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アイローネ - 10/1/10(日) 14:13 - |
▼63歳さん：
>またジェット機、ダクテッド機の場合、通常アクロ機のようにプロペラ後流の
>恩恵は全くありませんので、機速ゼロではスロットル以外全く舵が効かず、
>ホバリングやトルクロールは出来ません。
>FMSではこのような設定は出来ないので、やはり二本立てが無難です。
プロペラを後ろにつけてその直後に舵があるような設定は出来ないのでしょうか？
リアルフライトでは出来たような気がします。
ようするにエンルートのベクタースラストノズルのようなものです。
http://www.enroute.co.jp/store/index.php?main_page=product_info&cPath=188_23&products_id=5077
>またジェット機、ダクテッド機の場合、通常アクロ機のようにプロペラ後流の
>恩恵は全くありませんので、機速ゼロではスロットル以外全く舵が効かず、
>ホバリングやトルクロールは出来ません。
>FMSではこのような設定は出来ないので、やはり二本立てが無難です。
プロペラを後ろにつけてその直後に舵があるような設定は出来ないのでしょうか？
リアルフライトでは出来たような気がします。
ようするにエンルートのベクタースラストノズルのようなものです。
http://www.enroute.co.jp/store/index.php?main_page=product_info&cPath=188_23&products_id=5077
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 7.0; Windows NT 5.1; GTB5; YTB720; .NET CLR 1.1....
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FMS機体SU-27parファイルのお願い kazu 10/1/8(金) 19:46 |  |
![[添付]](./brd/2/image/gift.gif){kind=small}
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Re:FMS機体SU-27parファイルのお願い アイローネ 10/1/8(金) 23:56 |
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Re:FMS機体SU-27parファイルのお願い kazu 10/1/9(土) 19:36 | |
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記事訂正： 幾つかの演技は、実現可能だと思います。 63歳 10/1/9(土) 19:54 |
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詳しい説明ありがとうございます。 kazu 10/1/10(日) 11:19 |  |
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Re:parファイルに関して。 ６３歳 10/1/11(月) 0:31 |
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Re:記事訂正： 幾つかの演技は、実現可能だと思いま... アイローネ 10/1/10(日) 14:13 |
＜＜表示中
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Re:ホバリングに関して。 ６３歳 10/1/11(月) 0:09 |
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Re:ホバリングに関して。 アイローネ 10/1/12(火) 22:56 |
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Re:ホバリングに関して。 63歳 10/1/13(水) 3:56 |
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Re:違和感のある操縦性 アイローネ 10/1/15(金) 23:41 |
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Re:違和感のある操縦性 63歳 10/1/16(土) 3:39 |
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よりクルビット風にparファイルを改造（ファイルを入... 63歳 10/1/16(土) 11:20 |
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追伸： 垂直ホバリングに関して。 ６３歳 10/1/16(土) 12:00 |
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