sekiai

2017 ル・マン24時間レースライブ配信リンク集

2017年6月14日車

スケジュール（日本時間）
————————————————-
6月14日(水) 23:00-27:00 フリー走行
6月15日(木) 5:00-7:00 予選1回目
6月16日(金) 2:00-4:00 予選2回目
6月16日(金) 5:00-7:00 予選3回目
6月17日(土) 16:00-16:45 ウォームアップ
6月17日(土) 17:00ぐらいから？　前座レースRoad to Le Mans
6月17日(土) 22:00-翌(日)22:00　決勝
————————————————-

ル・マンスポッターガイド　（イラスト付きエントリー車両一覧）
http://www.spotterguides.com/portfolio/17lm/
ライブタイミング(現在の順位表)　
http://www.lemans.org/fr/24-heures-du-mans
————————————————-
有料で見る
J SPORTSオンデマンド完全配信
http://www.jsports.co.jp/motor/lemans/
————————————————-
テレビ放送　スカパー　J SPORTS
https://bangumi.skyperfectv.co.jp/e2/query:%E3%83%AB%E3%83%BB%E3%83%9E%E3%83%B3/
————————————————-

無料で見る
以下のネット配信のリンクはレース中に頻繁に書き換えます。
当日、回線状態の良いリンクには「オススメ」が付きます。

トヨタ　ライブ配信　　計14時間を生中継
https://www.youtube.com/watch?v=Gjb0C2b94Nc　<<オススメ
http://toyotagazooracing.com/jp/wec/special/2017/lemans-live.html

You Tubeライブ配信
https://www.youtube.com/results?sp=EgJAAQ%253D%253D&q=le+mans

ポルシェ　ライブ配信
http://www.porsche.com/specials/en/international/lemans/
Ford GT ライブ配信
https://www.youtube.com/watch?v=byfmOYqaO5U

————————————————-
ラジオルマン
http://radiolemans.com/
————————————————-
YouTube ル・マン24時間耐久レース公式チャンネル
https://www.youtube.com/user/acolemans/videos
YouTube動画 2017 le mans 24 最新検索
https://www.youtube.com/results?search_query=2017+le+mans+24
————————————————-
Le Mansツイッター
https://twitter.com/24hoursoflemans
FIA WECツイッター
https://twitter.com/fiawec
ル・マン現地の雨雲レーダー
http://www.meteox.com/meteox-maps.aspx?a=1&z=7&lat=48.005&lon=0.1978
————————————————-
その他
パブリックビューイング in MEGA WEB
http://fiawec-fuji.com/event/index_lm.html
ポルシェジャパンパブリックビューイング
https://www.as-web.jp/sports-car/131622?all

BS番組インディ500～佐藤琢磨・優勝への軌跡

2017年6月10日車

BS1スペシャル「密着！インディ500～佐藤琢磨・優勝への軌跡～」が
6月18日にNHK BS1で放映されます。

みんなー、録画予約を忘れるなよ～。(^ω^)
http://www.as-web.jp/overseas/130166?all

あと、インディ500本戦の再放送はGAORA SPORTS(有料)と
ネット配信のニコニコ生放送(無料)で、予定されています。

http://formula1-data.com/article/indy500-rebroadcasting-2017

動画「THE 対決　ケータハムスーパー７」

2017年6月8日スーパーセブン

色々な車と1対1のバトルをしています。 (^ω^)
セブンの戦闘力が良く分かりますね。

フェラーリF355に試乗したのでインプレ (゜▽゜)

2017年5月30日インプレ(レビュー)

みんカラのF355Jさんのご厚意により、やっと念願のF355に乗ることが出来ました。
どうもありがとうございます！(゜▽゜)

F355は1994年リリースなので、もう23年前のモデルですね。
「おぎゃ～」と生まれた赤ちゃんが成人して会社員になるぐらいの年月なので、
車を良い状態のまま維持するのは並々ならぬ愛情が必要になると思います。

待ち合わせ場所に現れたのは宝石のように輝くフェラーリ！
この塗装は初めて見たんですが高級感があって凄くいいですね。(^ω^)
キャンディ系パールのまばゆい輝きを放っていますが、
写真では全く伝わらないのが残念です。

モデルはF355チャレンジです。と言っても純粋なレース用ではないらしく、
シートやロールケージなどが異なっていて詳しい詳細は不明だそうです。

フェラーリF355のスペック
V8 3500cc 380馬力 1440kg （チャレンジ1355kg) 中古価格 800万円～（チャレンジはほぼ応談）

車内も素晴らしく綺麗で、オーナーさんの愛情の深さが感じられます。
運転席に収まると、足元にタイヤがあるためペダルはかなり右に寄っていて、
クラッチペダルがちょうどハンドルの真ん中にある感じ。

エンジンをかけても振動なども無く非常にスムーズです。
調子の良いエンジンのようですね。
スロットルはやや重めでちょっと渋い感じがしますが、
バイク用のワイヤーインジェクターなどで内部を徹底洗浄して、
新しいオイルを注油すればきっと良くなると思います。

アイドリングのままクラッチを優しく繋ぐと、F355は簡単に走り出すことが出来ます。
しばらく高速道路を走ってみますが、まずその乗りやすさに驚きました。
高速道路の直進性も良くハンドルの遊びも少なくて、
ドライバーの操作に車が俊敏に答えてくれるので、運転が非常に楽しいです。

乗り心地も非常に良いので長距離ツーリングも全然行けますね。
ただ、サスのストロークは極端に短いようで、
ある程度以上のギャップではかなりの底づき感があります。
もう少し車高を上げると良くなるかもしれませんね。

F355のハンドリングは特筆するほど素晴らしいです。
最初にカーブを曲がった時ビックリしました。(゜▽゜)
エンジンも低重心でGがかかった時のバランスも完璧です。
FRやRRレイアウトには無い、ミッドシップならではの理想的な前後重量バランスですね。
直進時にも修正舵がいらず、ハンドル操作に正確に反応するシャシーを持つF355は
世界有数のコーナーリングマシンだと思います。(^ω^)

エンジンは380馬力となっていますが、
この時代のイタリア車のカタログデータは全くあてになりません。(笑)
サウンドも素晴らしく、良く回るエンジンですが
体感上もそこまでのパワーは出て無いように感じます。