スズキのバイクディーラーで、400ccオフロード及びモタード車
DR-Z4S DR-Z4SMに試乗してインプレしています。(^ω^)
スペック 重量151kg 38馬力 価格約120万円
非常に完成度が高く乗りやすい上に、強大なトルクによりかなりの加速力があり、
ライディングの自由度がとても高い。とても良いバイクだと思います。
スズキ DR-Z4S DR-Z4SM試乗車インプレ
【動画】ヤマハYZ250FXのインプレ 2ストの250Xとの違いなど
河原のコースを走りながらYZ250FX(2025年式)のインプレをしています。
以前乗っていた2ストのYZ250FXの比較などを喋っています。
走行音で声が聞き取りにくいのは許してね～ (^-^;)
2025ケゴンベルグ ハードエンデューロ
巨大な採石場に作られた鬼畜のコースを走るハードエンデューロ、
CROSS MISSION ケゴンベルグ 2025の模様です。
いつものように1周回るのも難しい高難易度のコースです。(^-^;)
2連覇したZEROさんのGoPro動画もアップされてました～。(゜▽゜)
YZ250Xのミッションが焼き付いた！その意外な犯人は？
YZ250Xの3速ギアが焼き付いたので修理した時の動画です。
かなり意外な原因で焼き付いていました～。(^-^;)
2025チャリティースーパーライディング大会[猿ヶ島]
毎年1月に神奈川県の相模川河川敷(猿ヶ島)で行われる、
ゆる～いエンデューロレースです。(^ω^)
順位はどうでも良くて、毎年恒例のお祭りみたいなものです。
（河川敷の維持のため参加費の一部を自治体に寄付しているそうです）
https://www.facebook.com/profile.php?id=100054436511709
2025年型 YZ250FX納車ぁぁ～！(゜▽゜)
来たよ～！ YZ250FX 2025年 最新型だぁ～。
4年ぶりの新車だよ～。(゜▽゜)
それに、納車日が偶然にも誕生日だったよ。(^ω^)
これは神様が誕生日を祝福しているからに違いないｗ
シリンダーをぐるっと1回転しているエキパイが特徴。
エンジンがマフラー巻いてるみたいだね。
前方吸気なのでホコリや泥が入りにくく、
エンジンを後ろに傾けてエキパイの前後長を短く出来るので、
マスの集中化が出来る利点があるほか、排気脈動も最適化されてるらしい。
今まで乗っていた2ストのYZ250Xとじっくり比べると、
物凄く進化しているのが分かるね～。(゜▽゜)
2ストのYZは基本設計が20年前から止まってるからね。(^-^;)
それは乗ってみても良く分かります。
詳細な写真は、Googleフォトアルバムに置いてありますので御覧ください。
https://photos.app.goo.gl/tzxHb6dVdxxfm6dz7
2025年型のYZ250FXを試乗した時のインプレ動画はこちら。
https://youtu.be/PG4xW6R1JTw?t=659