Ｐａｇｅ 280 ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ 通常モードに戻る ┃ ＩＮＤＥＸ ┃ ≪前へ │ 次へ≫ ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ ▼クリステンイーグルのparファイル。 63歳 06/11/4(土) 17:27 ┗Re:parファイルを新しく作り直しました。 63歳 06/11/24(金) 23:31 ┗Re:主翼の翼素構成を変えてみました。 63歳 06/11/26(日) 13:32 ┗Re:主翼の翼素構成を変えてみました。 実験工房Sekiai 06/11/26(日) 17:39 ┗Re:有難うございます。 63歳 06/11/26(日) 23:44 ┗Re:しつこくてすいません。 63歳 06/12/1(金) 21:14 ┗クリステンイーグルのparファイル 実験工房Sekiai 06/12/2(土) 19:22 ┗Re:翼面加重を増やしました。 63歳 06/12/3(日) 16:35 ┗Re:翼面加重を増やしました。 実験工房Sekiai 06/12/3(日) 17:26 ┗Re:中間的な調整をしてみました。 63歳 06/12/3(日) 21:23 ┗Re:中間的な調整をしてみました。 実験工房Sekiai 06/12/4(月) 8:04 ─────────────────────────────────────── ■題名 ： クリステンイーグルのparファイル。 ■名前 ： 63歳 ■日付 ： 06/11/4(土) 17:27 -------------------------------------------------------------------------
| クリステンイーグルのparファイルです。 作者はFabian Ottoさんで、オリジナルはβ７用です。 これをAlpha85用に改造してみました。 複葉機は初めてのため、調整がよく解りません。 丁寧な舵を打たないと、簡単に破綻してしまいます。 一応飛びますが、飛ばしずらいです。 よければ、好みでparファイル改造して、飛ばしてみて下さい。 また改造したparファイルをアップして頂けたら嬉しいです。 よろしくお願いします。 |
| parファイルを新しく作り直しました。 コブラが少しですが安定しました。 よければ飛ばして見て下さい。 |
| 主翼の翼素構成を変えてみました。 第一翼素と第五翼素の翼幅を変更し、それに伴い エルロンの翼弦と舵角も変更しました。 私の腕では違いは解りませんが、何かのパターンでは違いが あるのかもしれません。 どちらがいいのか良くわかりませんが、飛ばしてみて下さい。 また、今回添付のBMPファイルはコントラストを上げてみました。 僅かですが、見栄えが良くなったと思います。 |
| 飛ばしてみました。 素晴らしく良くなっていますね。 トルクロールもコブラもやりやすいですし、スナップの失速感も凄いです。 ナイフエッジスピンもいとも簡単に決まりますから、 パターン的なフライトだけでなく、失速系の色々な演技が自由自在に出来ます。 こんなに完璧なRC機は現実には存在しないでしょう。 そういう意味ではリアルではないかもしれませんね。(笑) 素晴らしい機体をありがとうございます。 |
| ▼実験工房Sekiaiさん： 有難うございます。 また、何か機体を見つけてアップしたいと思います。 よろしくお願いします。 |
| またまた変更で、しつこくてすいません。 上下主翼の翼端を、楕円翼ポク変更してみました。 僅かですが、さらにコブラが安定しました。 - 結果 - コブラの安定が改善しました。 左旋回のコブラがしやすくなりました。 コブラロールがしやすくなりました。 上記は、あくまでも私の主観です。 よければ飛ばして見て下さい。 よろしくお願いします。 |
| 確かに前より飛ばしやすくなっています。 FMSの空力計算は、想像以上に高度な処理を行っているようですね。(^_^;) こんなに飛ばしやすいスケール機は無いでしょう。 翼面加重も非常に軽く、まるで超軽量なF3O専用機を飛ばしているようです。 |
| ▼実験工房Sekiaiさん： たしかにフワフワしていてあまり楽しくありませんね。 安定感はありますが、自分で操舵していると言う感覚が あまりありません。 そこで翼面加重を増やしてみました。 添付した主翼のjpgファイルをみてもらえれば解りますが、 新しく翼素構成を作り直しました。 コブラの安定感は少しスポイルされてしまいますが、 引き換えにコブラの走りが改善されて、コブラが楽しくなりました。 またコブラの飛行時は、常に修正舵を打たないと姿勢を保つことが 出来ないので、これまた常に操舵感を味わう事が出来て楽しめます。 上記は主観ですが、皆さん如何でしょうか、飛ばして見て下さい。 Sekiaiさん何時も適切なアドバイス有難うございます。 少しずついい仕上がりに近づく感じがして、作る事が とても楽しくなります。 またよろしくお願いします。 |
| うーん。ちょっと落ち着きが無くなってしまいましたね。 私としては、この前のバージョンとの中間位が好みです。 ただ、私は3Mクラスの複葉アクロ機を飛ばしたことがありませんし 重量も分かりませんので、こちらのビデオの挙動を参考にするといいでしょう。 ビデオ1 http://media.scaleaerobatics.com/videos/tas2003/Bill-Hemple_TAS2003.wmv ビデオ2 http://www.youtube.com/watch?v=m5Bl6sim3mo |
| ▼実験工房Sekiaiさん： >うーん。ちょっと落ち着きが無くなってしまいましたね。 >私としては、この前のバージョンとの中間位が好みです。 とりあえず中間的と思われる調整をしてみました。 ただ私は実機ＲＣ機の経験がまったく有りませんので、 こんな物かなと、私の感覚で調整したものです。 正直よくわかりません。 皆さん、感想を聞かせて下さい。 |
| 今度は良い感じですね。 ビデオやフライトショーでの飛び方から判断すると、 おそらく現実のTOC機もこんなフィーリングではないでしょうか？ |