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おさむ - 14/1/3(金) 17:31 - |
ピニオンとギヤをデルリン製（ポリアセタールホモポリマー）にしました。
製品に使わているのと同じ歯車に最適なエンジニアリングプラスチック
ですから耐久性も安心です。
非常に強度があり、スポークの太さなどはこの半分でも充分な感じです。
ピニオンには２φ棒、ギヤには街の楽器店で手軽に入手できる
ギター用ピックを使ってみました。
ピックにはポリアセタール、ジュラコン、デルリン等の表記の物が
ありますが、このトーテックスもデルリンと同じポリアセタール系
らしいです。
実際にバリが出にくくて加工しやすかったです。
２種類作って同じモーターユニットで
大きさの違う機体に載せてみました。低速回転やプロペラを
指で回した時も噛み合わせが引っかかることもなくなめらかに回ります。
ハブ部分は普通の接着剤では付かないので接着剤で包み込んだり、
ハンダごてで溶接したりしました。次はセメダインＰＰＸなどの
専用接着剤も試そうと思います。
オレンジ色のスポーク型のほうは軸受けが内径０．５ｍｍの
テフロンチューブで軸が０．５ｍｍステンレス線です。
全くガタなくしっくりとはまり、軽く回ります。完璧でした。
このステンレス線はピアノ線よりかなり柔らかいですが、
ぶつかっても特に曲がったりはしませんでした。
材料は
モノタロウ
ＰＯＭ‐ＮＨ（デルリン）丸棒 φ２×１ｍ １１０円
（ピニオン）
ＰＴＦＥチューブ（テフロン）０．５×１ｍｍ×１ｍ ５８円
（軸受け）
画材店
”光”の０．５ｍｍステンレス線 ２００円位
（プロペラ軸）
楽器店
ピック １枚１０５円
（ギヤ）
タミヤ
プラペーパー０．１ｍｍ（プロペラブレード）
プラバン白０．３ｍｍ、プラペーパー０．２ｍｍ（プロペラハブ）
プラバン透明０．３ｍｍ（ギヤボックス）
デルリンとテフロンチューブがすごい高機能なのに安いですね〜。
合わせても１機分で１円以下（笑）。
ビデオはこちらです。
h ttp://youtu.be/jJ0zDNTCP38
製品に使わているのと同じ歯車に最適なエンジニアリングプラスチック
ですから耐久性も安心です。
非常に強度があり、スポークの太さなどはこの半分でも充分な感じです。
ピニオンには２φ棒、ギヤには街の楽器店で手軽に入手できる
ギター用ピックを使ってみました。
ピックにはポリアセタール、ジュラコン、デルリン等の表記の物が
ありますが、このトーテックスもデルリンと同じポリアセタール系
らしいです。
実際にバリが出にくくて加工しやすかったです。
２種類作って同じモーターユニットで
大きさの違う機体に載せてみました。低速回転やプロペラを
指で回した時も噛み合わせが引っかかることもなくなめらかに回ります。
ハブ部分は普通の接着剤では付かないので接着剤で包み込んだり、
ハンダごてで溶接したりしました。次はセメダインＰＰＸなどの
専用接着剤も試そうと思います。
オレンジ色のスポーク型のほうは軸受けが内径０．５ｍｍの
テフロンチューブで軸が０．５ｍｍステンレス線です。
全くガタなくしっくりとはまり、軽く回ります。完璧でした。
このステンレス線はピアノ線よりかなり柔らかいですが、
ぶつかっても特に曲がったりはしませんでした。
材料は
モノタロウ
ＰＯＭ‐ＮＨ（デルリン）丸棒 φ２×１ｍ １１０円
（ピニオン）
ＰＴＦＥチューブ（テフロン）０．５×１ｍｍ×１ｍ ５８円
（軸受け）
画材店
”光”の０．５ｍｍステンレス線 ２００円位
（プロペラ軸）
楽器店
ピック １枚１０５円
（ギヤ）
タミヤ
プラペーパー０．１ｍｍ（プロペラブレード）
プラバン白０．３ｍｍ、プラペーパー０．２ｍｍ（プロペラハブ）
プラバン透明０．３ｍｍ（ギヤボックス）
デルリンとテフロンチューブがすごい高機能なのに安いですね〜。
合わせても１機分で１円以下（笑）。
ビデオはこちらです。
h ttp://youtu.be/jJ0zDNTCP38
2,573 hits
<Mozilla/5.0 (Windows NT 6.1) AppleWebKit/537.36 (KHTML, like Gecko) Chrome/31.0.1650.63 Safari/537.36
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ヘリ初心者 - 14/1/2(木) 18:19 - |
ありがとうございます。
原因らしき箇所を潰していきます。
原因らしき箇所を潰していきます。
1,213 hits
<Mozilla/5.0 (iPhone; CPU iPhone OS 7_0_4 like Mac OS X) AppleWebKit/537.51.1 (KHTML, like Gecko) Mobile/11B554a
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実験工房Sekiai
- 14/1/2(木) 10:33 -
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私はヘリの専門家じゃないので詳しいことは分からないのですが、
テールのリンケージやテールローターの可動部分、
あるいはサーボの不具合の可能性があると思います。
ヘリの構造は複雑すぎて文章のみで故障個所を判断することは出来ないので、
ベテランの方に機体を見てもらうのが一番いいと思います。
テールのリンケージやテールローターの可動部分、
あるいはサーボの不具合の可能性があると思います。
ヘリの構造は複雑すぎて文章のみで故障個所を判断することは出来ないので、
ベテランの方に機体を見てもらうのが一番いいと思います。
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<Mozilla/5.0 (Windows NT 6.2; WOW64) AppleWebKit/537.36 (KHTML, like Gecko) Chrome/31.0.1650.63 Safari/537.36
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ヘリ初心者 - 14/1/1(水) 11:17 - |
ノーマルモードでホバリング異常なし、アイドルアップでホバリング異常なし。 その後アイドルアップ1で上空飛行し着陸前にホバリング状態で機首が左に、ノーマルモードに戻すと更に左に向きます。毎回 着陸前は対面状態。
機種スカディー37 ジャイロGY401です。
原因が解らず困っています。可能性があるご意見お願いします。
機種スカディー37 ジャイロGY401です。
原因が解らず困っています。可能性があるご意見お願いします。
1,102 hits
<Mozilla/5.0 (iPhone; CPU iPhone OS 7_0_4 like Mac OS X) AppleWebKit/537.51.1 (KHTML, like Gecko) Mobile/11B554a
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実験工房Sekiai
- 13/12/26(木) 7:36 -
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ダウンロードして使用してみました。
真っ白な雪景色で飛ばすＲＣも趣があっていいものですね。(^ω^)
寒かったでしょうし、撮影は大変だったと思います。
どうもありがとうございました。
真っ白な雪景色で飛ばすＲＣも趣があっていいものですね。(^ω^)
寒かったでしょうし、撮影は大変だったと思います。
どうもありがとうございました。
1,056 hits
<Mozilla/5.0 (Windows NT 6.3; WOW64) AppleWebKit/537.36 (KHTML, like Gecko) Chrome/31.0.1650.63 Safari/537.36
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桝岡 - 13/12/26(木) 0:24 - |
自作パノラマ雲台の耐寒テストを兼ねて、美瑛の丘をスキーで歩いてきました。
何回も転んで雪に埋もれましたが、雲台もカメラも問題ありませんでした。
スキーのままで、雪の上に立てた三脚を１周して撮影するのは、初心者には無理があり、
撮影に時間がかかって雲が移動したり太陽が隠れたりして、
ステッチ境界で不自然な所があります。
丘には傾斜があり、オブジェクトを配置していないので、遠近感も少し不自然ですが、
フォトシナリーにしてみました。
Ｈttp://www.ac.cyberhome.ne.jp/~v-tails/pano/2013_1223biei.zip
RCPsim用なので、画像ファイルはjpegです。
FMS用のscnファイルも同梱しているので、画像をbmpに変換すればFMSでも使用できます。
撮影は以前と同様にGX1+8mm対角魚眼ですが、パノラマ雲台はフライス盤で作り直したものです。
#雪の上では三脚が動くので、雲台の精度向上は無意味でしたが。。
何回も転んで雪に埋もれましたが、雲台もカメラも問題ありませんでした。
スキーのままで、雪の上に立てた三脚を１周して撮影するのは、初心者には無理があり、
撮影に時間がかかって雲が移動したり太陽が隠れたりして、
ステッチ境界で不自然な所があります。
丘には傾斜があり、オブジェクトを配置していないので、遠近感も少し不自然ですが、
フォトシナリーにしてみました。
Ｈttp://www.ac.cyberhome.ne.jp/~v-tails/pano/2013_1223biei.zip
RCPsim用なので、画像ファイルはjpegです。
FMS用のscnファイルも同梱しているので、画像をbmpに変換すればFMSでも使用できます。
撮影は以前と同様にGX1+8mm対角魚眼ですが、パノラマ雲台はフライス盤で作り直したものです。
#雪の上では三脚が動くので、雲台の精度向上は無意味でしたが。。
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<Mozilla/5.0 (Windows NT 6.0; WOW64; rv:26.0) Gecko/20100101 Firefox/26.0
<Mozilla/5.0 (Windows NT 6.0; WOW64; rv:26.0) Gecko/20100101 Firefox/26.0
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実験工房Sekiai
- 13/12/25(水) 17:43 -
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とても上手だと思います。(^ω^)
舵の操作が丁寧でいいですね。
SouthernX-AMも設計通りの性能が出ているように見えます。
ビデオから独特のふんわり感が良く伝わってきます。
小さなスティックの動きにも機体が良く反応しているので、
リンケージもきちっと正確に工作出来ているようですね。
舵の操作が丁寧でいいですね。
SouthernX-AMも設計通りの性能が出ているように見えます。
ビデオから独特のふんわり感が良く伝わってきます。
小さなスティックの動きにも機体が良く反応しているので、
リンケージもきちっと正確に工作出来ているようですね。
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<Mozilla/5.0 (Windows NT 6.3; WOW64) AppleWebKit/537.36 (KHTML, like Gecko) Chrome/31.0.1650.63 Safari/537.36
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kazu
- 13/12/25(水) 11:04 -
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sekiaiさん、情報ありがとうございます。
隣町の体育館を借りようかと問いあわせたのですが、断られてしまいました(笑)
朝早く起きれば、無風状態で飛ばせることがわかったので、しばらくはアウトドアで我慢しようかと思います。
日曜日の早朝にいつも飛ばしている公園の、駐車場側で飛ばしてみました。
シミュレーターでしか出来なかったトルクロールに成功しました！
父親に撮影してもらいました。
動画はこちら
h ttp://www.youtube.com/watch?v=xmmxjkls2Bc&feature=youtu.be
本当にいい飛行機です。
sekiaiさん、ありがとうございました。
隣町の体育館を借りようかと問いあわせたのですが、断られてしまいました(笑)
朝早く起きれば、無風状態で飛ばせることがわかったので、しばらくはアウトドアで我慢しようかと思います。
日曜日の早朝にいつも飛ばしている公園の、駐車場側で飛ばしてみました。
シミュレーターでしか出来なかったトルクロールに成功しました！
父親に撮影してもらいました。
動画はこちら
h ttp://www.youtube.com/watch?v=xmmxjkls2Bc&feature=youtu.be
本当にいい飛行機です。
sekiaiさん、ありがとうございました。
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<Mozilla/5.0 (Windows NT 6.0; rv:23.0) Gecko/20100101 Firefox/23.0
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きむら - 13/12/24(火) 12:07 - |
▼竹次郎さん：
遅レスですいません。
Ｂｌａｓｔｅｒシリーズはヒンジにしっかりとファブリックが入っていて、動きが柔らかいので、Ｄ４７でも出来ない事も無いです。
ただし、出来るだけホーンを短く使う、リンケージは極力ストレート、定期的なサーボ交換をすればの話です。
実際に、Ｂｌａｓｔｅｒ１の２機はＤ４７の４発で組みました。
現在はBlaster3にはＨｉＴＥＣの５０３５をプログラムを変更して乗せていますが、いろいろ工夫をしないとトルク負けやらフラッターやらが出てしまいます。
スナイプは．．．機体もお高いですし、７０メートルを想定して作られている機体です。 機体性能を出そうとしたら、最低でもＨｉＴＥＣの５０４５を、お勧めはＭＫＳのＤ６５です。
遅レスですいません。
Ｂｌａｓｔｅｒシリーズはヒンジにしっかりとファブリックが入っていて、動きが柔らかいので、Ｄ４７でも出来ない事も無いです。
ただし、出来るだけホーンを短く使う、リンケージは極力ストレート、定期的なサーボ交換をすればの話です。
実際に、Ｂｌａｓｔｅｒ１の２機はＤ４７の４発で組みました。
現在はBlaster3にはＨｉＴＥＣの５０３５をプログラムを変更して乗せていますが、いろいろ工夫をしないとトルク負けやらフラッターやらが出てしまいます。
スナイプは．．．機体もお高いですし、７０メートルを想定して作られている機体です。 機体性能を出そうとしたら、最低でもＨｉＴＥＣの５０４５を、お勧めはＭＫＳのＤ６５です。
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<Mozilla/5.0 (compatible; MSIE 10.0; Windows NT 6.1; WOW64; Trident/6.0)
<Mozilla/5.0 (compatible; MSIE 10.0; Windows NT 6.1; WOW64; Trident/6.0)
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実験工房Sekiai
- 13/12/17(火) 13:09 -
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私も詳しくは分からないのですが、千葉県・四街道市総合体育館で
インドア機による日本選手権が行われているようですよ。
田舎のトルクローラさんのＨＰより
h ttp://www.valley.ne.jp/~h-asawa/2012_F3P.html
トップページはこちら
h ttp://www.valley.ne.jp/~h-asawa/
インドア機による日本選手権が行われているようですよ。
田舎のトルクローラさんのＨＰより
h ttp://www.valley.ne.jp/~h-asawa/2012_F3P.html
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<Mozilla/5.0 (Windows NT 6.2; WOW64) AppleWebKit/537.36 (KHTML, like Gecko) Chrome/31.0.1650.63 Safari/537.36
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kazu
- 13/12/16(月) 18:51 -
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FMSではお世話になっています。kazuです。
サザンクロスAMを購入し、フライトさせているんですが、やはりインドアで飛ばしてみたいという思いがあり、茂原インドア機、などで検索するのですが、茂原のインドアクラブなどが検索結果に出てこなく、今までインドアフライトの経験もないため、どこに頼んでどこの体育館で飛ばしていいのかわかりません。
茂原市周辺でインドア機のクラブなどの関係者の方がいたら、ぜひ参加させていただけないでしょうか？
最初は見学だけでも構いません。
茂原市周辺でインドア機をやられている方がいたらこちらの掲示板で一言いただけないでしょうか？
よろしくお願いします。
では。
サザンクロスAMを購入し、フライトさせているんですが、やはりインドアで飛ばしてみたいという思いがあり、茂原インドア機、などで検索するのですが、茂原のインドアクラブなどが検索結果に出てこなく、今までインドアフライトの経験もないため、どこに頼んでどこの体育館で飛ばしていいのかわかりません。
茂原市周辺でインドア機のクラブなどの関係者の方がいたら、ぜひ参加させていただけないでしょうか？
最初は見学だけでも構いません。
茂原市周辺でインドア機をやられている方がいたらこちらの掲示板で一言いただけないでしょうか？
よろしくお願いします。
では。
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<Mozilla/5.0 (Windows NT 6.1; WOW64) AppleWebKit/537.36 (KHTML, like Gecko) Chrome/31.0.1650.63 Safari/537.36
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kazu
- 13/12/16(月) 18:39 -
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>kazuさんも飛ばしている時に感じたと思いますが、
>空気を強烈にグリップするので
>どんな姿勢になっても墜落する気がしないですよね。
そうですね！
墜落する気がしませんでした。
機体の姿勢を見てゆっくり考えてから舵をうっても間に合うという感じです。
おおげさな表現ですが(笑)
本当にすばらしい飛行機です。
ありがとうございました。
こうなってくるとインドアで飛ばしてみたいのですが、それはまた新規投稿したいと思います。
>空気を強烈にグリップするので
>どんな姿勢になっても墜落する気がしないですよね。
そうですね！
墜落する気がしませんでした。
機体の姿勢を見てゆっくり考えてから舵をうっても間に合うという感じです。
おおげさな表現ですが(笑)
本当にすばらしい飛行機です。
ありがとうございました。
こうなってくるとインドアで飛ばしてみたいのですが、それはまた新規投稿したいと思います。
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<Mozilla/5.0 (Windows NT 6.1; WOW64) AppleWebKit/537.36 (KHTML, like Gecko) Chrome/31.0.1650.63 Safari/537.36
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竹次郎 - 13/12/16(月) 0:30 - |
実験工房Sekiaiさん
荒馬さん
返答ありがとうございます
やっぱりD47では役不足ですか
所有のtopskyは最初製作したときに
技術不足もあったためポッド内を４サーボでリンケージに失敗し、
また、尾翼の取り付け角も失敗して
一年間放置した後
最近、翼内サーボに作り変え、尾翼はブラスターにして
今はメインで飛ばしています。
ポッド内サーボをD47に変更したのですごく楽に組めました。
結果320gにもなってしまいましたが、その重さのせいか50mあがるようになりました。
今の自分にはポッド内４サーボというのは超えるべき壁となっています
荒馬さん
返答ありがとうございます
やっぱりD47では役不足ですか
所有のtopskyは最初製作したときに
技術不足もあったためポッド内を４サーボでリンケージに失敗し、
また、尾翼の取り付け角も失敗して
一年間放置した後
最近、翼内サーボに作り変え、尾翼はブラスターにして
今はメインで飛ばしています。
ポッド内サーボをD47に変更したのですごく楽に組めました。
結果320gにもなってしまいましたが、その重さのせいか50mあがるようになりました。
今の自分にはポッド内４サーボというのは超えるべき壁となっています
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<Mozilla/5.0 (compatible; MSIE 10.0; Windows NT 6.1; WOW64; Trident/6.0)
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実験工房Sekiai
- 13/12/15(日) 19:16 -
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▼kazuさん
SouthernX-AMを喜んでいただけたようで大変嬉しく思います。(^ω^)
組み立ては複葉のインドア機よりもずっと簡単ですし、
ＥＰＰとのハイブリッド構造により墜落した時も大変壊れにくいと思います。
SouthernX-AMは特殊な前縁処理と
ハの字に配置された翼端板の２つのデバイスが、
ボルテックス・ジェネレーターを形成し
機体の周りの空気を濃くするように設計されているので、
きっと水中を漂うように飛ぶと思います。
kazuさんも飛ばしている時に感じたと思いますが、
空気を強烈にグリップするので
どんな姿勢になっても墜落する気がしないですよね。
色々な機体を飛ばし比べてみると分かると思いますが、
きちんと設計されている機体だと
ホバリングやトルクロールがいとも簡単にできます。
どうにもならない機体だと、どんなに頑張っても出来ないです。(笑)
これからもSouthernX-AMのフライトを楽しんでください。o(^-^)o
SouthernX-AMを喜んでいただけたようで大変嬉しく思います。(^ω^)
組み立ては複葉のインドア機よりもずっと簡単ですし、
ＥＰＰとのハイブリッド構造により墜落した時も大変壊れにくいと思います。
SouthernX-AMは特殊な前縁処理と
ハの字に配置された翼端板の２つのデバイスが、
ボルテックス・ジェネレーターを形成し
機体の周りの空気を濃くするように設計されているので、
きっと水中を漂うように飛ぶと思います。
kazuさんも飛ばしている時に感じたと思いますが、
空気を強烈にグリップするので
どんな姿勢になっても墜落する気がしないですよね。
色々な機体を飛ばし比べてみると分かると思いますが、
きちんと設計されている機体だと
ホバリングやトルクロールがいとも簡単にできます。
どうにもならない機体だと、どんなに頑張っても出来ないです。(笑)
これからもSouthernX-AMのフライトを楽しんでください。o(^-^)o
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<Mozilla/5.0 (Windows NT 6.2; WOW64) AppleWebKit/537.36 (KHTML, like Gecko) Chrome/31.0.1650.63 Safari/537.36
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kazu
- 13/12/15(日) 16:03 -
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僕がラジコン飛行機を始めた頃から欲しくて仕方なかった飛行機をやっと手に入れました。
サザンクロスAMです。
sekiaiさんの飛行機を飛ばしてみたいと前々から思っていました。
特にサザンクロスAMは、一目見た時からお気に入りで、いつか絶対に手に入れようと思っていましたが、インドア機は、前に複葉のインドア機を購入し作ったのですが、インドア機を作るのがはじめてのせいか、うまくいかず、出来たことは出来たのですが、着陸するたびにどこか壊れてしまい、散々な目にあいました。
そういうこともありサザンクロスAMも同じことになってしまうんじゃないかなー、と思っていましたが、AMの説明書をダウンロードしたところ、大変わかりやすく、また、このHPのEPP関係のQ＆Aなども参考にすれば僕にも作れるんじゃないか？と自信がわいてきて、購入を決断しました。
思っていたよりも制作はサクサク進み、一日で完成してしまいました。
とにかく説明書が親切で、実験工房さんのHPも見ながら制作しましたので、何の問題もなく、自分で言うのもなんですが、綺麗に完成しました。
風のない時間を狙って、早朝不安もありつつ飛ばしてきました。
一回目のフライトではエクスポネンシャルを入れて飛ばしたのですが、逆に飛ばしにくくなってしまったので、すぐ着陸させ、思い切ってエルロン以外のエクスポネンシャルを０にしました。
すると僕の機体の場合でしょうが、格段に飛ばしやすくなり、きびきびと舵が決まり、エンコンを上げると、糸を引くようにカットンでいきました。
これには僕もビックリです(笑)
低速の安定も抜群で、ホバリングすると、空にのりでペタっと貼り付けたようになりました。
今まで飛ばしていた飛行機とは完全に違います。すごいです！
こんな飛行機を作ったsekiaiさんに感謝です。
動画も撮ってきました。
多少風が吹いてきてからカメラを回したので、あまりうまいこといってませんが、ハンドキャッチしてます。
サザンクロスAMで目標としていたハンドキャッチが、生まれて初めて出来ました。
次はトルクロールに挑戦したいと思います。
動画URL
ttp://www.youtube.com/watch?v=Mj00tnPNqyg
嬉しくて、つい長文になってしまいました。
では。
サザンクロスAMです。
sekiaiさんの飛行機を飛ばしてみたいと前々から思っていました。
特にサザンクロスAMは、一目見た時からお気に入りで、いつか絶対に手に入れようと思っていましたが、インドア機は、前に複葉のインドア機を購入し作ったのですが、インドア機を作るのがはじめてのせいか、うまくいかず、出来たことは出来たのですが、着陸するたびにどこか壊れてしまい、散々な目にあいました。
そういうこともありサザンクロスAMも同じことになってしまうんじゃないかなー、と思っていましたが、AMの説明書をダウンロードしたところ、大変わかりやすく、また、このHPのEPP関係のQ＆Aなども参考にすれば僕にも作れるんじゃないか？と自信がわいてきて、購入を決断しました。
思っていたよりも制作はサクサク進み、一日で完成してしまいました。
とにかく説明書が親切で、実験工房さんのHPも見ながら制作しましたので、何の問題もなく、自分で言うのもなんですが、綺麗に完成しました。
風のない時間を狙って、早朝不安もありつつ飛ばしてきました。
一回目のフライトではエクスポネンシャルを入れて飛ばしたのですが、逆に飛ばしにくくなってしまったので、すぐ着陸させ、思い切ってエルロン以外のエクスポネンシャルを０にしました。
すると僕の機体の場合でしょうが、格段に飛ばしやすくなり、きびきびと舵が決まり、エンコンを上げると、糸を引くようにカットンでいきました。
これには僕もビックリです(笑)
低速の安定も抜群で、ホバリングすると、空にのりでペタっと貼り付けたようになりました。
今まで飛ばしていた飛行機とは完全に違います。すごいです！
こんな飛行機を作ったsekiaiさんに感謝です。
動画も撮ってきました。
多少風が吹いてきてからカメラを回したので、あまりうまいこといってませんが、ハンドキャッチしてます。
サザンクロスAMで目標としていたハンドキャッチが、生まれて初めて出来ました。
次はトルクロールに挑戦したいと思います。
動画URL
ttp://www.youtube.com/watch?v=Mj00tnPNqyg
嬉しくて、つい長文になってしまいました。
では。
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<Mozilla/5.0 (Windows NT 6.0; rv:23.0) Gecko/20100101 Firefox/23.0
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荒馬 - 13/12/14(土) 20:30 - |
エルロンサーボのトルクが必要と、よく言われるのは
エルロンはヒンジが長く引きが重いので
ブレーキとして角度を多く強力に効かせたいという場合に
トルクが弱いと引ききれないからというのがその理由
サーボのトルクとフラッターは、あまり関係アリマセン
ほとんどがリンケージ起因です。
ニュートラル付近で押し側の剛性が弱いとプニプにするので
いくらハイトルクサーボを使用したとしてもフラッターになりがちです。
ただD47とうのは、ちょっとガタっぽい特性だったので
（トルクよりガタがフラッター原因）
やっぱり、そこそこのデジタルを勧めます
ちなみにトップスカイというのは
わりと厚翼で
もしほんとうにそれで50mも上げるというのなら
スナイプあたりを投げたら大変な高度にまで到達します。
エルロンはヒンジが長く引きが重いので
ブレーキとして角度を多く強力に効かせたいという場合に
トルクが弱いと引ききれないからというのがその理由
サーボのトルクとフラッターは、あまり関係アリマセン
ほとんどがリンケージ起因です。
ニュートラル付近で押し側の剛性が弱いとプニプにするので
いくらハイトルクサーボを使用したとしてもフラッターになりがちです。
ただD47とうのは、ちょっとガタっぽい特性だったので
（トルクよりガタがフラッター原因）
やっぱり、そこそこのデジタルを勧めます
ちなみにトップスカイというのは
わりと厚翼で
もしほんとうにそれで50mも上げるというのなら
スナイプあたりを投げたら大変な高度にまで到達します。
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実験工房Sekiai
- 13/12/13(金) 8:40 -
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実際に競技をやっている方からの回答があるかもしれませんが、
私はランチ高度50ｍでD47形のサーボをエルロンに使うのは無理があるように思います。
リンケージをきちっと行えば、もしかしたらフラッターが起きないかもしれません。
でもサーボ破壊で超高価な機体を失うのは避けたいですよね。(^-^;)
サーボはJR製が剛性が高くて評判が良いようですよ。
バッテリー電圧を高くするとスピードもトルクも上がるはずですが、
サーボを壊してしまうリスクも高くなりますね。
私も詳しいことはよく分かりません。
Snipe DLGのことは知らなかったんですが物凄い機体が出てきたようですね。
まさに日本に黒船がやってきた感じでしょうか。
h ttp://www.youtube.com/watch?v=onFAnlK0M_4
私はランチ高度50ｍでD47形のサーボをエルロンに使うのは無理があるように思います。
リンケージをきちっと行えば、もしかしたらフラッターが起きないかもしれません。
でもサーボ破壊で超高価な機体を失うのは避けたいですよね。(^-^;)
サーボはJR製が剛性が高くて評判が良いようですよ。
バッテリー電圧を高くするとスピードもトルクも上がるはずですが、
サーボを壊してしまうリスクも高くなりますね。
私も詳しいことはよく分かりません。
Snipe DLGのことは知らなかったんですが物凄い機体が出てきたようですね。
まさに日本に黒船がやってきた感じでしょうか。
h ttp://www.youtube.com/watch?v=onFAnlK0M_4
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<Mozilla/5.0 (Windows NT 6.2; WOW64) AppleWebKit/537.36 (KHTML, like Gecko) Chrome/31.0.1650.63 Safari/537.36
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竹次郎 - 13/12/13(金) 1:06 - |
皆さんこんにちは、いつも興味深く拝見させて頂いています
質問があります
今、二機目のフルサイズSAL（ブラスターかスナイプ）の購入を検討しています
サーボ選びで悩んでいますがエルロンサーボにD47形のサーボを
使用するのはどう思われますか？当方、super topskyでランチ高度は50ｍほどですが問題ないでしょうか？topskyには翼内サーボはハイテックの5045、尾翼はD47を使用しています
（サーボのトルクが弱いとどんな局面で問題あるのでしょうか）
D47なら薄く、また耳の構造上サーボの搭載が楽かなと思ってます
日本のHPでは4.8 〜 6.0Vとなってますが
海外のショップでは 4.8 〜9.0Vとなっていることが多いです
（実際hyper fligtではhigh voltage servoの分類に入ってます）
仕様変更でもあったのでしょうか
バッテリー電圧を高くする事でメリットはあるのでしょうか
質問が多くなってしまいましたがよろしくお願いします
質問があります
今、二機目のフルサイズSAL（ブラスターかスナイプ）の購入を検討しています
サーボ選びで悩んでいますがエルロンサーボにD47形のサーボを
使用するのはどう思われますか？当方、super topskyでランチ高度は50ｍほどですが問題ないでしょうか？topskyには翼内サーボはハイテックの5045、尾翼はD47を使用しています
（サーボのトルクが弱いとどんな局面で問題あるのでしょうか）
D47なら薄く、また耳の構造上サーボの搭載が楽かなと思ってます
日本のHPでは4.8 〜 6.0Vとなってますが
海外のショップでは 4.8 〜9.0Vとなっていることが多いです
（実際hyper fligtではhigh voltage servoの分類に入ってます）
仕様変更でもあったのでしょうか
バッテリー電圧を高くする事でメリットはあるのでしょうか
質問が多くなってしまいましたがよろしくお願いします
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<Mozilla/5.0 (Linux; U; Android 4.0.3; ja-jp; A200 Build/IML74K) AppleWebKit/534.30 (KHTML, like Gecko) Version/4.0 Saf...
<Mozilla/5.0 (Linux; U; Android 4.0.3; ja-jp; A200 Build/IML74K) AppleWebKit/534.30 (KHTML, like Gecko) Version/4.0 Saf...
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実験工房Sekiai
- 13/12/4(水) 7:44 -
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ダウンロードしました。
丁寧に作られた美しいモデルですね。(^ω^)
操縦もしやすいですし、飛ばしていて大変楽しいです。
どうもありがとうございました。
丁寧に作られた美しいモデルですね。(^ω^)
操縦もしやすいですし、飛ばしていて大変楽しいです。
どうもありがとうございました。
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<Mozilla/5.0 (Windows NT 6.2; WOW64) AppleWebKit/537.36 (KHTML, like Gecko) Chrome/31.0.1650.57 Safari/537.36
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kazu
- 13/12/3(火) 22:41 -
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前に作ったゼロ戦２１型のBMPファイルをお絵かきしなおして、暗緑色のゼロ戦を作りました。
ゼロ戦はこのカラーリングのほうがイメージが強い人が多いかもしれませんね。
parファイルなどは前の２１型と変更はありません。
僕のHPの機体倉庫４よりダウンロードできます。
僕のHP
ttp://kazu6789.web.fc2.com/
みなさん遊んでみてください。
では。
ゼロ戦はこのカラーリングのほうがイメージが強い人が多いかもしれませんね。
parファイルなどは前の２１型と変更はありません。
僕のHPの機体倉庫４よりダウンロードできます。
僕のHP
ttp://kazu6789.web.fc2.com/
みなさん遊んでみてください。
では。
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<Mozilla/5.0 (Windows NT 6.0; rv:23.0) Gecko/20100101 Firefox/23.0
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