Ｐａｇｅ 1383 ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ 通常モードに戻る ┃ ＩＮＤＥＸ ┃ ≪前へ │ 次へ≫ ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ ▼ランチモード？ タナカ 10/1/16(土) 21:52 ┣Re:ランチモード？ きむら 10/1/16(土) 22:06 ┣Re:ランチモード？ 実験工房Sekiai 10/1/17(日) 8:45 ┗Re:ランチモード？ タナカ 10/1/17(日) 18:12 ┗Re:ランチモード？ 金 10/1/17(日) 18:39 ─────────────────────────────────────── ■題名 ： ランチモード？ ■名前 ： タナカ ■日付 ： 10/1/16(土) 21:52 -------------------------------------------------------------------------
| Atlantis-6ようやく完成しまして 初飛行できました FF-7でブレーキがスロットルからではエルロン最大舵角より降りませんが 滞空時間がせいぜい20秒程でフラップトリム触る暇ありませんし ハンドキャッチ以前に手元へ持ってくる操縦技術がありませんので 余り関係ないようです 本題です ランチモードからスイッチを切り替えたりであたふたしてましたが スイッチを間違え滞空モードで投げたところ こちらのほうが高く上がるうえ落ち着いて操作できるのです・・ ランチモードで水平気味に投げるとかなり低い角度で飛んで行き 30度くらいの方向に投げるとナイフエッジとまではいきませんが少しロールしてしまいます 滞空モードでは水平気味に投げてもドンドン上昇します エレベーターを少しアップして投げたがよいのでしょうか 滑空時は時々アップ引いてしまいます（高度がどんどん落ちるので） ポッドは最初テープを全周巻いておらず 失速して頭から落としてしまってひびが入りベニアが折れてしまいました 修理してグラステープを全周貼ったところつかみそこなって落としても壊れませんでした よく考えて見れば当たり前のことでも初心者はやってみないとわからないものです あ、ぷちトレーナーからのステップアップです |
| ▼タナカさん： >ランチモードで水平気味に投げるとかなり低い角度で飛んで行き >30度くらいの方向に投げるとナイフエッジとまではいきませんが少しロールしてしまいます 通常、ランチモードとして、両方のエルロンを１〜３ミリ程度跳ね上げる ようにします。 この状態で水平に投げて、ある程度の上昇角が取れるのが普通です。 ランチモードで角度が浅くなるのにはいくつか原因が考えられます。 ．エルロンの跳ね上げ量が多すぎる、 ．重心位置が後ろで常時ダウントリムが入っている、 ．エレベーターのリンケージが緩くて高速時にダウンが入る、 等ですが思い当たる節はありますか？ |
| Atlantis-6の場合、ランチモードで少量のエレベーターアップの設定が必要です。 そのまま投げるとランチ角度が低くなります。 また、滞空モードで投げても何の問題もありません。 私も普通に遊ぶときは滞空モードのままで投げています。 ランチモードで投げ比べてみてもほとんど高度に差は出ないのですが、 これは単純に私のランチが下手なのか、翼型のせいなのかはまだ判断できていません。 >滑空時は時々アップ引いてしまいます（高度がどんどん落ちるので） 通常滑空時のサーマルグライダーは、 アップを引くと高度を落とすことを覚えておいてください。 操作方法が動力機とは違います。 おそらく滑空スピードが足りていないことが考えられます。 ぷちトレーナーと比べると、かなり速く飛ばさないと高度をどんどん落としてしまいます。 最適な滑空スピードはビデオを参考にしてください。 http://zoome.jp/007009/diary/33/ http://www.youtube.com/watch?v=dowyJpT9D58 |
| お二人のお返事を参考に調整し、それらしく高く上がるようになりました 具体的には跳ね上げ量を若干減らしエレベーターを少しだけアップにしました ただ、投げ方の問題か機体の製作に問題があるのか 左に傾きます 動画をじっくり見てイメージトレーニングしたところ ハンドキャッチも出来るようになり 最後は助走つきで投げることができました 今日の技量で初飛行ができればポッドをこわさずに済んだのですが 補修のテープで重心が１０分の１ミリ単位で適正化したのかもしれません さらに練習したいと思います、ありがとうございました。 ＦＦ−７ではどう頑張って設定しても エルロンの動作角を越えてブレーキをおろすことが出来ず 組み立て説明書どおりに１０ミリダウンの位置をニュートラルにすると 上方向の舵角が取れないようです 強めの向かい風なら容易にキャッチできたので もうちょっとブレーキを降ろせればキャッチが楽なのかなとも思いました |
| ▼タナカさん それは よかったです。頑張りましょう。グライダー道を。 |