予備検無しで、当然のように合格。(゜▽゜)
ユーザー車検は、もはや落ちる気がしないぃぃ～。(笑)
今回のバイクの車検で気づいたこと
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* DUCATIスーパーバイクは
エンジン番号がカウル内にあるので事前に左カウルを外して行く。
* ライトのチェック時にタイヤの両脇から機械が抑えてくるが、
その力に逆らって両足で踏ん張り、車体を垂直に保たなければならない。
* ハンドルロックはチェックしない場合もあるようだ。
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DUCATI 998sの車検を受けてきました。(^ω^)
トライアル車を買ったことだし、山を登ってみた…
２回「ぎゃぁぁぁ～！！(l|iﾟ囗ﾟ)」ってなってます。
山を甘く見てはいけませんね。(^_^;)
発売されたら是非欲しいレーシングシミュレーター
スーパーセブンの動きを見ても超リアルですね。
これだけリアルだと、きっと実際のドライビングの練習になると思います。
これはProject CARSと言うレーシングシミュレーターで、
2014年にリリースされるらしいです。(^ω^)
http://www.gamespark.jp/article/2013/07/09/41942.html
今日は燃費４２km/Lを記録
今日は猛暑も弱まり、外気温２９度でエアコン無しでも運転出来ましたので、
いつも通う道の往復でメーター読み燃費４２km/Lを記録しました。
今までの最高記録ですね。(^ω^)
これは家で暖気前にトリップメーターをリセットして、
神奈川県厚木市付近の道を往復して家に帰った時点の燃費です。
今日は運も良かったです。
交差点を通過する時に丁度信号が黄色になったりして、
たまたま後ろに車が全然いなかったので、
惰性だけでかなりの距離を転がす事が出来ました。
あと、長い下り坂でゆっくり走りたい時に
たまたま遅いトラックが前にいたのも良かったですね。
ただ、これは運転技術とは関係無いことですけどね。(^_^;)
今日ぐらいの気温で、
完全に単独で自分の思う通りに走行することが許されるのあれば、
４０km/Lのメーター燃費がコンスタントに出るような気がしますね。(^ω^)
私の低燃費運転方法はこちら
スーパーセブンのユーザー車検に挑戦
最初、排ガスとライトが引っかかりましたが、
現場で自分で調整して二回目にクリアーしました。(^ω^)
排ガスですが、ウェーバーのミクスチャーは
普段乗っている位置だとクリアーできず、
半回転ぐらい絞ってガスを薄くしないと合格しないようです。
ライトは水平よりわずかに下になるように調整していましたが、
かえって完全に水平の方が良いようです。(^_^;)
また、光量がギリギリのようなので
測定時はかなりエンジン回転を上げる必要がありました。
あと、ボンネットは外して乗って行っても良いみたいです。
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書類代 20円
検査手数料 印紙400円 証紙1,300円
重量税 25,200円
自賠責保険 27,840円
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合計54,760円となります。
GoProで撮ったビデオはこちら