週末はセブンでワインディングを攻めたりYZ250Xで河原を爆走するのに忙しくて、
1年半ぐらい磨きをサボっていましたが、ここの所仕事が空いたので久しぶりに磨いてみました。(^ω^)
私はいつも新聞紙をボンネット下に挟んで、
ホワイトダイヤモンド＋ダブルアクションサンダーで磨いています。
パッドは使い古しの寝具であるウールの敷きパッドをハサミで丸く切って、
マジックテープに貼り付けて使ってます。 古い敷きパッド1枚で多分一生分ある。(笑)
一通り磨いたらホワイトダイヤモンドを良く乾かし、
綺麗なパッドに張り替えてもう一度ダブルアクションかけるとピカピカになる。
凄くピカピカに見えるのは、
わざと反射がキレイに見える場所まで行って写真を撮っているから。(笑)
実際見ると、そうでもないです。(^_^;)
今回は、いつも磨いたこと無いノーズコーンもホワイトダイヤモンドで磨いてみた。
ちなみに銀色のラインはアルミテープで、グリーンのラインは缶スプレー塗装です。(^ω^)
リアブレーキに少し引きずりが発生していたので、オーバーホールしてみました。
詳しい手順は、整備手帳に載せてありますので御覧ください。(^ω^)
https://minkara.carview.co.jp/userid/687338/car/597840/note.aspx
ピストンがなめらかに動くようになると引きずりが無くなるのはもちろんですが、
ブレーキング力も強力になり以前より効くようになりますよ。(゜▽゜)
もしブレーキペダルを思い切り踏んでもタイヤがロックしないセブンの場合は、
ピストンの動きが悪くなっている可能性を疑った方が良いと思います。
特にセブンのフロントキャリパーはむき出しで、
水たまりの水がかかったりするのでピストンが錆びる事が多いようなので、
定期的なオーバーホールが絶対に必要ですね。(^ω^)
クラッチの切れ不良のため、
エンジンを降ろして整備中だった私のスーパーセブンですが、
エンジン搭載作業がすべて終了し、やっとテスト走行出来ます。(^ω^)
一連の作業のレポートは、整備手帳に追加してありますので御覧ください。
https://minkara.carview.co.jp/userid/687338/car/597840/note.aspx
組み立てる時は部品もネジも、
とにかく全部磨いてキレイにしてから組み立てたので、
エンジンルームが超キレイで嬉しい！(笑)
ただ、クラッチトラブルは、実際に走ってみないと本当に直っているかどうか分かりません。
もし直っていなかった場合は、もう一度エンジン降ろして全部やり直しになります。
そんなの嫌だぁ～ (T-T)
ドキドキしながらエンジン始動！・・・
えっ、火災！？ (@。@;)
と言うのは冗談で、(笑) サーモバンテージを巻くと始動直後いつもこうです。
5分ぐらいで良い具合に焼けて煙が出なくなりますよ。(^ω^)
さっそく走ってみましたが、クラッチの切れ不良は完全に直りました！(゜▽゜)
停車後の発進でも即座に1速に入りますし、
その他の変速もコクコクと抵抗無くギヤチェンジが出来ます。
やはり原因はパイロットベアリングにあったようですね。
自分で直したのが嬉しすぎて、ヒャッホーって近所を何周もした。(笑)
久しぶりに乗ったけど、やっぱりセブンはイイ！
こんなに楽しい車は他に無い！ (^ω^)
私のセブンは、買った時から停車時にやや1速に入りにくい症状があったのですが、
最近さらに悪化してしまい、他のギアに入れてから1速に入れないと
まったく入らなくなってしまいました。
クラッチを切って力いっぱい1速に入れようとすると、車が少し前に進もうとします。(^_^;)
遊び調整など色々やってみても症状はまったく変わらないし、
クラッチジャダーなどは無いのでクラッチディスクの歪みではなく、
パイロットベアリングの不具合じゃないかな？と想像。
どちらにしても、エンジンを降ろしての大手術が必要となります・・・。
なんでもかんでも自分でやってみる性格の私ですが、流石にエンジンを降ろす整備は初めてです。(^_^;)
幸い私の工場には、シャッター前に電動ホイストがくっついているから出来るはず。
持ち上げた所の写真を撮ろうと考えていましたが、
いきなり大粒の雨が降ってきてそれどころじゃありませんでした。
今日は雨降らないって予報で言ってたじゃんか～。(T-T)
なんとか無事に心臓摘出。(^ω^)
クラッチを分解しても異常は見つかりませんでしたが、
パイロットベアリングにシャフトを入れて回してみるとゴリゴリ感があるので、
やはりこれが原因だと思われます。
ベアリングは、オイルシールやパッキンとともにBurton Powerに発注済みです。
（あちらではspigot bearingと言うらしい）
https://www.burtonpower.com/crank-spigot-bearing-21x15mm-fp347.html
今年もらみい７さんと、箱根ターンパイクに桜のトンネルを見に行きました。
毎年恒例のカーグラフィックTV風のムービーになっています。
編集頑張ったので、是非見てくださいね！(゜▽゜)
動画の中ほどで流れる女性ボーカルの曲に馴染みが無い人も多いと思いますが、
実はこれはカーグラフィックTV初代のテーマソング↓です。(^ω^)
箱根のドライブ中に、GoProを色々な位置に取り付けて動画を撮ってみました～。(^ω^)
機材はGoPro HERO7 BLACKで手ブレ補正ON、
よりスピード感が強調されるスーパービューモードで撮影しています。
「スーパーセブン＋桜 カーグラTV風 (2021)」と言う動画も編集したので後でアップしますが、
すっかりユーチューバーになりつつあります。(笑)