ケーターハム

軽自動車のケーターハム・セブン160の試乗動画です。
この個体はライトチューンされ100馬力程度になっているらしいですが、
体感ではもっとずっとパワーがあるように感じました。
500kgを切る超軽量車のため、仰天するほど速かったです！(^-^;)

毎年恒例の箱根ターンパイク花見ツーリングです。(^ω^)
いつものようにカーグラフィックTV風の編集になっています。

天候と休日のタイミングにより、 少々行くのが早かったので7分咲きぐらいでしたが、
十分楽しめました～。(゜▽゜)

大磯ロングビーチの駐車場で行われる、旧車・趣味車のジムカーナ競技。
入場無料・駐車場無料で一日中楽しめるイベントです。(^ω^)
主にスーパーセブンやロータスが出るクラスを撮影しています。

スーパーセブンは、世界で最もお花見ドライブに向いている車だと思います。 (^ω^)

毎年セブンで箱根のターンパイクに花見ツーリングに行くのが恒例行事みたいになっているので、
いつもその前にセブンを磨いてオイル交換するようにしています。(゜▽゜)

オイルはお気に入りのニューテックNC-50ですが、
旧車にも使ってOKとメーカーが明言しているオイルの中では一番高性能だと思う。
エステル系の化学合成オイルで、もちろんフィーリングはとても良いです。(^ω^)

ただ少々お値段が高く出来るだけ安く買いたいため、
20Lのペール缶で買うことにしました。(^-^;)
どうせ今後もコレしか入れないんだから無駄にはならないからね。

それにしても、ショップによって価格がこんなに違うのなんでなん？
もちろん安い方で買ったけど。(゜▽゜)
https://store.shopping.yahoo.co.jp/hachikko-bu-bu/nutec-nc50-10w50-20l.html

一応ベルハンマーも入れた。
https://www.suzuki-kikoh.com/bh7/
以前のオイル交換でも入れたんだけど、
これほど高性能なオイルの場合、殆ど体感出来ないようだ。
入れても入れなくても超～滑らかだからね。(^-^;)
低価格のオイルなら、入れるとかなり変わるのかもしれない。

慣らしが終わったYZ250FXもオイル交換。
オイル量が750ccしかないカリカリのレーシングエンジンなので、
かなり頻繁に交換する必要がある。
オイルはヤマハ指定の一番高いオイルRS4GP。
4L買うと5回分オイル交換出来るね。(^ω^)

運転してる時に、やけにキャブが大きい感じがしたんですよ～。(^-^;)
そしたらまさかの仕様にビックリ。(゜▽゜)
こんなに凄くなるなら、是非自分のセブンにも付けてみた～い！