ホンダ S660に試乗させていただきました。どうもありがとうございます。(^ω^)
乗ってみて驚いたんですが、これはしっかりとした走り込みによって、
シャシーを徹底的に鍛えられた本格的なスポーツカーです。
形だけスポーツカー風にした軽自動車ではありません。
コーナーリング性能も素晴らしく、前後バランスも完璧に取れていますし、
サスペンションのセッティングやジオメトリーもきっちり調律してあり、
どなたにでもお勧め出来る非常に完成度の高いスポーツカーになっています。
近年の国産車でこれ以上楽しい車はちょっと思いつきません。
私もメッチャ欲しい～～！(゜▽゜)
GoPro映像が途中で止まっちゃってすみません。
SDカードは定期的にPCで完全フォーマットしないと、
データ断片化で録画が止まるって知らなかった・・・。(^-^;)
撮影前は毎回GoProでフォーマットし、
数カ月に一回はPCで完全フォーマットするのが良いらしいです。
河原のコースを走りながらYZ250FX(2025年式)のインプレをしています。
以前乗っていた2ストのYZ250FXの比較などを喋っています。
走行音で声が聞き取りにくいのは許してね～ (^-^;)
前々から欲しいと思ってたんですが、
79.6万円と言う格安の個体が出たので見に行って即決しました～。(^ω^)
普通は中古価格150万とか200万円ぐらいしますよ。
(最終型だと高いのは500万円のやつとかもある)
初期型なのでかなり古くあちこちにサビなどが見られますが、
時間をかけて綺麗にしていこうと思います。(゜▽゜)
NSR250Rと同じように価値が上がり続ける可能性が高いので、
一生売らないシリーズでずっと保有したいと思っています。
夜な夜な首都高に繰り出して「首都高の青い鳥(キング)」とか
キリンと呼ばれるのも悪くないなｗ
日本最大級のアーバンスポーツの祭典、
横浜赤煉瓦アーバンスポーツフェス(Yokohama Urban Sports Festival)
トライアルバイクのショーの動画です。(^ω^)
出来る限りノーカットでアップしていますので、会場の雰囲気がそのまま伝わると思います。
金融庁のNISAをやっている人も多いと思いますが、
S&P500や全世界株などの投資信託で運用している人たちは、
今ごろ結構儲かっていると思います。(^ω^)
最近は日経平均も調子いいですね。
世界的なインフレは今後も止まりません。
現金の価値がドンドン目減りする時代なので、
NISA等で資産運用しないと資産を守れないと思います。
今度から資産運用の話題は別ブログに載せることにしました。
https://sekiaiinvest.blogspot.com/
私は毎日4時間以上は投資の勉強や独自分析を行っています。
このブログはAIとの対話形式になっていて、過去の私の大失敗(´；ω；`)から学んだ話や、
投資でやってはいけないこと、どうすれば安定したリターンが得られるか等、
きっと有益な情報も多いと思います。
ストックしてある記事(AIとの対話)が膨大なので、すでに38ページ投稿しました。
しばらくは1日数ページなどのペースで頻繁にアップすると思います。
私のブログの構造は今の所こうなっています。
2019年3月18日から現在まで、
みんカラとsekiai.netの同時記入。
https://sekiai.net/blog/
2019年3月18日より古いブログは、
みんカラとBloggerの同時記入。
https://sekiai.blogspot.com/
2012年3月04日より古いブログは、
残念ながら突然のヤプログ閉鎖により失われました。
HDのバックアップからlivedoorブログに復旧させましたが、
画像は復旧されず文章のみとなっています。
https://sekiai7.livedoor.blog/