Page 171 ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ 通常モードに戻る ┃ INDEX ┃ ≪前へ │ 次へ≫ ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ ▼リポについて・・・ oro 06/8/15(火) 21:28 ┣Re:リポについて・・・ sakepa(吉水寿穂) 06/8/15(火) 22:08 ┣Re:リポについて・・・ RUY 06/8/15(火) 22:15 ┃ ┗Re:リポについて・・・ oro 06/8/15(火) 22:57 ┃ ┣Re:リポについて・・・ Dragon 06/8/16(水) 8:13 ┃ ┗Re:リポについて・・・ いかまにあ 06/8/16(水) 9:54 ┗Re:リポについて・・・ oro 06/8/16(水) 23:25 ─────────────────────────────────────── ■題名 : リポについて・・・ ■名前 : oro ■日付 : 06/8/15(火) 21:28 -------------------------------------------------------------------------
最近フライトをしていて飛行時間が極端に短くなってしまいました・・・僕は今タマゾーの3Sの800mAを使っているのですが、飛行時間が15分から5分ほどになってしまいました・・・リポの寿命などについてどなたか教えていただけないでしょうか? |
▼oroさん: >最近フライトをしていて飛行時間が極端に短くなってしまいました・ こんにちは。 アナログ的な(感覚)表現でよければ。 15分から5分になった電池は 「もう、死んでいる。」 15分でパワーの低下を感じた時から、 その電池は、劣化を始めました。 アンプのオートカットまで 電池の容量を 絞り出しては よくないです。 残量があるうちに 勘弁してあげましょう。 そして、満充電で後日の飛行に備えると 電池が 膨らんでいます。 放電して 保管します。 5分の電池も 5分だけ使ってあげましょう。 (廃棄も惜しいですから) ちなみに、過去の高電圧終了の充電器、 すぐに飛行(放電)すれば 電池に ダメージは なさそうに感じます。 アナログ的ですみません。 |
▼oroさん: >最近フライトをしていて飛行時間が極端に短くなってしまいました・・・僕は今タマゾーの3Sの800mAを使っているのですが、飛行時間が15分から5分ほどになってしまいました・・・リポの寿命などについてどなたか教えていただけないでしょうか? 今晩は、oroさん タマゾーのリポとの事ですが、バランス充電はされていますか。私は、E-TECや ハイペリオンのリポですが、充電も放電もバランサーを使用しています。以前は そのまま端子から充電していたのですが、やはり飛行時間が短くなった経験があ ります。バランサーを使い出してからはどのバッテリーも毎回ほぼ同じ時間飛ん でくれます。寿命については、Sekiaiさんが詳しい様なので返事を待ちましょう 。 |
タマゾーのリポに付いているバランス端子をタマゾーの充電器につないでで充電しています。それよりはバランサーを使って充電した方がいいのですか? |
oroさん、こんにちは。 >リポの寿命などについてどなたか教えていただけないでしょうか? 具体的にどの様な事をお聞きになりたいのか良く解らないので、感じている事を少し書きます。 基本的にはsakepaさんの意見に賛成で、そのリポはもう死にかけですね。 時間的に1/3では捨てても良いかと思いますが、5分だけ使ってあげると言う考えも賛成です。 ただ、あまり古くなると心配事(もしも内部ショートで・・・・)も増えますので捨てた方が良いかとも思います。 あくまで自分の責任の上でご判断ください。 メーカー毎の寿命に関する事ですが、皆さんそれぞれに色々なご意見が有ると思いますが、自分は以下の様に感じています。 最近はリポもずいぶんと安くなりましたよね。 その中でも一番位高額なメーカーが有りますよね。 K○○○mですが。(アクセスが多いBBSなので一応伏字にてご勘弁。) 正直、やっぱり違います。 短期的な性能では同容量でより凄い結果を示す物が有るようですが、長期的にみると劣化が少なく正しく使うと高性能を他メーカーより長期間維持しているように感じます。 特に満充電近い状態で1ヶ月程度保管してしまった場合。 (劣化するし万一の時に危険なのでめましょう。) 他メーカーでは容量減少や出力低下が顕著なのにK○○○mでは多少の出力低下しか感じなかったり数回ほど全容量近くまでの使用で復帰する場合が多いです。 色々と値段の高いメーカーも有る様ですが、あまり差が無いのならK○○○mが絶対のお勧めです。 (値段に大きな差があるのなら、価値観は個人毎に違いますので。) バランスに関して。 >タマゾーのリポに付いているバランス端子をタマゾーの充電器につないでで充電しています。 これって、バランス充電器って事ですよね。 それなら問題無いと思いますよ。 たしか元はノバテックとか言うメーカーでしたっけ? ただ、この充電器はカット電圧が高いんですよ。 普通の充電器では単セルあたり4.2Vでカットするんですけどね。 タマゾー以外のリポには絶対に使用しない方が良いです。 満充電後にしばらくして膨らんだり、物によっては充電中に膨らみ出す物があります。 以前、エンルートで同じ物を出していまして、こちらも同じなので注意が必要です。 お持ちの方はご存知とは思いますが。 現在、エンルートで扱っている物は電圧を下げてあるので平気です。 お勧めのバランサーと言うとHYPERIONのEOSLBA6もしくはEOSLBA10だとおもいます。 ただ、充放電過程でのバランスは無意味ですね。(電気の無駄遣い。) 完全に充放電特性が等しいマッチドセルを使っている訳では無いので充放電過程にて電圧にズレが生じるのは普通の事。 そんな物をいちいち合わせても意味が無いです。 バランサーに必要なのはそのセルが充電される場合の最大電圧(たとえば単セル4.2V)を超えない様に制御する事。 制御範囲を超えた場合、充電ラインをカットし安全に停止させる事。 逆に放電では単セル辺りの最小電圧(たとえば単セル2.7V〜3.0V)を下回らない様に監視すること。 (個人的には放電側最小電圧でのバランスって無意味に感じています。) 制御範囲を超えた場合、放電ラインをカットし安全に停止させる事。 これだけで充分と思います。 それから長期的な寿命と言う事を考えると、タマゾーのセルに対してもタマゾーの充電器は通常より寿命を削っているのでしょうね。 リポを長期的に使用するコツは、何事においてもめいっぱいで使用しない事です。 最大放電電流で使わない、容量めいっぱい充電しない、容量めいっぱい使わない。 加えて50%以上容量を残しての保管は行わない。 保管はなるべく低温で。 こんな所でしょうか? それから最後にワンポイントですが。 瞬間XXCなどの表記で高性能ぶりを強調している製品が有りますが、あまりあてにしない方が良いです。 瞬間値の計測基準はメーカーマチマチなので比較する事は無意味です。 性能はあくまで常時放電レートで判断し、セッティングでも常時放電レートに合わせるのが基本。 もう一つ、同じ容量、同じ放電レートの製品の場合、より高性能なセルが欲しい時は重いセルを選ぶ事。 発売時期が2年とか違えば別ですが、比較的近い物なら重い物ほど基本性能が高い様です。 |
▼oroさん: >タマゾーのリポに付いているバランス端子をタマゾーの充電器につないでで充電しています。それよりはバランサーを使って充電した方がいいのですか? はじめまして、いかまにあと申します。 タマゾーの充電器(48451)ですが通常品だとカット電圧4.25〜4.3Vかと思われます。 ネットで結構さわぎになっていたので、私も気になってメーカーに問い合わせしたところ ”タマゾーの充電器でタマゾーのリポ充電するなら問題はありません”との返事でした。 ただ、気になるのならカット電圧下げるように改造できるとのことだったので改造に出しました。 帰ってきた、充電器は、確かにカット電圧下がっていましたが、気のせい程度のカット電圧変更4.24v仕様(手持ちのテスター計測)でした。(汗) こりゃだめだと言うことで、充電器は、HP製に変更それ以来使っていませんでした。 高終止電圧設定のメーカーは、寿命を削って?性能上げる仕様かと思われます。 4.2vカットで充電すると表記の容量の7割くらいしか出なかったです。 (1A放電、11.1vカットで容量測定) そういえば、何百回充放電可能なんて表記この手のバッテリー何処見ても書いてないですよね((笑)) ちなみに私が教科書させていただいてるサイトは http://www.ep-plane.com/ です。 疑問に感じていること、明確に載ってます。 |
いろいろな意見ありがとうございます!フライトの際にはリポにあまり負担をかけないように心がけます。僕はリポの知識が不足していてリポに相当負担をかけていたようです・・・ |