ケーターハム

セブンのベルト[ペチペチビンタ]対策の最適解を発見！

2024年9月11日スーパーセブン

セブンで走行中ほとんどの人が経験する、
シートベルトの余りで頬をペチペチとビンタされ続ける問題。

私は長年安全ピンで止めてましたが、これだと調整する時は
いちいちピンを抜く必要がある。(^-^;)
乗り込むたびにベルトと体の間に挟む方法もあるにはあるけど、
いまいちスマートじゃない。

「なんか良いアイテム無いかな～」と思い続けて12年・・・。
やっと最適解と思える方法を発見しました。(^ω^)
それはなんともあっけない、激安で誰でもすぐ出来る方法でした。

ベルトの幅と厚みに合わせてタイラップを3箇所直角に曲げる。

シワが寄らないように軽く縛る。

余った部分をニッパーで切ったら完成！

この仕様で走ってみましたが、とても具合が良いです。
ベルトの余りはいつも本体にピシッと揃っているので、
見た目も大変良いですね！(゜▽゜)

【スーパーセブン暑さ対策】色々やってみた記録

2024年7月27日スーパーセブン

セブンって、灼熱の夏のドライブは地獄ですよね～。(^-^;)
屋根が無くて仰向けに近い乗車姿勢なので、バイクより直射日光がきついです。
炎天下で高速渋滞にはまったら逃げられないので、まさに灼熱地獄になります・・・。

そこで、少しでも暑さを解消できないかと、
オーナーになってから12年間で色々やってみたことの記録です

まずやったのは、足元にエアーを送るための取入口。
厚紙で作って、アルミホイルをスプレー糊で貼り付けてアルミ風にしています。
ダクト付き特製ペダルボックスカバーも厚紙製です。

結果を言うと、これはほとんど効果がありませんでした。
無いよりは、ちょっといいかな～って感じ。(^-^;)

次にやったのはアルミの蛇腹ダクトを前方に向け、
風を足元に送るようにガムテープで貼り付けただけのもの。
これ、凄く良く効きます。(^ω^)
足元に風がビュービュー入ってくるのが分かる。
凄くお手軽だし安い。

クールスーツも作ってみました。
クーラーボックスに入れた氷水を、小さな12Vポンプで回します。

クーラーボックス用の保冷剤は水に漬けると30分ぐらいしか持たないようなので、
特大のタッパーで巨大な氷を作り、水と一緒に入れてました。

これだと、こまめにオン・オフして3時間ぐらいは持つようです。(^ω^)
ポンプのスイッチを入れると、チューブが結露するぐらいキンキンに冷えます。(笑)

なんか凄く良さそうに思えますが、実は全然快適ではありません。(^-^;)
胴回りの一部だけが凄く冷たくて、他の部分はカンカン照りの灼熱地獄のままなので、
「まあ、生命維持装置としての機能はあるけど・・・」って感じです。
全身くまなく水が回るように大量のチューブを取り付ければ
快適になるかもしれません。

シャツを濡らして乗る。
色々試して一番快適だと思ったのがこの方法。
普通は水を飲んで、出てくる汗で服を濡らして気化熱で体温を下げる。
すると汗だくで服がビシャビシャになる。
じゃあ、最初から水で服を濡らせば良いじゃん。(゜▽゜)

実際、上着を濡らしてから着て走ると、
気温35℃ぐらいでも最強にしたクーラーの前にいるぐらい涼しい。
髪の毛を水道で濡らして乗るのも凄く効く。
汗みたいにベタベタしないのでサラッとしていて清潔だし、
大事なミネラルが出てしまうことも体力を奪われることも無い。

厚手のトレーナーだと水分が長持ちしますが、生地が厚いと乾いた後が暑いです。
私は夏は薄い麻のシャツを愛用しています。
ガレージで作業する時も、これで涼しく作業できます。
バイクに乗る時はヘルメットに水を溜めて被り、全身ずぶ濡れで毎週乗ってます。
1時間ぐらいなら全く暑くありませんし、喉が渇くこともありません。

炎天下で素肌を出すのはオススメできません。
紫外線からのダメージによるストレスが全身的な疲労を誘発します。
海水浴で日焼けした後に、やたら疲れた感じがするのはこれが原因です。

まあ、一番良いのは暑い時間帯にはセブンに乗らないことですね。
私は毎週欠かさずセブンに乗ってますが、早起きして乗って8時には帰ってきます。
朝の空気はヒンヤリしていて気持ちいいですし、
空気が冷えているとエンジンのパワーも絶好調になりますからね。

結局、朝早く乗るのが一番！
これが最も夏にセブンを気持ち良くドライブ出来る方法だと
私は思います。(^ω^)

ウェーバーキャブそっくりのインジェクション

2024年7月23日スーパーセブン

ガレージシマヤさんの動画ですが、インジェクションなのに
これほどウェーバーそっくりの吸気音が出るのは知りませんでした～。
これ良いですね！(゜▽゜)
正直、「外観を似せてあるだけなんだろうな」って思ってた・・・。(^-^;)

詳しくはこちら
https://silodrome.com/jenvey-heritage-dcoe-throttle-bodies/

[ケントエンジンのケーターハム]試乗しながらキャブセッティングの話など

2024年6月24日スーパーセブン

ケーターハム(ケントエンジン)のオーナーT46さんが、
マフラー交換した後の調子を見て欲しいとのことで、試乗をしながらキャブセッティングの話をしています。

GoProの電池が切れて動画が途中で切れてますが、この後ガレージに帰り、動きが渋かったスロットルシャフトに注油、
フロート室を開けてスプリングの点検、スロットルシャフトをねじって同調の微調整を行いました。

注）音が小さいですが、YouTube側で勝手に音量を下げられてしまい困ってます・・・(^_^;)
ーーーー追記ーーーー
どうやら最近YouTubeに追加された「一定音量」機能が悪さをしているようです。

SHCC大磯ジムカーナ2024年6月

2024年6月3日車

湘南ヒストリックカークラブ SHCCの大磯ミーティングです。
大磯ロングビーチの駐車場で行われる、旧車・趣味車のジムカーナ競技。
入場無料・駐車場無料で一日中楽しめるイベントです。(^ω^)
主にスーパーセブンが出るクラスを撮影しています。
サムネイル画像はトムス 83Cのロードカーで完全自作の車です。