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ダイヤモンド D47に関して 竹次郎 13/12/13(金) 1:06

Re:ダイヤモンド D47に関して 竹次郎 13/12/16(月) 0:30
Re:ダイヤモンド D47に関して きむら 13/12/24(火) 12:07

Re:ダイヤモンド D47に関して
 竹次郎  - 13/12/16(月) 0:30 -
実験工房Sekiaiさん
荒馬さん

返答ありがとうございます
やっぱりD47では役不足ですか

所有のtopskyは最初製作したときに
技術不足もあったためポッド内を4サーボでリンケージに失敗し、
また、尾翼の取り付け角も失敗して
一年間放置した後
最近、翼内サーボに作り変え、尾翼はブラスターにして
今はメインで飛ばしています。
ポッド内サーボをD47に変更したのですごく楽に組めました。
結果320gにもなってしまいましたが、その重さのせいか50mあがるようになりました。

今の自分にはポッド内4サーボというのは超えるべき壁となっています

引用なし

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Re:ダイヤモンド D47に関して
 きむら  - 13/12/24(火) 12:07 -
▼竹次郎さん:
遅レスですいません。
Blasterシリーズはヒンジにしっかりとファブリックが入っていて、動きが柔らかいので、D47でも出来ない事も無いです。
ただし、出来るだけホーンを短く使う、リンケージは極力ストレート、定期的なサーボ交換をすればの話です。
実際に、Blaster1の2機はD47の4発で組みました。

現在はBlaster3にはHiTECの5035をプログラムを変更して乗せていますが、いろいろ工夫をしないとトルク負けやらフラッターやらが出てしまいます。

スナイプは...機体もお高いですし、70メートルを想定して作られている機体です。 機体性能を出そうとしたら、最低でもHiTECの5045を、お勧めはMKSのD65です。

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