ここは旧シミュレーター用掲示板です。
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新しいフォトフィールド （ほんださんのサイト）。 ６３歳 09/10/1(木) 0:31 |
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Re:水上機を探してみました。 ６３歳 09/10/1(木) 10:57 |
![[添付]](./brd/2/image/gift.gif){kind=small}
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別の水上機のparファイルです。 63歳 09/10/7(水) 0:17 |
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Re:修正parファイルとモーター音。 63歳 09/10/7(水) 9:34 |
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Re:修正parファイルとモーター音。 実験工房Sekiai 09/10/7(水) 10:03 |  |
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Re:parファイルを修正してみました。 ６３歳 09/10/7(水) 13:07 |
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追伸： 頭からおもいっきり墜落させて下さい。 ６３歳 09/10/7(水) 13:28 |
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Re:追伸： 頭からおもいっきり墜落させて下さい。 実験工房Sekiai 09/10/7(水) 17:39 |
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Re:水没！！ ６３歳 09/10/7(水) 20:32 |
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Re:水没写真 実験工房Sekiai 09/10/7(水) 20:51 |
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Re:水没写真 ６３歳 09/10/7(水) 21:45 |
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記事修正： 水上機ではないのですが。 ６３歳 09/10/9(金) 14:16 |
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Re:陸上版Mothronca 実験工房Sekiai 09/10/9(金) 15:19 |
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Reラダーの舵角を増やしてみました。 ６３歳 09/10/9(金) 17:45 |
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Re:Reラダーの舵角を増やしてみました。 実験工房Sekiai 09/10/9(金) 18:17 |
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Re:難しいですね。 ６３歳 09/10/9(金) 21:51 |
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６３歳 - 09/10/1(木) 0:31 - |
久しぶりにほんださんのサイトを訪ねたら、新しく風景２つと
フォトフィールド作成ツールがアップデートされていました。
未だの方は訪ねてみて下さい。
http://fmskatsuhiko.web.fc2.com/
新しく追加フォトフィールド
１） 美唄市農道離着陸場
この風景も素晴らしく、滝川スカイパーク同様かなり広い飛行空間が
確保されており、滑走路はこちらの方が長く感じます。
大型機にピッタリで、飛ばしていて実に楽しいです。
２） 砂川市北光公園
こちらは電動機に相応しい風景で、池も有るので陸上機、水上機どちらも
飛ばすことが出来ます。
これまで水のある風景で、ここまでリアルな風景にお目にかかったことが
ないので、水上機はきっと楽しい飛行になると思います。
陸上機も水の上で飛行すれば、また違った印象になるかもしれません。
フォトフィールド作成ツール SimScene163
今回のバージョンでは、jpgファイルから直接風景を作成する事が出来るように
なりました。
これでjpgファイル、bmpファイルの何れでも風景が作成できます。
ほんださんへ。
jpgファイルからの直接作成が、今度はバッチシです。
どうも有難うございます。
フォトフィールド作成ツールがアップデートされていました。
未だの方は訪ねてみて下さい。
http://fmskatsuhiko.web.fc2.com/
新しく追加フォトフィールド
１） 美唄市農道離着陸場
この風景も素晴らしく、滝川スカイパーク同様かなり広い飛行空間が
確保されており、滑走路はこちらの方が長く感じます。
大型機にピッタリで、飛ばしていて実に楽しいです。
２） 砂川市北光公園
こちらは電動機に相応しい風景で、池も有るので陸上機、水上機どちらも
飛ばすことが出来ます。
これまで水のある風景で、ここまでリアルな風景にお目にかかったことが
ないので、水上機はきっと楽しい飛行になると思います。
陸上機も水の上で飛行すれば、また違った印象になるかもしれません。
フォトフィールド作成ツール SimScene163
今回のバージョンでは、jpgファイルから直接風景を作成する事が出来るように
なりました。
これでjpgファイル、bmpファイルの何れでも風景が作成できます。
ほんださんへ。
jpgファイルからの直接作成が、今度はバッチシです。
どうも有難うございます。
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 7.0; Windows NT 5.1; .NET CLR 2.0.50727; .NET CL...
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６３歳 - 09/10/1(木) 10:57 - |
砂川市北光公園用に水上機を探してみました。
有りました。
FMS WINGSさんでフリー版として公開されているPA-18（３シリーズ）の中に、
水上機がありました。
オリジナルはこの公園では少々元気が良すぎるので、もう少しユッタリと
飛ぶようにparファイルを修正すると、より楽しい飛行になりそうです。
またフロート回りのパラメータを変更すると、ユラユラと水面に浮かんで
いる状態を再現できます。
PA-18シリーズはフリーでダウンロードできますので、皆さん一度飛ばして
見て下さい。
有りました。
FMS WINGSさんでフリー版として公開されているPA-18（３シリーズ）の中に、
水上機がありました。
オリジナルはこの公園では少々元気が良すぎるので、もう少しユッタリと
飛ぶようにparファイルを修正すると、より楽しい飛行になりそうです。
またフロート回りのパラメータを変更すると、ユラユラと水面に浮かんで
いる状態を再現できます。
PA-18シリーズはフリーでダウンロードできますので、皆さん一度飛ばして
見て下さい。
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63歳 - 09/10/7(水) 0:17 - |
砂川市北光公園用に真ちゃんさんのサイトから水上機を探してきました。
MothroncaFloatというベータ７用の電動機仕様水上機です。
これを砂川市北光公園に合うように70%にサイズダウンして、
オリジナルと同じく電動機仕様でモデルとparファイルを作成しました。
オリジナルの機体色は灰色ですが、砂川市北光公園では視認性が悪かった
ので、機体色を変更（添付図）しました。
旋回時の機体の落ち込みはエルロンの当て舵を使用して下さい。
落ち込みのない綺麗な旋回が出来ます。
またスロット70％位で水平飛行が出来るように調整してあります。
機体名は変更してありますので、オリジナルと混在できます。
真ちゃんさんのサイトです。
http://kimagure-hikoki.hp.infoseek.co.jp/
MothroncaFloatというベータ７用の電動機仕様水上機です。
これを砂川市北光公園に合うように70%にサイズダウンして、
オリジナルと同じく電動機仕様でモデルとparファイルを作成しました。
オリジナルの機体色は灰色ですが、砂川市北光公園では視認性が悪かった
ので、機体色を変更（添付図）しました。
旋回時の機体の落ち込みはエルロンの当て舵を使用して下さい。
落ち込みのない綺麗な旋回が出来ます。
またスロット70％位で水平飛行が出来るように調整してあります。
機体名は変更してありますので、オリジナルと混在できます。
真ちゃんさんのサイトです。
http://kimagure-hikoki.hp.infoseek.co.jp/
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63歳 - 09/10/7(水) 9:34 - |
足回りの抵抗が大きく滑走が直ぐ止まってしまうので、もう少し滑走が
伸びるようにしました。
また墜落した時、もう少し機体が跳ね返るようにしました。
parファイルは無条件に交換して下さい。
水面に浮かぶフワフワ感を再現するには、かなり機体重量がないと
再現出来ません。
今回の機体は軽すぎて、再現出来ていません。
いい音のモーター音が中々見付からないのですが、別のモータ音を探して
きました。
試してみて下さい。
いい音のモーター音がありましたら、ぜひ紹介して下さい。
よろしくお願いします。
伸びるようにしました。
また墜落した時、もう少し機体が跳ね返るようにしました。
parファイルは無条件に交換して下さい。
水面に浮かぶフワフワ感を再現するには、かなり機体重量がないと
再現出来ません。
今回の機体は軽すぎて、再現出来ていません。
いい音のモーター音が中々見付からないのですが、別のモータ音を探して
きました。
試してみて下さい。
いい音のモーター音がありましたら、ぜひ紹介して下さい。
よろしくお願いします。
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実験工房Sekiai
- 09/10/7(水) 10:03 -
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ダウンロードしました。
とても丁寧にセッティングされているので、飛ばしていて楽しいです。
どうもありがとうございました。
現実の水上機は、沈んでいたフロートが水上スキー状態になると急に抵抗が減り、
水面をタタタタッと滑って飛び立ち、着水時も水面をタタタタッとしばらく滑って、
ある程度スピードが落ちるとフロートがズボッと沈んで急に機体が止まります。
水上機を飛ばしていると、それらの挙動変化が大変面白いのですが、
FMSでこれらを再現するのは現時点では無理でしょうね。
あ、ちなみに水上で墜落するとまったく跳ね返らず水上で急停止します。
とても丁寧にセッティングされているので、飛ばしていて楽しいです。
どうもありがとうございました。
現実の水上機は、沈んでいたフロートが水上スキー状態になると急に抵抗が減り、
水面をタタタタッと滑って飛び立ち、着水時も水面をタタタタッとしばらく滑って、
ある程度スピードが落ちるとフロートがズボッと沈んで急に機体が止まります。
水上機を飛ばしていると、それらの挙動変化が大変面白いのですが、
FMSでこれらを再現するのは現時点では無理でしょうね。
あ、ちなみに水上で墜落するとまったく跳ね返らず水上で急停止します。
<Mozilla/5.0 (Windows; U; Windows NT 5.1; en-US) AppleWebKit/532.0 (KHTML, like...
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６３歳 - 09/10/7(水) 13:07 - |
▼実験工房Sekiaiさん：
>水上機を飛ばしていると、それらの挙動変化が大変面白いのですが、
>FMSでこれらを再現するのは現時点では無理でしょうね。
これは無理ですが、その代わり一旦機体が水没してからユックリ
浮き上がってくるのを、少し再現して見ました。
フォトシーナリーでは、水面と機体の関係が良く分らないため
この辺の挙動が確認出来ませんが、ケイルさんの３Ｄ表示の
リバーサイドシーナリーで飛ばすと、少し味わってもらえると
思います。
フルスロットルでおもいっきり墜落させて見て下さい。
一旦水没してからユックリ浮き上がってきます。
ケエイルさんの機体と風景への直リンク。
http://www005.upp.so-net.ne.jp/porco2/rc/12-hangar/00-hangar.htm
>水上機を飛ばしていると、それらの挙動変化が大変面白いのですが、
>FMSでこれらを再現するのは現時点では無理でしょうね。
これは無理ですが、その代わり一旦機体が水没してからユックリ
浮き上がってくるのを、少し再現して見ました。
フォトシーナリーでは、水面と機体の関係が良く分らないため
この辺の挙動が確認出来ませんが、ケイルさんの３Ｄ表示の
リバーサイドシーナリーで飛ばすと、少し味わってもらえると
思います。
フルスロットルでおもいっきり墜落させて見て下さい。
一旦水没してからユックリ浮き上がってきます。
ケエイルさんの機体と風景への直リンク。
http://www005.upp.so-net.ne.jp/porco2/rc/12-hangar/00-hangar.htm
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 7.0; Windows NT 5.1; .NET CLR 2.0.50727; .NET CL...
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６３歳 - 09/10/7(水) 13:28 - |
墜落する時は、頭からおもいっきり墜落さすと
ユックリ浮き上がってくるのが分りやすいです。
機体重量がかなり重たい時は、水面に浮かんでいるフワフワ感も
再現出来るのですが、この機体は軽量のため、挙動が直ぐ収束して
しまい再現出来ません。
機体重量が有る時は、何度かユレ戻しがあってから収束しますので、
見ていて結構楽しいです。
ユックリ浮き上がってくるのが分りやすいです。
機体重量がかなり重たい時は、水面に浮かんでいるフワフワ感も
再現出来るのですが、この機体は軽量のため、挙動が直ぐ収束して
しまい再現出来ません。
機体重量が有る時は、何度かユレ戻しがあってから収束しますので、
見ていて結構楽しいです。
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 7.0; Windows NT 5.1; .NET CLR 2.0.50727; .NET CL...
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実験工房Sekiai - 09/10/7(水) 17:39 - |
水の上のフワフワした感じは、とてもよく再現されていると思います。
実際に水没した感じを出すために
接触ポイントを機体の半分ぐらいの大きさに設定すると
墜落時に機体の水没が楽しめますよ。(笑)
実際に水没した感じを出すために
接触ポイントを機体の半分ぐらいの大きさに設定すると
墜落時に機体の水没が楽しめますよ。(笑)
<Mozilla/5.0 (Windows; U; Windows NT 5.1; en-US) AppleWebKit/532.0 (KHTML, like...
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６３歳 - 09/10/7(水) 20:32 - |
▼実験工房Sekiaiさん：
３Ｄ境界のスピンナーとカウルの２ヶ所のポジションを
削除またはコメントアウトすると、添付図のような水没
状態になりますので、これも一つの選択肢かなと。
皆さんで気に入った水没状態を作り出してアップして
もらえると、また楽しいかと思います。
３Ｄ境界のスピンナーとカウルの２ヶ所のポジションを
削除またはコメントアウトすると、添付図のような水没
状態になりますので、これも一つの選択肢かなと。
皆さんで気に入った水没状態を作り出してアップして
もらえると、また楽しいかと思います。
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実験工房Sekiai - 09/10/7(水) 20:51 - |
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６３歳 - 09/10/7(水) 21:45 - |
▼実験工房Sekiaiさん：
どうもありがとうございます。
まだまだFMSには、色々な楽しみ方がありそうですね。
どうもありがとうございます。
まだまだFMSには、色々な楽しみ方がありそうですね。
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 7.0; Windows NT 5.1; .NET CLR 2.0.50727; .NET CL...
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６３歳 - 09/10/9(金) 14:16 - |
水上機Mothroncafloatの陸上版Mothroncaをついでに作ってみました。
サイズはオリジナルのままですので、水上機と比べるとだいぶ大きいです。
機体色は水上機と同じ色にしてありますので、オリジナルご希望の方は
下記の真ちゃんさんのサイトからダウンロードして下さい。
ファイル名は変更してありますので、オリジナルと混在できます。
また添付のMQOファイルは変更済みのものです。
この機体は離陸時真っ直ぐ滑走するのは難しく、タキシングも常に
エレベーター・フルアップで後輪を接地させておかないと方向が
定まりません。
旋回時の機体の落ち込みは水上機に比べると小さいので、私の場合
当て舵はエルロンではなくラダーを使用しています。
エルロンの場合は指を添える位の操舵量で間に合うため、コントロール
が微妙で難しくなります。
ラダーの場合はある程度舵を入れることが出来ますので、エルロンに
比べてコントロールが楽になります。
スロットル70％位で水平飛行が出来るように調整してあります。
機速はもう少し遅い方がいいのかも知れませんが、プロペラ設定等
見直しに時間が必要なので、今回はここまでと言うことで。
この機体用の私のお奨め純国産？フォトフィールドは下記のものです。
フォトフィールドの場合は「霞み」のチェックは外したほうが
より鮮やかに表示されるようです。
WAKEさん作。
Hirakata River Park 01
EXPOLAND_01
ほんださん作。
岩見沢市東山公園
真ちゃんさんのサイトです。
http://kimagure-hikoki.hp.infoseek.co.jp/
サイズはオリジナルのままですので、水上機と比べるとだいぶ大きいです。
機体色は水上機と同じ色にしてありますので、オリジナルご希望の方は
下記の真ちゃんさんのサイトからダウンロードして下さい。
ファイル名は変更してありますので、オリジナルと混在できます。
また添付のMQOファイルは変更済みのものです。
この機体は離陸時真っ直ぐ滑走するのは難しく、タキシングも常に
エレベーター・フルアップで後輪を接地させておかないと方向が
定まりません。
旋回時の機体の落ち込みは水上機に比べると小さいので、私の場合
当て舵はエルロンではなくラダーを使用しています。
エルロンの場合は指を添える位の操舵量で間に合うため、コントロール
が微妙で難しくなります。
ラダーの場合はある程度舵を入れることが出来ますので、エルロンに
比べてコントロールが楽になります。
スロットル70％位で水平飛行が出来るように調整してあります。
機速はもう少し遅い方がいいのかも知れませんが、プロペラ設定等
見直しに時間が必要なので、今回はここまでと言うことで。
この機体用の私のお奨め純国産？フォトフィールドは下記のものです。
フォトフィールドの場合は「霞み」のチェックは外したほうが
より鮮やかに表示されるようです。
WAKEさん作。
Hirakata River Park 01
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ほんださん作。
岩見沢市東山公園
真ちゃんさんのサイトです。
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実験工房Sekiai - 09/10/9(金) 15:19 - |
早速飛ばしてみました。
大変飛ばしやすい機体だと思います。
大きさもちょうど良いですね。
どうもありがとうございました。
>タキシングも常にエレベーター・フルアップで後輪を接地させておかないと
>方向が定まりません。
そのような感じがしますね。
parファイルを見てみるとラダーと尾輪の舵角が大きく違うようなので、
ラダーの舵角を尾輪と同じぐらい増やせば
多少はコントロールしやすくなると思います。
この手の機体は実機もラダーの舵角は20〜30度位はあると思いますよ。
実機のラダーの舵角を検索していたら、面白い動画を見つけました。(笑)
http://www.youtube.com/watch?v=wW8GRJI6Kz4
大変飛ばしやすい機体だと思います。
大きさもちょうど良いですね。
どうもありがとうございました。
>タキシングも常にエレベーター・フルアップで後輪を接地させておかないと
>方向が定まりません。
そのような感じがしますね。
parファイルを見てみるとラダーと尾輪の舵角が大きく違うようなので、
ラダーの舵角を尾輪と同じぐらい増やせば
多少はコントロールしやすくなると思います。
この手の機体は実機もラダーの舵角は20〜30度位はあると思いますよ。
実機のラダーの舵角を検索していたら、面白い動画を見つけました。(笑)
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６３歳 - 09/10/9(金) 17:45 - |
▼実験工房Sekiaiさん：
>ラダーの舵角を尾輪と同じぐらい増やせば
>多少はコントロールしやすくなると思います。
ご指摘の通りですね、このほうが正解のようです。
上空飛行と離陸滑走時のコントロールのし易さの
兼ね合いもありますので、余り大きくは出来ませんが
少し増やしてみました。
離陸時のコントロールが、改善されたと思います。
上空では少し敏感になりましたが、コントロールの
許容範囲だと思います。
それでも、かなり機速の遅い段階で後輪が浮いてきますので、
タキシングはフルアップが良いかと思います。
>
>実機のラダーの舵角を検索していたら、面白い動画を見つけました。(笑)
>http://www.youtube.com/watch?v=wW8GRJI6Kz4
実機の曲技機では、会場の条件やパフォーマンス飛行によっては結構
サイドスリップ着陸が見られますし、旅客機でも見られますね。
しかし通常機でここまで前面投影面積を増やした着陸は、サイドスリップを
超えてフォワードスリップ着陸と言ってもいいのかもしれません。
もしやと思ってしまい、ハラハラドキドキですね。
>ラダーの舵角を尾輪と同じぐらい増やせば
>多少はコントロールしやすくなると思います。
ご指摘の通りですね、このほうが正解のようです。
上空飛行と離陸滑走時のコントロールのし易さの
兼ね合いもありますので、余り大きくは出来ませんが
少し増やしてみました。
離陸時のコントロールが、改善されたと思います。
上空では少し敏感になりましたが、コントロールの
許容範囲だと思います。
それでも、かなり機速の遅い段階で後輪が浮いてきますので、
タキシングはフルアップが良いかと思います。
>
>実機のラダーの舵角を検索していたら、面白い動画を見つけました。(笑)
>http://www.youtube.com/watch?v=wW8GRJI6Kz4
実機の曲技機では、会場の条件やパフォーマンス飛行によっては結構
サイドスリップ着陸が見られますし、旅客機でも見られますね。
しかし通常機でここまで前面投影面積を増やした着陸は、サイドスリップを
超えてフォワードスリップ着陸と言ってもいいのかもしれません。
もしやと思ってしまい、ハラハラドキドキですね。
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実験工房Sekiai - 09/10/9(金) 18:17 - |
だいぶ良くなりましたね。
タキシングが楽になりました。
実機パイパーカブの図面から判断すると、
この手の機体のラダーの舵角は32度前後じゃないかと思います。
例のサイドスリップ動画の着陸を再現するためには
やっぱりこのくらいは必要のようですね。
タキシングが楽になりました。
実機パイパーカブの図面から判断すると、
この手の機体のラダーの舵角は32度前後じゃないかと思います。
例のサイドスリップ動画の着陸を再現するためには
やっぱりこのくらいは必要のようですね。
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６３歳 - 09/10/9(金) 21:51 - |
▼実験工房Sekiaiさん：
>実機パイパーカブの図面から判断すると、
>この手の機体のラダーの舵角は32度前後じゃないかと思います。
これは垂直尾翼の舵角だけでは難しい問題ですね。
この機体に関しては、舵角を増やしても減らしても、真っ直ぐ
走らすことは難しいようです。
前のアップした機体は舵角を15度に設定してありますが、20度の
ほうが少しいいようです。
今回アップの機体は20度に設定したものです。
>例のサイドスリップ動画の着陸を再現するためには
>やっぱりこのくらいは必要のようですね。
それとFMSの場合は機体重量がかなりないと、サイドスリップは
難しいです。
通常の重量では傾いた姿勢を保ち、水平飛行を維持することが出来ません。
>実機パイパーカブの図面から判断すると、
>この手の機体のラダーの舵角は32度前後じゃないかと思います。
これは垂直尾翼の舵角だけでは難しい問題ですね。
この機体に関しては、舵角を増やしても減らしても、真っ直ぐ
走らすことは難しいようです。
前のアップした機体は舵角を15度に設定してありますが、20度の
ほうが少しいいようです。
今回アップの機体は20度に設定したものです。
>例のサイドスリップ動画の着陸を再現するためには
>やっぱりこのくらいは必要のようですね。
それとFMSの場合は機体重量がかなりないと、サイドスリップは
難しいです。
通常の重量では傾いた姿勢を保ち、水平飛行を維持することが出来ません。
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