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Reラダーの舵角を増やしてみました。
 63歳  - 09/10/9(金) 17:45 -
▼実験工房Sekiaiさん:
>ラダーの舵角を尾輪と同じぐらい増やせば
>多少はコントロールしやすくなると思います。
ご指摘の通りですね、このほうが正解のようです。
上空飛行と離陸滑走時のコントロールのし易さの
兼ね合いもありますので、余り大きくは出来ませんが
少し増やしてみました。
離陸時のコントロールが、改善されたと思います。
上空では少し敏感になりましたが、コントロールの
許容範囲だと思います。
それでも、かなり機速の遅い段階で後輪が浮いてきますので、
タキシングはフルアップが良いかと思います。

>
>実機のラダーの舵角を検索していたら、面白い動画を見つけました。(笑)
>http://www.youtube.com/watch?v=wW8GRJI6Kz4
実機の曲技機では、会場の条件やパフォーマンス飛行によっては結構
サイドスリップ着陸が見られますし、旅客機でも見られますね。
しかし通常機でここまで前面投影面積を増やした着陸は、サイドスリップを
超えてフォワードスリップ着陸と言ってもいいのかもしれません。
もしやと思ってしまい、ハラハラドキドキですね。

引用なし

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新しいフォトフィールド (ほんださんのサイト)。 63歳 09/10/1(木) 0:31
Re:水上機を探してみました。 63歳 09/10/1(木) 10:57 [添付][添付]
別の水上機のparファイルです。 63歳 09/10/7(水) 0:17 [添付][添付]
Re:修正parファイルとモーター音。 63歳 09/10/7(水) 9:34 [添付]
Re:修正parファイルとモーター音。 実験工房Sekiai 09/10/7(水) 10:03 喜ぶ_ありがと
Re:parファイルを修正してみました。 63歳 09/10/7(水) 13:07 [添付][添付]
追伸: 頭からおもいっきり墜落させて下さい。 63歳 09/10/7(水) 13:28
Re:追伸: 頭からおもいっきり墜落させて下さい。 実験工房Sekiai 09/10/7(水) 17:39
Re:水没!! 63歳 09/10/7(水) 20:32 [添付]
Re:水没写真 実験工房Sekiai 09/10/7(水) 20:51 [添付]
Re:水没写真 63歳 09/10/7(水) 21:45
記事修正: 水上機ではないのですが。 63歳 09/10/9(金) 14:16 [添付][添付]
Re:陸上版Mothronca 実験工房Sekiai 09/10/9(金) 15:19
Reラダーの舵角を増やしてみました。 63歳 09/10/9(金) 17:45 [添付] <<表示中
Re:Reラダーの舵角を増やしてみました。 実験工房Sekiai 09/10/9(金) 18:17 [添付]
Re:難しいですね。 63歳 09/10/9(金) 21:51 [添付]

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