Ｐａｇｅ 1043 ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ 通常モードに戻る ┃ ＩＮＤＥＸ ┃ ≪前へ │ 次へ≫ ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ ▼ぷちトレ−ナ− kou 08/12/25(木) 18:19 ┗ぷちトレ−ナ−にエルロン 実験工房Sekiai 08/12/25(木) 19:57 ┗Re:ぷちトレ−ナ−にエルロン つばさ 08/12/25(木) 21:35 ┗Re:ぷちトレ−ナ−にエルロン kou 08/12/26(金) 8:07 ─────────────────────────────────────── ■題名 ： ぷちトレ−ナ− ■名前 ： kou ■日付 ： 08/12/25(木) 18:19 -------------------------------------------------------------------------
| お伺いします。 ぷちトレ−ナ−組立中です、フラップを可動エルロン（エルロン操舵体験に） した場合何か注意点ありますでしょうか？ よろしくお願いします。 |
| ぷちトレーナーをそのままエルロン機にした場合、 スピードが出ない機体設計のためエルロンの効きが悪く、飛ばしにくくなります。 ただし、おもにラダー機として飛ばし、 エルロンは補助的に使うのであれば問題ないでしょう。 フラップはネジリ剛性を与えるため強化しなければなりません。 スチレンペーパーなどで作り直すのが良いと思います。 エルロン機にした場合でも、上反角は0度にしないでください。 激しい横滑りとアドバースヨーが発生し飛ばしにくくなります。 SAVANNAのデザインを参考にしてください。 http://sekiai.net/rc_Savanna.html |
| やってみました。 低翼にしたり、高翼に戻したり、いろいろにしたのでその分の重量増もありますが、それを除いてエルロンサーボ２個とモーターをブラシレスにした重量増がありますから、もともとのぷちトレの低速の面白いところはなくなります。Sekiaiさんご指摘のとうりエルロンは素直ではないです。 重くなった分主翼面積増やして、尾翼も大きくしてと考えていくとサバンナに限りなく近づくような気がします。 といったことを頭の隅に入れていただ上で、いろいろ手を加えてみるのも面白いかと思います。EPPやスチレンの端材を飛行場に持ち込んでテープや接着材できった貼ったというのは結構面白いです。 完成された機体に手を加えるというということが結構難しいということもわかりますし。 軽いモーターを選ぶなど軽量化を考えて改造すれば良いと思います。 |
| 参考になりました、有難うございます。 |