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【動画】スーパーセブン整備のコツやノウハウ(その1)

今まで10年以上、2台のケーターハムBDR(その他のセブン含む)を
整備してきて分かったノウハウを説明しています。(^ω^)

スーパーセブンの車検は10回ぐらい通していますが、
予備検査場は一度も使ったこと無いです。
ちゃんと車検用に整備しておけば特に必要無いので・・・。(^-^;)

今から4年ぐらい前のこと・・・。
家の三軒隣にカバーがかかった凄く小さな車が突如出現した。
このシルエットはもしかして！(゜▽゜)

こんな超～近所にセブン乗りがいたぁ～！(゜▽゜)
嬉しくなって早速オーナー(たけまる７さん)をナンパして聞いてみると、
ここに置く前から10年以上も放置状態だと言う。
それはもったいない。早く直そうよ～。(^-^;)
このまま放置してると土に帰っちゃうよ・・・。

エンジンルームを見ると結構経年劣化が進んでいるようだが、
レンチでクランクは軽く回るので固着はしていないようだ。
内視鏡でシリンダー内部を見てみても特に異常は無かったので蘇る可能性は高いね。(^ω^)

その後は月末の日曜日に、
たけまる７さんのお友達も集まって少しずつメンテナンスを続けてました。
もちろん近所の私も時々手伝いに行ってました。
あんまり手を出してないから、ただの冷やかしとも言うけど・・・(笑)

クラッチが張り付いていてまだ走れないけど、一応転がせるようになったので
トラックで牽引して工具など設備が整ったお友達のガレージに移動。
ちなみに、この方も元セブン乗りだったらしいです。

エンジンもキレイになってますね。
道端で土に帰りそうになっていたセブンとは思えません。(笑)

張り付いたクラッチは、ジャッキアップしてギヤを入れたままエンジンをかけ、
ブレーキとクラッチを踏んだら無事に剥がれました。

色々苦労があったようですが、ようやく自走出来るようになりました～。
良かったですね！(゜▽゜)

2019年4月8日車

汚れたエンジンを分解してレストア作業を淡々と行う動画なんですが、
作業が丁寧で気持ち良く、画も綺麗でなんだか不思議と見入っちゃいました。(^ω^)

＜分解編＞

＜組み立て編＞

水平対向エンジンの分解組み立て作業を初めて見たんですが、
ピストンピンをシリンダーの横から入れるのは知りませんでした。(^-^;)
たしかにこうしないと入らないよね。
でも、6気筒だと真ん中のシリンダーはどうなるのかな？