Ｐａｇｅ 929 ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ 通常モードに戻る ┃ ＩＮＤＥＸ ┃ ≪前へ │ 次へ≫ ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ ▼直張り機用低粘度エポキシについて modesty 08/9/3(水) 18:34 ┗Re:直張り機用低粘度エポキシについて 実験工房Sekiai 08/9/3(水) 19:03 ┗Re:直張り機用低粘度エポキシについて modesty 08/9/3(水) 19:50 ┗Re:直張り機用低粘度エポキシについて たかい@越谷 08/9/7(日) 18:40 ─────────────────────────────────────── ■題名 ： 直張り機用低粘度エポキシについて ■名前 ： modesty ■日付 ： 08/9/3(水) 18:34 -------------------------------------------------------------------------
| DLG の直張りをやろうと思っているのですが、それに使う低粘度エポキシはどのメーカーのモノがお勧めなのでしょうか？ 様々なメーカーから、様々な種類の低粘度エポキシが出ていて、果たしてどれがいいのかさっぱり分かりません。アフターキュアだの温度管理だのという、面倒なことが不要なモノがいいです。それはそれとしまして、面倒でもちゃんと温度管理やら何やらをすれば、素晴らしいモノになるという製品などありましたら、そちらも教えていただければ幸いです。 よろしくお願いします。 |
| 私はFRPのプロでエポキシ樹脂をいつも使っていますが、 私が使ったうちで、もっとも高性能なエポキシ樹脂は、 バンティコ株式会社 ARALDITE(アラルダイト) 主剤 LY 5052 硬化剤 HY 5052です。 F1のパーツにも使用しています。 色々なエポキシ樹脂を取り寄せてみましたが、 中には実用に耐えないものもありましたのでご注意ください。(^_^;) 最近では5052以外は使っていません。 エポキシについて詳しくはこちらを読んでください。 http://sekiai.net/q_a_FRP.html エポキシ樹脂を使うのでしたら、温度管理は絶対に必要です。 常温でも固まりますが、出来れば30度以上の熱をかけると良いでしょう。 私はいつも仕事ではドライヤーで加熱するボックスで60度をかけています。 今の季節なら、炎天下の車の中に放置するのもいいですよ。(笑) 電気毛布を使っている人もいるようです。 熱をかけて硬化させたのと、室温で硬化させたのでは硬さが違います。 これは時間が経てば室温でも同じぐらい硬くなるというものではなく、 何週間経っても熱をかけて硬化させた樹脂には及ばないようです。 |
| ▼実験工房Sekiaiさん こんにちは 素早いお答え、ありがとうございます。参考になるどころか、そのものずばりという感じで、これ以上の答は望みようがないという風です。ありがとうございます。 なにぶん初めてのことですので、いろいろととまどいやらなにやらあると思いますが、楽しみながらやっていこうと思っています。 また、Atlantis-5 の制作記事は、とても参考になります。惜しみない情報の開示、本当にありがとうございます。 |
| 堰合さんのようなプロのアドバイスの後で気が引けますが、 別の見方としての意見です。 ・樹脂について 5052は僕もすばらしい樹脂だと思います。尾翼や胴体の製作には 必ずこれを使いますが、ポットライフ(固まり始めるまでの時間)が 少し短いです。直貼りに使うのは30分が限度だとおもいます。 そうすると、主翼を作るにはもう少し時間がほしいです。 僕自身は共同購入で手に入れたAxonの2020という硬化時間が長いものを 使っていますが、Handsなどで手に入る積層用のものでも十分な性能が 得られると思います。 また、Mixiに参加されているようでしたら、HLGの集まりがありますので、 たあに樹脂の共同購入の呼びかけがあったりします。 ・アフタキュアについて こちらも始めはあまり気にしなくていいのではないかと思います。 加熱する場合は温度管理に気をつける必要がありますし、装置の費用もかかります。 最初のうちは、バギングしたあとマイラーをはがさずにそのまま 室温で1週間ほどおいておくだけでOKです。 ただし、寒くなって室温が10度を下回るようなときは、 加温を考えたほうがいいです。僕はホットカーペットで一晩暖めます。 いい樹脂、いいクロス、ちゃんとした温度管理はできあがりの質に 影響しますが、始めはリラックスして始めても大丈夫ですよ。 |