スーパーセブン

今日は久しぶりに平日仕事が無いのでスーパーセブンを磨くことにしました。

ちなみに、私の磨き方は以下の通りです。(^ω^)
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1,濡れタオルでアルミボディのホコリや汚れを軽く拭き取る。
2,裏起毛の柔らかいボロ布と青汁を使い、手でルーバー部分を優しく磨く。(一箇所につき5往復ぐらい)
3,面積の大きな部分はランダムアクションサンダーに裏起毛の布を貼り付けて青汁で磨く。
4,フロント部などサンダーが入らない部分を手で磨く。
5,青汁が乾くまで待ってから、ランダムアクションサンダーに綺麗な布を貼り付けて乾拭きする。
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今回発見したのは青汁が完全に乾いてから拭き取ると、
ムラにならずあっという間にピカピカになるということです!

本当にひと拭きで綺麗になるんです。(゜▽゜)

もしかして、これを知らなかったの私だけですか?
今までは磨いてすぐ青汁で濡れた状態で無理に拭き取っていたので、
なかなか綺麗にならず超ー大変でしたよ~。(^_^;)

うーん。宝物がピカピカになると気分がいいですねー。(^ω^)
でも、数週間で白っぽくなっちゃうんだけどね・・・。

だいたい半年にいっぺんぐらいは、こうしてセブンを磨いてます。
大変ですが、まあこれも趣味の内なので苦痛ではないです。(笑)

その後、いつものようにエンジンルームやメーター周りに、
タイヤレザーワックスをたっぷり吹きつけておいたので、
まるで新品のようなエンジンルームになりました。(^ω^)

これを吹いておくと錆止めにもなりますし、ゴムホース類はもちろん
プラスチックや配線も格段に長持ちするのでお勧めですよー。

マフラーのサイレンサー部分は
ステンレス用バフ(赤棒)とポリッシャーで磨きました。
30分ぐらいでピカピカに出来ます。

注意点として、マフラーを磨いたら必ずパーツクリーナーなどで脱脂してください。
油分が残っていると、それが焦げ付いてまだら模様のシミが出来ますよ~。(^_^;)
経験者は語る・・・。(笑)

スーパーセブン

RSワタナベ8スポークのマグネシウムです。(^ω^)
super7starsさんから中古を安く譲っていただきました~。
どうもありがとうございました。・・m(u_u)m・・ぺこ。

ホイール単体の重量は
ワタナベマグネシウム4.4kgワタナベアルミ6.4kgです。

今まで付けていたアルミ製の8スポークも
そんなに重くないホイールなんですが、
それでも4本合わせて8キロ位の軽量化になりました。

おまけで付いてきたタイヤは古いので
本当は組み換えなければならないのですが、
バネ下重量低減によるフィーリングを早く確かめたいので、
このままテスト走行をしてみることにしました。

走りだしてすぐに感じるのは乗り心地の良さですね。
まるで上等なサスに交換したようなフィーリングの良さがあります。

凹凸舗装を通過する時など、今までは
「ダン、ダン、ダン、」となっていた振動が、
「トン、トン、トン、」と軽い感じになりました。
 
あと、車の走り初めが軽くなりました。
クラッチを繋ぐと「すっ」と軽く車が出る感じがしますね。

ホイールの軽量化は結構効きますね。(゜▽゜)
特に、こんなに乗り心地が良くなるとは思いませんでした。
タイヤは後で時間を見つけて
今までのアルミホイールから外して組み換えたいと思います。(^ω^)