トヨタ

2025 ル・マン24時間レースライブ配信リンク集

2025年6月11日車

いよいよ、今年もル・マンウィークが始まりましたね～。(^ω^)
いつものように、ネット観戦に使えるリンク集を載せておきます。
決勝は6月14日土曜日の夜スタートです。楽しみです。(゜▽゜)

ル・マンスポッターガイド　（イラスト付きエントリー車両一覧）
https://assets.lemans.org/explorer/pdf/courses/2025/24-heures-du-mans/Affiches/guide-spotter-24h-2025.pdf
https://spotters.guide/

ライブタイミング(現在の順位表)
https://live.24h-lemans.com/en/live
https://www.fiawec.com/

ル・マン24時間公式ページ
https://www.lemans.org/en

<有料で見る>
J SPORTS オンデマンド (ネット配信) モータースポーツパック 1980円
https://www.jsports.co.jp/motor/wec/
J SPORTS スカパー　　(テレビ放送)
https://sports.skyperfectv.co.jp/motor/

—– J SPORTS 配信スケジュール —–
公式練習①：6月11日(水) 20:45～
予選　　：6月12日(木) 1:30～
公式練習②：6月12日(木) 4:45～
公式練習③：6月12日(木) 21:30～
ハイパーポール：6月13日(金) 5:45～
公式練習④：6月13日(金) 5:45～
ウォームアップ走行：6月15日(土) 18:40～
決勝：6月14日(土) 22:20～

<無料で見る>
以下のネット配信のリンクはレース中に頻繁に書き換えます。

YouTube ル・マン24時間耐久レース公式チャンネル
https://www.youtube.com/user/acolemans/videos
YouTubeでル・マン最新検索結果
https://www.youtube.com/results?search_query=2024+le+mans+24

AUTOSPORT web ル・マン最新ニュース
https://www.as-web.jp/sports-car
Le Mans X
https://twitter.com/24hoursoflemans
FIA WEC X
https://twitter.com/fiawec
ポルシェMotorsport X
https://twitter.com/PorscheRaces

ル・マンの天気と雨雲レーダー
https://www.bbc.com/weather/3003603

<その他>
ラジオルマン
http://radiolemans.com/

トヨタ・RAV4 PHVに試乗したのでインプレ

2020年7月25日インプレ(レビュー)

「なんだか凄い」と騒がれているトヨタの新型車RAV4 PHVですが、
次期車の候補の一つとして試乗してみようと思いました。(^ω^)

トヨタのディーラーは近所にも沢山ありますが、注文殺到な上に
バッテリーの製造が間に合わず受注を一時停止していることもあり、
まだ試乗車は全国でも数えるほどしか無い状態なので、
ネットで数少ない試乗車を見つけ、高速で1時間かけて
都内のディーラーまで乗りに行ってきました。(^-^;)

スペック　2500cc直4 + 前後2モーター合計306ps　重量1.9トン
EV走行距離95km　新車価格470万～

やっと乗れる～。(^ω^) アグレッシブな顔は怒ったブルドックみたい。(笑)

内装もワイルドな雰囲気を演出しておりプラスチック感がやや目立ちますが、
若い人のレジャー用の車ですから、こう言う飾り気の無い
雰囲気もなかなか良いのではないかと思います。

もちろんプラグインハイブリッド車ですから、
システムをONにしてもエンジンはかからず何もおきません。
しっかりとした手応えのあるシフトをDレンジに操作して、
じわりとアクセルを開けるとRAV4 PHVは無音でゆっくりと走り出しました。

そして、通りに出てスピードを少しずつ上げた所で驚きました！
この車、シャシーの完成度が物凄く高いです！(゜▽゜)

車体の剛性感は日本車とは思えないほどで、
ステアリング剛性も高く路面インフォメーションも豊富で、
タイヤの接地感も素晴らしいですし、
ハンドルを左右に振ってみても車体全体がしっかりしていて、
硬めのブッシュによりリアのヨレ感もありません。

ダンパーにもしっかりコストをかけているようで、
当たりが柔らかいのに奥でしっかり踏ん張る腰のあるサスを持ち、
車高が高いSUVなのに全くユラユラしない上に、
大径ホイールで薄いタイヤを履いているのに乗り心地も大変良いと言う、
素晴らしいサスペンションを持っています。

このシャシーのガッチリ感と完成度の高さは、
ニュルなどに代表される過酷なコースを徹底的に走り込まないと出来ない領域であり、
昔からよくあるヤワな日本車のシャシーとは全く次元が違うものです。
もしメーカー名やエンブレムを隠してこの車を試乗したとしたら、
「あ、これメルセデスの車でしょ？流石だね～」などと
私は完全に騙されると思います。(笑)

遮音性も高く、普段は純粋なEV走行なので無音で滑らかに走行しますし、
アクセルをガバっと踏み込むと、モーターの強大なトルクにエンジンパワーがアシストされ、
フロントをグアっと持ち上げ、かなりのダッシュ力を見せます。
ちなみに0-100km/h加速は6秒、
これはポルシェ・マカンやパナメーラと同等の加速力となっています。

重量が2トン近くあって大トルクのパワーユニットを持つ車なので、
加速フィーリングは大排気量のエンジンを積んだアメリカンSUVっぽいんですが、
エンジンがかかった時の音は「ブィーーン」と言うような4気筒の乗用車の音なので、
フル加速中はなんだか不思議な感覚があります。(笑)

今まで、国産メーカーの車は故障の少なさでは間違いなく世界一と言えるんですが、
シャシーなど見えない部分、あるいはカタログデータに出ない部分は
徹底してコストダウンするのが常でした。
もちろんトヨタもそのような作り方をする筆頭とも言えるメーカーでしたし、
作り手の魂を感じない無難な車を今まで沢山作ってきましたね・・・。(^_^;)

しかし、RAV4には「良い車を作ろう！」と言う技術者の魂がしっかり入っています。
豊田章男さんが社長になってから、トヨタ自動車は明らかに変わりましたね。
話によると章男さんはテストドライバーもやっているらしいです。
トヨタ以外の国産メーカーは近年かなり元気が無くなっていますが、
豊田章男社長がいる限り、トヨタは躍進すると私は思います！(゜▽゜)

RAV4 PHVはメルセデス・ベンツ並の完成度を持つ素晴らしい車でした。
しかもベンツの中でもAクラスやBクラスのシャシー性能は完全に超えているのは間違いなく、
Cクラスと同等程度のシャシー性能を持っていると私は思います。

国産メーカーでもやっと
欧州車に負けないシャシーの車が出てきたと言うことが分かり、
日本人として本当に嬉いです。(^ω^)
RAV4は大好きな車の一つになりました。

現在バッテリーの供給不足で全国的に手に入らないので、
欲しい人はディーラーに行って早めに予約しておくことをオススメします。

もちろん今は中古車も無いのですが、
何年か経って手頃な値段の中古車が出てきたら、
間違いなく買いの車だと思います。とても良い車です！(゜▽゜)

参考動画

私の色々な車のインプレ記事はこちらから見ることが出来ます。
https://minkara.carview.co.jp/userid/687338/blog/c1046460/

2025 ル・マン24時間レース ライブ配信リンク集

トヨタ・RAV4 PHVに試乗したのでインプレ

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