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桝岡 - 09/9/30(水) 23:47 - |
▼６３歳さん：
>エンジンブレーキを考えた場合、容積パワー係数、速度パワー係数の
>どちらが関係してくるのでしょうか。
スロットルを下げたときの理論式を見たことが無いのですが、
たぶん、速度パワー係数の影響が大きいと思います。
しかし、エンジンブレーキは、FMSでは計算していないと思います。
排気量からトルクを計算しているのではなく、
燃料消費量から入力エネルギーを計算して、熱効率を掛け算して
出力エネルギーを計算している可能性が高いと思います。
この場合、スロットルを下げても、燃料消費量は負にならないので、
エンジンブレーキ（負のトルク）は発生しないことになります。
>エンジンブレーキを考えた場合、容積パワー係数、速度パワー係数の
>どちらが関係してくるのでしょうか。
スロットルを下げたときの理論式を見たことが無いのですが、
たぶん、速度パワー係数の影響が大きいと思います。
しかし、エンジンブレーキは、FMSでは計算していないと思います。
排気量からトルクを計算しているのではなく、
燃料消費量から入力エネルギーを計算して、熱効率を掛け算して
出力エネルギーを計算している可能性が高いと思います。
この場合、スロットルを下げても、燃料消費量は負にならないので、
エンジンブレーキ（負のトルク）は発生しないことになります。
<Mozilla/5.0 (Windows; U; Windows NT 6.0; ja; rv:1.9.1.3) Gecko/20090824 Firefo...
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例によってギブアップ ケイル 09/9/27(日) 18:00 |
![[添付]](./brd/2/image/gift.gif){kind=small}
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Re:あまりにも巨大過ぎて！！！ 63歳 09/9/27(日) 20:37 |
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Re:あまりにも巨大過ぎて！！！ ケイル 09/9/27(日) 21:28 |
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Re:ちょっとテストしてみましたが、う〜ん。 ６３歳 09/9/28(月) 17:13 |
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Re:ちょっとテストしてみましたが、う〜ん。 ケイル 09/9/28(月) 19:46 |
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Re:飛ばしてみましたが。 63歳 09/9/29(火) 1:57 |
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Re:160m/sのparファイルです。 ６３歳 09/9/29(火) 17:52 |
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Re:160m/sのparファイルです。 ケイル 09/9/29(火) 19:02 |
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Re:160m/s比較用parファイルです。 ６３歳 09/9/29(火) 20:24 |
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Re:160m/sのparファイルです。 桝岡 09/9/29(火) 21:27 |
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Re:160m/sのparファイルです。 ケイル 09/9/29(火) 23:29 |
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Re:計算式上の容積パワー係数、速度パワー係数は？ ６３歳 09/9/30(水) 0:48 |
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Re:計算式上の容積パワー係数、速度パワー係数は？ 桝岡 09/9/30(水) 20:38 |
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Re:ありがとうございます。 ６３歳 09/9/30(水) 21:30 |
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Re:ありがとうございます。 桝岡 09/9/30(水) 23:47 | ＜＜表示中 |
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Re:DRAGセクションで代用？ ６３歳 09/10/1(木) 0:22 |
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パーエディターのバージョンに関して。 ６３歳 09/9/30(水) 22:04 |
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Re:パーエディターのバージョンに関して。 桝岡 09/10/1(木) 23:14 |
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Re:了解しました。 ６３歳 09/10/2(金) 1:49 |
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