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Re:違和感のある操縦性
 63歳  - 10/1/16(土) 3:39 -
▼アイローネさん:
今回添付しましたSU-37_3Dは、かなり前にクルビットだけのために
作ったparファイルです。
直線をフルスピードで飛ばして最高速に達した時、いきなりエレベータを
フルアップしてみて下さい。
そのままフルアップを保つと、連続してクルビットモドキが出来ます。

この機体は全長5m強の機体で、エンジンは胴体取り付け位置の主翼後縁
位に二基搭載しています。
垂直尾翼と水平尾翼はエンジン取り付け位置から、さらに2m強後ろに
あります。
実際には機体からかなり飛び出した所になります。
クルビットのため各舵は大舵角に設定してありますので、離陸から
いきなり大迎角のコブラ飛行が出来てしまいます。

しかし機速ゼロ付近ではプロペラ後流が全くエルロンにあたらないので、
エルロンは全く効きませんし、ラダー、エレベータも殆んど効きません。
機速が少しあるとラダー、エレベータは何とか効きます。
大舵角のためかなり舵は敏感で飛ばし辛いですが、飛ばしてみて下さい。


引用なし

パスワード


[添付] :Su-37_3D.zip (339.1KB)

<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 7.0; Windows NT 5.1; .NET CLR 2.0.50727; .NET CL...@eatkyo277051.adsl.ppp.infoweb.ne.jp>
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FMS機体SU-27parファイルのお願い kazu 10/1/8(金) 19:46 ユニーク_岩そー [添付][添付]
Re:FMS機体SU-27parファイルのお願い アイローネ 10/1/8(金) 23:56
Re:FMS機体SU-27parファイルのお願い kazu 10/1/9(土) 19:36 ユニーク_岩そー
記事訂正: 幾つかの演技は、実現可能だと思います。 63歳 10/1/9(土) 19:54
詳しい説明ありがとうございます。 kazu 10/1/10(日) 11:19 喜ぶ_ありがと
Re:parファイルに関して。 63歳 10/1/11(月) 0:31
Re:記事訂正: 幾つかの演技は、実現可能だと思いま... アイローネ 10/1/10(日) 14:13 [添付][添付]
Re:ホバリングに関して。 63歳 10/1/11(月) 0:09
Re:ホバリングに関して。 アイローネ 10/1/12(火) 22:56
Re:ホバリングに関して。 63歳 10/1/13(水) 3:56
Re:違和感のある操縦性 アイローネ 10/1/15(金) 23:41
Re:違和感のある操縦性 63歳 10/1/16(土) 3:39 [添付] <<表示中
よりクルビット風にparファイルを改造(ファイルを入... 63歳 10/1/16(土) 11:20 [添付]
追伸: 垂直ホバリングに関して。 63歳 10/1/16(土) 12:00

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