プリウスG’sで初めてワインディングを走ってみた
初めてG’sでワインディングを走ってみましたので、
ちょっとしたインプレを書いておきます。o(^-^)o
なお、私のプリウスG’sはインチダウンにより、タイヤが
ミシュラン パイロットスポーツ3の205/55ZR16となっており、
ノーマルのプリウスG’sとはフィーリング（特に乗り心地）が異なりますのでご注意ください。
G’sのハンドリングの良さは街乗りレベルでも十分判るんですが、
ワインディングをそれなりのペースで走ってみると、ひときわ輝くものがありますね。(^ω^)
プリウス、いや「国産車」であることを忘れる位(笑)
強化された車体と足回りの完成度は素晴らしいと思いました。
G’sではない普通のプリウスの場合は、一般道をゆっくり走っていても
常に少しユラユラする感じがあるものですが、G’sならばそのような不安定さは皆無です。
大きな段差をそれなりのスピードで通過しても挙動を乱すことはまったくありませんし、
タイヤのインフォメーションもしっかり伝わってきて、
ロールも少なく各コーナーは完全にオンザレール感覚でクリアできます。
また、これほど引き締まった足回りを持っているにも関わらず、
乗り心地がまったく悪くなっていないのが素晴らしい！
コーナーにあるガタガタの段差舗装の上を走っていてもほとんど振動を感じない。
インチダウンしたタイヤのせいもあるかもしれませんが、これには驚きました。(゜▽゜)
ただ、エンジンはプリウスそのままなので特筆すべき部分はありません。
普通のオートマ車であることもあり、アクセルをグッと踏み込んでも
ワンテンポ遅れて加速を開始するようなフィーリングですが、(笑)
パワーモードに切り替えれば思いのほか良い加速をしますね。
私の使い方としては十分なパワーを持っていると思います。
プリウスG’sは世界に誇れる良い車だと思います。
ますます好きになっちゃいました。(^ω^)
トヨタさんはすべての車種をこのような足回りにするべきだと思います。
そうすれば、きっとトヨタ車のイメージもぐっと良くなるはず・・・。