Ｐａｇｅ 233 ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ 通常モードに戻る ┃ ＩＮＤＥＸ ┃ ≪前へ │ 次へ≫ ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ ▼ぷちトレーナーの小型化 tr67023 06/10/19(木) 11:04 ┗Re:ぷちトレーナーの小型化 実験工房Sekiai 06/10/19(木) 11:54 ┣Re:ぷちトレーナーの小型化 tr67023 06/10/19(木) 13:30 ┗Re:ぷちトレーナーの小型化 Ｔａｋｅ 06/10/19(木) 17:44 ┗Re:ぷちトレーナーの小型化 実験工房Sekiai 06/10/19(木) 18:28 ┗Re:ぷちトレーナーの小型化 Ｔａｋｅ 06/10/19(木) 20:12 ┗Re:ぷちトレーナーの小型化 実験工房Sekiai 06/10/19(木) 21:15 ─────────────────────────────────────── ■題名 ： ぷちトレーナーの小型化 ■名前 ： tr67023 ■日付 ： 06/10/19(木) 11:04 -------------------------------------------------------------------------
| こんにちは。始めまして。 ぷちトレーナーで楽しんでいるものですが、私にとってはぷちの大きさが大きく （＝私の小さな部屋を占領する、車に積む時にいっぱいいっぱい・・・）もう少し 小型化できないものかと考えております。 そこで７０％位を目指した場合（＝下記）、どのようなことが予想されるかを 改造する前にアドバイスをお願い致します。 ※主翼は曲線があるため、長さの変更のみ。胴体はメカをそのまま使いたいので 変更せず。水平、垂直尾翼は７０％縮小。カーボンホッドの長さも７０％縮小 を考えております。 |
| 実際の所、作ってみないと判らないのですが、 メカはそのままで70％サイズにしても、ちゃんと飛ぶと思います。 ただ、ぷちトレーナーの売りである「ゆっくり簡単に飛ぶ」 また「操縦しやすい機体」と言う特徴は、 翼面加重が増えるためスポイルされるでしょう。 スペースが厳しいのであれば、設計を変えるのではなく そのままの大きさで主翼を取り外し式にしたほうが良いと思います。 主翼はゴム止めや、マジックテープで取り付けても問題ないと思います。 |
| アドバイスありがとうございました。 特徴を生かす意味で、もう少しこのままの状態で楽しみます。 主翼の取り外しはどこかのインターネットで見ましたので、参考にして 検討したいと思います。 |
| Sekiai 様 はじめまして、こんにちは。お池の飛行隊のＴａｋｅと言います。 （MORIDEL さんから、Sekiaiさんのお話はきいております。） プチトレーナーの小型化の話題が出ていましたので、書き込みさせて頂きます。 私もオリジナルの機体の縮小版（水上機）を作ってみました。 翼の長さは、５３ｃｍで全装備１１０ｇ（フロート・含む）です。翼面加重の増加分は固定フラップを１ｃｍ延長して、フロート装備の為に垂直尾翼の面積を増やしております。 オリジナル同様飛ばしていて、とても楽しい機体です。 やはりオリジナルの機体設計が良い！と、改めて感じております。。 |
| Ｔａｋｅさんこんにちは。 小型化したぷちトレーナーは良く飛ぶようですね。写真が見たいです。 フロートを含んでも１１０ｇに収まったというのは、素晴らしい軽さだと思います。 やはりこのサイズになると、良く飛ぶようにするためには 軽量に作るということが非常に大事でしょうね。 |
| 先程も画像添付してみたのですが、うまくいきませんでした。 今回はどうですかね〜。 |
| 写真見ました。 綺麗に出来ていて、かわいらしいですね。 これなら良く飛びそうです。 tr67023さん提案の70％サイズぷちトレーナーも 軽量に作れば良く飛ぶかもしれませんね。 |