/7/4(月) 18:40 |
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失速後の安定 実験工房Sekiai 16/7/6(水) 6:25 |  |
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